कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
इंजिन-प्रोपेलर संयोजनाला पुनर्प्रसारण करण्यासाठी शाफ्ट ब्रेक उर्जा कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
खेळाचे मैदान
गणित
रसायनशास्त्र
↳
विमान यांत्रिकी
आधुनिक भौतिकशास्त्र
आयसी इंजिन
इतर
इलेक्ट्रोस्टॅटिक्स
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
एरोइंजिन
एरोडायनामिक्स
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
ऑप्टिक्स
ऑर्बिटल मेकॅनिक्स
गुरुत्व
टेक्सटाईल इंजिनीअरिंग
ट्रायबोलॉजी
तणाव
द्रव यांत्रिकी
प्लास्टीसिटीचा सिद्धांत
भौतिक विज्ञान आणि धातुशास्त्र
भौतिकशास्त्राची मूलतत्त्वे
मशीन घटकांची रचना
यंत्रांचे सिद्धांत
यांत्रिक स्पंदने
यांत्रिकी
रेफ्रिजरेशन आणि वातानुकूलन
लवचिकता
लवचिकता सिद्धांत
लाटा आणि आवाज
वाहतूक व्यवस्था
वेव्ह ऑप्टिक्स
सद्य विद्युत
साहित्याची ताकद
सूक्ष्मदर्शक आणि दुर्बिणी
सौर ऊर्जा प्रणाली
⤿
विमान कामगिरी
परिचय आणि संचालन समीकरणे
विमान डिझाइन
स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण
⤿
श्रेणी आणि सहनशक्ती
उड्डाण करत आहे
क्लाइंबिंग फ्लाइट
ग्लाइडिंग फ्लाइट
टेक ऑफ आणि लँडिंग
पातळी फ्लाइट
युक्ती उड्डाण
⤿
प्रोपेलर-चालित विमान
जेट विमान
✖
उपलब्ध शक्ती ही इंजिनची शक्ती आहे. हे पॉवर प्लांटचे वैशिष्ट्य आहे आणि इंजिनच्या निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये लिहिलेले आहे.
ⓘ
उपलब्ध पॉवर [P
A
]
ऍटोज्युल/सेकंद
अटोवॅट
ब्रेक हॉर्सपॉवर (bhp)
बीटीयू (आईटी)/तास
बीटीयू (आईटी)/मिनिट
बीटीयू (आईटी)/सेकंद
बीटीयू(th)/तास
बीटीयू(th)/मिनिट
बीटीयू(th)/सेकंद
कॅलरी(IT)/तास
कॅलरी(IT)/मिनिट
कॅलरी(IT)/सेकंद
कॅलरी(IT)/तास
कॅलरी(IT)/मिनिट
कॅलरी(th)/सेकंद
सेन्टीज्युल/सेकंद
सेंटीवॅट
CHU प्रति तास
डेकाज्युल/सेकंद
डेकावॅट
डेसीज्युल/सेकंद
डेसीवॅट
एर्ग प्रति तास
एर्ग/सेकंद
एक्सा ज्युल/सेकंद
एक्सावॅट
फेमटोज्युल/सेकंद
फेमटोवॅट
फूट पाउंड-फोर्स प्रति तास
फूट पाउंड-फोर्स प्रति मिनिट
फूट पाउंड-फोर्स प्रति सेकंद
गिगाज्युल/सेकंद
गिगावॅट
हेक्टोज्युल/सेकंद
हेक्टोवॅट
हॉर्सपॉवर
हॉर्सपॉवर
हॉर्सपॉवर (बॉयलर)
हॉर्सपॉवर (इलेक्ट्रिक)
हॉर्सपॉवर (मेट्रिक)
हॉर्सपॉवर (पाणी )
ज्युल/तास
जूल प्रति मिनिट
ज्युल प्रति सेकंद
किलो कॅलरी(IT)/तास
किलो कॅलरी(IT)/मिनिट
किलो कॅलरी(IT)/सेकंद
किलो कॅलरी(th)/तास
किलो कॅलरी(IT)/मिनिट
किलो कॅलरी(th)/सेकंद
किलो ज्युल/तास
किलोज्युल प्रति मिनिट
किलोज्युल प्रति सेकंद
किलोव्होल्ट अँपिअर
किलोवॅट
एमबीएच
MBtu (IT) प्रति तास
मेगाज्युल प्रति सेकंद
मेगावॅट
मायक्रोज्युल/सेकंद
मायक्रोवॅट
मिलीज्युल/सेकंद
मिलीवॅट
एमएमबीएच
MMBtu (IT) प्रति तास
नॅनोज्युल/सेकंद
नानोवाट
न्यूटन मीटर/सेकंद
पेटाज्युल/सेकंद
पेटावॅट
फेयरडेसटाका
पिकोज्युल/सेकंद
पिकोवॅट
प्लांक पॉवर
पाउंड-फूट प्रति तास
पाउंड-फूट प्रति मिनिट
पाउंड-फूट प्रति सेकंद
टेराज्युल/सेकंद
टेरावट
टन (रेफ्रिजरेशन)
व्होल्ट अँपीअर
व्होल्ट अँपिअर प्रतिक्रियाशील
वॅट
योकावॅट
योट्टवाट
झेपटोवाट
झेटावॅट
+10%
-10%
✖
प्रोपेलर कार्यक्षमतेची व्याख्या अशी आहे की उत्पादित शक्ती (प्रोपेलर शक्ती) लागू केलेल्या शक्तीने (इंजिन पॉवर) विभाजित केली जाते.
ⓘ
प्रोपेलर कार्यक्षमता [η]
+10%
-10%
✖
ब्रेक पॉवर ही क्रँकशाफ्टवर उपलब्ध असलेली शक्ती आहे.
ⓘ
इंजिन-प्रोपेलर संयोजनाला पुनर्प्रसारण करण्यासाठी शाफ्ट ब्रेक उर्जा [BP]
ऍटोज्युल/सेकंद
अटोवॅट
ब्रेक हॉर्सपॉवर (bhp)
बीटीयू (आईटी)/तास
बीटीयू (आईटी)/मिनिट
बीटीयू (आईटी)/सेकंद
बीटीयू(th)/तास
बीटीयू(th)/मिनिट
बीटीयू(th)/सेकंद
कॅलरी(IT)/तास
कॅलरी(IT)/मिनिट
कॅलरी(IT)/सेकंद
कॅलरी(IT)/तास
कॅलरी(IT)/मिनिट
कॅलरी(th)/सेकंद
सेन्टीज्युल/सेकंद
सेंटीवॅट
CHU प्रति तास
डेकाज्युल/सेकंद
डेकावॅट
डेसीज्युल/सेकंद
डेसीवॅट
एर्ग प्रति तास
एर्ग/सेकंद
एक्सा ज्युल/सेकंद
एक्सावॅट
फेमटोज्युल/सेकंद
फेमटोवॅट
फूट पाउंड-फोर्स प्रति तास
फूट पाउंड-फोर्स प्रति मिनिट
फूट पाउंड-फोर्स प्रति सेकंद
गिगाज्युल/सेकंद
गिगावॅट
हेक्टोज्युल/सेकंद
हेक्टोवॅट
हॉर्सपॉवर
हॉर्सपॉवर
हॉर्सपॉवर (बॉयलर)
हॉर्सपॉवर (इलेक्ट्रिक)
हॉर्सपॉवर (मेट्रिक)
हॉर्सपॉवर (पाणी )
ज्युल/तास
जूल प्रति मिनिट
ज्युल प्रति सेकंद
किलो कॅलरी(IT)/तास
किलो कॅलरी(IT)/मिनिट
किलो कॅलरी(IT)/सेकंद
किलो कॅलरी(th)/तास
किलो कॅलरी(IT)/मिनिट
किलो कॅलरी(th)/सेकंद
किलो ज्युल/तास
किलोज्युल प्रति मिनिट
किलोज्युल प्रति सेकंद
किलोव्होल्ट अँपिअर
किलोवॅट
एमबीएच
MBtu (IT) प्रति तास
मेगाज्युल प्रति सेकंद
मेगावॅट
मायक्रोज्युल/सेकंद
मायक्रोवॅट
मिलीज्युल/सेकंद
मिलीवॅट
एमएमबीएच
MMBtu (IT) प्रति तास
नॅनोज्युल/सेकंद
नानोवाट
न्यूटन मीटर/सेकंद
पेटाज्युल/सेकंद
पेटावॅट
फेयरडेसटाका
पिकोज्युल/सेकंद
पिकोवॅट
प्लांक पॉवर
पाउंड-फूट प्रति तास
पाउंड-फूट प्रति मिनिट
पाउंड-फूट प्रति सेकंद
टेराज्युल/सेकंद
टेरावट
टन (रेफ्रिजरेशन)
व्होल्ट अँपीअर
व्होल्ट अँपिअर प्रतिक्रियाशील
वॅट
योकावॅट
योट्टवाट
झेपटोवाट
झेटावॅट
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
इंजिन-प्रोपेलर संयोजनाला पुनर्प्रसारण करण्यासाठी शाफ्ट ब्रेक उर्जा
सुत्र
`"BP" = "P"_{"A"}/"η"`
उदाहरण
`"22.20753W"="20.653W"/"0.93"`
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा भौतिकशास्त्र सुत्र PDF
इंजिन-प्रोपेलर संयोजनाला पुनर्प्रसारण करण्यासाठी शाफ्ट ब्रेक उर्जा उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेक पॉवर
=
उपलब्ध पॉवर
/
प्रोपेलर कार्यक्षमता
BP
=
P
A
/
η
हे सूत्र
3
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेक पॉवर
-
(मध्ये मोजली वॅट)
- ब्रेक पॉवर ही क्रँकशाफ्टवर उपलब्ध असलेली शक्ती आहे.
उपलब्ध पॉवर
-
(मध्ये मोजली वॅट)
- उपलब्ध शक्ती ही इंजिनची शक्ती आहे. हे पॉवर प्लांटचे वैशिष्ट्य आहे आणि इंजिनच्या निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये लिहिलेले आहे.
प्रोपेलर कार्यक्षमता
- प्रोपेलर कार्यक्षमतेची व्याख्या अशी आहे की उत्पादित शक्ती (प्रोपेलर शक्ती) लागू केलेल्या शक्तीने (इंजिन पॉवर) विभाजित केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
उपलब्ध पॉवर:
20.653 वॅट --> 20.653 वॅट कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
प्रोपेलर कार्यक्षमता:
0.93 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
BP = P
A
/η -->
20.653/0.93
मूल्यांकन करत आहे ... ...
BP
= 22.2075268817204
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
22.2075268817204 वॅट --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
22.2075268817204
≈
22.20753 वॅट
<--
ब्रेक पॉवर
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
विमान यांत्रिकी
»
विमान कामगिरी
»
श्रेणी आणि सहनशक्ती
»
प्रोपेलर-चालित विमान
»
इंजिन-प्रोपेलर संयोजनाला पुनर्प्रसारण करण्यासाठी शाफ्ट ब्रेक उर्जा
जमा
ने निर्मित
विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था
(IIAEIT)
,
पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
संजय कृष्ण
अमृता स्कूल अभियांत्रिकी
(एएसई)
,
वल्लीकावु
संजय कृष्ण यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
21 प्रोपेलर-चालित विमान कॅल्क्युलेटर
प्रोपेलर-चालित विमानाचा सहनशक्ती देण्यासाठी प्रोपेलर कार्यक्षमता
जा
प्रोपेलर कार्यक्षमता
=
विमानाची सहनशक्ती
/((1/
विशिष्ट इंधन वापर
)*((
लिफ्ट गुणांक
^1.5)/
गुणांक ड्रॅग करा
)*(
sqrt
(2*
फ्रीस्ट्रीम घनता
*
संदर्भ क्षेत्र
))*(((1/
इंधनाशिवाय वजन
)^(1/2))-((1/
एकूण वजन
)^(1/2))))
प्रोपेलर-चालित विमानाचा सहनशक्ती
जा
विमानाची सहनशक्ती
=
प्रोपेलर कार्यक्षमता
/
विशिष्ट इंधन वापर
*(
लिफ्ट गुणांक
^1.5)/
गुणांक ड्रॅग करा
*
sqrt
(2*
फ्रीस्ट्रीम घनता
*
संदर्भ क्षेत्र
)*((1/
इंधनाशिवाय वजन
)^(1/2)-(1/
एकूण वजन
)^(1/2))
प्रोपेलर-चालित विमानाचा दिलासा सहन करण्यासाठी विशिष्ट इंधन वापर
जा
विशिष्ट इंधन वापर
=
प्रोपेलर कार्यक्षमता
/
विमानाची सहनशक्ती
*
लिफ्ट गुणांक
^1.5/
गुणांक ड्रॅग करा
*
sqrt
(2*
फ्रीस्ट्रीम घनता
*
संदर्भ क्षेत्र
)*((1/
इंधनाशिवाय वजन
)^(1/2)-(1/
एकूण वजन
)^(1/2))
प्रॉप-चालित विमानासाठी प्रारंभिक सहनशक्ती दिली प्रोपेलर कार्यक्षमता
जा
प्रोपेलर कार्यक्षमता
= (
विमानाची प्राथमिक सहनशक्ती
*
कमाल सहनशक्तीसाठी वेग
*
विशिष्ट इंधन वापर
)/(
लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो कमाल सहनशक्तीवर
*
ln
(
लोइटर फेजच्या सुरुवातीला वजन
/
लोइटर फेजच्या शेवटी वजन
))
प्रॉप-चालित विमानासाठी प्राथमिक सहनशक्ती दिल्याने जास्तीत जास्त सहनशक्तीसाठी लिफ्ट टू ड्रॅग करा
जा
लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो कमाल सहनशक्तीवर
= (
विमानाची सहनशक्ती
*
कमाल सहनशक्तीसाठी वेग
*
विशिष्ट इंधन वापर
)/(
प्रोपेलर कार्यक्षमता
*
ln
(
लोइटर फेजच्या सुरुवातीला वजन
/
लोइटर फेजच्या शेवटी वजन
))
प्रॉप-ड्राइव्हन एअरक्राफ्टसाठी प्राथमिक सहनशक्ती दिलेली विशिष्ट इंधन वापर
जा
विशिष्ट इंधन वापर
= (
लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो कमाल सहनशक्तीवर
*
प्रोपेलर कार्यक्षमता
*
ln
(
लोइटर फेजच्या सुरुवातीला वजन
/
लोइटर फेजच्या शेवटी वजन
))/(
विमानाची सहनशक्ती
*
कमाल सहनशक्तीसाठी वेग
)
प्रोपेलर-चालित विमानाच्या श्रेणीसाठी विशिष्ट इंधन वापर
जा
विशिष्ट इंधन वापर
= (
प्रोपेलर कार्यक्षमता
/
विमानाची श्रेणी
)*(
लिफ्ट गुणांक
/
गुणांक ड्रॅग करा
)*(
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
))
प्रोपेलर-चालित विमानाची श्रेणी
जा
विमानाची श्रेणी
= (
प्रोपेलर कार्यक्षमता
/
विशिष्ट इंधन वापर
)*(
लिफ्ट गुणांक
/
गुणांक ड्रॅग करा
)*(
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
))
प्रॉप-चालित विमानासाठी कमाल लिफ्ट ते ड्रॅग गुणोत्तर दिलेली श्रेणी
जा
कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो
= (
विमानाची श्रेणी
*
विशिष्ट इंधन वापर
)/(
प्रोपेलर कार्यक्षमता
*
ln
(
क्रूझ टप्प्याच्या प्रारंभी वजन
/
क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन
))
प्रॉप-चालित विमानासाठी प्रोपेलर कार्यक्षमता दिलेली श्रेणी
जा
प्रोपेलर कार्यक्षमता
= (
विमानाची श्रेणी
*
विशिष्ट इंधन वापर
)/(
कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो
*
ln
(
क्रूझ टप्प्याच्या प्रारंभी वजन
/
क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन
))
प्रॉप-ड्राइव्हन एअरक्राफ्टसाठी विशिष्ट इंधन वापराची श्रेणी दिलेली आहे
जा
विशिष्ट इंधन वापर
= (
प्रोपेलर कार्यक्षमता
*
कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो
*
ln
(
क्रूझ टप्प्याच्या प्रारंभी वजन
/
क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन
))/
विमानाची श्रेणी
प्रोपेलर-चालित विमानाच्या श्रेणीसाठी प्रोपेलर कार्यक्षमता
जा
प्रोपेलर कार्यक्षमता
=
विमानाची श्रेणी
*
विशिष्ट इंधन वापर
*
गुणांक ड्रॅग करा
/(
लिफ्ट गुणांक
*
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
))
प्रोपेलर-ड्राईव्हन एअरप्लेनचे दिलेल्या श्रेणी आणि लिफ्ट-टू-ड्रॅग रेशोसाठी विशिष्ट इंधन वापर
जा
विशिष्ट इंधन वापर
= (
प्रोपेलर कार्यक्षमता
/
विमानाची श्रेणी
)*(
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर
)*(
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
))
दिलेल्या लिफ्ट-टू-ड्रॅग रेशोसाठी प्रोपेलर-चालित विमानाची श्रेणी
जा
विमानाची श्रेणी
= (
प्रोपेलर कार्यक्षमता
/
विशिष्ट इंधन वापर
)*(
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर
)*(
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
))
प्रॉपेलर-ड्राईव्हन एअरप्लेनचे दिलेल्या श्रेणी आणि लिफ्ट-टू-ड्रॅग रेशोसाठी प्रोपेलर कार्यक्षमता
जा
प्रोपेलर कार्यक्षमता
=
विमानाची श्रेणी
*
विशिष्ट इंधन वापर
/(
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर
*(
ln
(
एकूण वजन
/
इंधनाशिवाय वजन
)))
प्रॉप-चालित विमानासाठी क्रूझ वजन अंश
जा
समुद्रपर्यटन वजन अपूर्णांक
=
exp
((
विमानाची श्रेणी
*(-1)*
विशिष्ट इंधन वापर
)/(
कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो
*
प्रोपेलर कार्यक्षमता
))
इंजिन-प्रोपेलर कॉम्बिनेशनला पुनर्प्रसारण करण्यासाठी प्रोपेलर कार्यक्षमता
जा
प्रोपेलर कार्यक्षमता
=
उपलब्ध पॉवर
/
ब्रेक पॉवर
इंजिन-प्रोपेलर संयोजनाला पुनर्प्रसारण करण्यासाठी शाफ्ट ब्रेक उर्जा
जा
ब्रेक पॉवर
=
उपलब्ध पॉवर
/
प्रोपेलर कार्यक्षमता
रीसप्रोकेटिंग इंजिन-प्रोपेलर संयोजनासाठी उपलब्ध शक्ती
जा
उपलब्ध पॉवर
=
प्रोपेलर कार्यक्षमता
*
ब्रेक पॉवर
जास्तीत जास्त सहनशक्तीसाठी लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो दिलेले प्रॉप-चालित विमानासाठी कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो
जा
लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो कमाल सहनशक्तीवर
= 0.866*
कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो
प्रॉप-चालित विमानाच्या कमाल सहनशक्तीसाठी लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो दिलेला कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो
जा
कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो
=
लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो कमाल सहनशक्तीवर
/0.866
इंजिन-प्रोपेलर संयोजनाला पुनर्प्रसारण करण्यासाठी शाफ्ट ब्रेक उर्जा सुत्र
ब्रेक पॉवर
=
उपलब्ध पॉवर
/
प्रोपेलर कार्यक्षमता
BP
=
P
A
/
η
शाफ्ट पॉवरची गणना कशी केली जाते?
शाफ्ट शक्ती सहसा टॉर्कची बेरीज आणि शाफ्टच्या फिरण्याच्या गतीची गणना केली जाते.
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!