दिलेल्या क्षण गुणांकासाठी वर्टिकल टेलद्वारे तयार केलेला क्षण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
उभ्या शेपटीचा क्षण = Yawing क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक प्रेशर*विंगस्पॅन*संदर्भ क्षेत्र
Nv = Cn*Qw*b*S
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
उभ्या शेपटीचा क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - वर्टिकल टेल मोमेंट हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनने त्यावर काम करणाऱ्या बाजूच्या बलामुळे निर्माण केलेला क्षण आहे.
Yawing क्षण गुणांक - Yawing Moment Coefficient हा त्या क्षणाशी संबंधित गुणांक आहे जो विमानाला त्याच्या उभ्या (किंवा जांभळा) अक्षावर फिरवतो.
विंग डायनॅमिक प्रेशर - (मध्ये मोजली पास्कल) - विंग डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या पंखाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.
विंगस्पॅन - (मध्ये मोजली मीटर) - पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.
संदर्भ क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
Yawing क्षण गुणांक: 1.4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंग डायनॅमिक प्रेशर: 0.66 पास्कल --> 0.66 पास्कल कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंगस्पॅन: 1.15 मीटर --> 1.15 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
संदर्भ क्षेत्र: 5.08 चौरस मीटर --> 5.08 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Nv = Cn*Qw*b*S --> 1.4*0.66*1.15*5.08
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Nv = 5.398008
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
5.398008 न्यूटन मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
5.398008 न्यूटन मीटर <-- उभ्या शेपटीचा क्षण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित शिखा मौर्य
भारतीय तंत्रज्ञान संस्था (आयआयटी), बॉम्बे
शिखा मौर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

अनुलंब शेपटी योगदान कॅल्क्युलेटर

दिलेल्या वर्टिकल टेल साइड फोर्ससाठी हल्ल्याचा अनुलंब शेपटीचा कोन
​ LaTeX ​ जा आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन = -(अनुलंब टेल साइड फोर्स/(अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब शेपटी क्षेत्र))
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार
​ LaTeX ​ जा अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार = -(अनुलंब टेल साइड फोर्स/(आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब शेपटी क्षेत्र))
अनुलंब टेल साइड फोर्स
​ LaTeX ​ जा अनुलंब टेल साइड फोर्स = -अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब
आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन
​ LaTeX ​ जा आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन = साइडवॉश कोन+साइडस्लिप कोन

दिलेल्या क्षण गुणांकासाठी वर्टिकल टेलद्वारे तयार केलेला क्षण सुत्र

​LaTeX ​जा
उभ्या शेपटीचा क्षण = Yawing क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक प्रेशर*विंगस्पॅन*संदर्भ क्षेत्र
Nv = Cn*Qw*b*S

टेल डाउन फोर्स म्हणजे काय?

विमानाचा लिफ्ट (किंवा स्टॅबिलेटर) उलट दिशेने टॉर्क निर्माण करून टेल-डाऊन शक्ती नावाची आणखी एक खाली शक्ती तयार करून टॉर्कला संतुलित करते. मूलभूतपणे, शेपूट एक 'वरची बाजू' शाखा आहे जी खाली सरकते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!