इंजिन सिलेंडर हेड स्टडची पिच उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
इंजिन स्टडची पिच = pi*इंजिन स्टडचा पिच सर्कल व्यास/सिलेंडर हेडमधील स्टडची संख्या
p = pi*Dp/z
हे सूत्र 1 स्थिर, 3 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288
व्हेरिएबल्स वापरलेले
इंजिन स्टडची पिच - (मध्ये मोजली मीटर) - इंजिन स्टड्सची पिच म्हणजे सिलिंडरच्या सलग दोन शेजारील स्टड आणि त्याच्या डोक्याच्या जोडांमधील अंतर.
इंजिन स्टडचा पिच सर्कल व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - इंजिन स्टडचा पिच सर्कल व्यास हा वर्तुळाचा व्यास आहे जो सर्व स्टडच्या मध्यभागी जातो.
सिलेंडर हेडमधील स्टडची संख्या - सिलेंडर हेडमधील स्टडची संख्या म्हणजे सिलिंडर हेड असलेल्या सिलेंडरच्या असेंब्लीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या एकूण स्टडची संख्या.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिन स्टडचा पिच सर्कल व्यास: 200 मिलिमीटर --> 0.2 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
सिलेंडर हेडमधील स्टडची संख्या: 6 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
p = pi*Dp/z --> pi*0.2/6
मूल्यांकन करत आहे ... ...
p = 0.10471975511966
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.10471975511966 मीटर -->104.71975511966 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
104.71975511966 104.7198 मिलिमीटर <-- इंजिन स्टडची पिच
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सौरभ पाटील
श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर
सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

सिलेंडर हेड आणि स्टड कॅल्क्युलेटर

सिलेंडर हेड स्टड्सद्वारे ऑफर केलेले नेट रेझिस्टींग फोर्स
​ LaTeX ​ जा सिलेंडर हेड स्टड्सद्वारे प्रतिकार शक्ती = (सिलेंडर हेडमधील स्टडची संख्या*pi*सिलेंडर हेड स्टडचा कोर व्यास^2)/4*सिलेंडर हेड स्टड्समध्ये तणावपूर्ण ताण
सिलेंडर हेडची जाडी
​ LaTeX ​ जा सिलेंडर हेडची जाडी = इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास*sqrt(0.162*सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर/इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण)
सिलेंडर हेडसाठी स्टडची किमान संख्या
​ LaTeX ​ जा सिलेंडर हेडमधील स्टडची संख्या = 10*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास+4
सिलेंडर हेडसाठी स्टडची कमाल संख्या
​ LaTeX ​ जा सिलेंडर हेडमधील स्टडची संख्या = 20*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास+4

इंजिन सिलेंडरचे महत्त्वाचे सूत्र कॅल्क्युलेटर

सूचित सरासरी प्रभावी दाब
​ LaTeX ​ जा सूचित सरासरी प्रभावी दाब = इंजिनची पॉवर दर्शविली*60/(प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या*पिस्टनची स्ट्रोक लांबी*इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया)
गॅस फोर्स सिलेंडर कव्हरवर कार्य करते
​ LaTeX ​ जा सिलेंडर कव्हरवर गॅस फोर्स = (pi*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)/4*सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर
सिलिंडर बोअर दिलेल्या इंजिन सिलेंडरची लांबी
​ LaTeX ​ जा इंजिन सिलेंडरची लांबी = 1.725*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
इंजिन सिलेंडरचा बोअर दिलेली लांबी
​ LaTeX ​ जा इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास = इंजिन सिलेंडरची लांबी/1.725

इंजिन सिलेंडर हेड स्टडची पिच सुत्र

​LaTeX ​जा
इंजिन स्टडची पिच = pi*इंजिन स्टडचा पिच सर्कल व्यास/सिलेंडर हेडमधील स्टडची संख्या
p = pi*Dp/z
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!