अनुलंब शेपटीद्वारे निर्मीत क्षणाकरिता साइडस्लिप कोन कॅल्क्युलेटर

✖उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण म्हणजे विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनने त्यावर काम करणाऱ्या बाजूच्या बलामुळे निर्माण केलेला क्षण.ⓘ उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण [N_v]			+10% -10%
✖उभ्या शेपटीचा मोमेंट आर्म म्हणजे उभ्या शेपटीच्या आकाराचा केंद्रबिंदू आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर.ⓘ उभा शेपटी क्षण हात [𝒍_v]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतार हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.ⓘ अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार [C_v]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर म्हणजे विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर.ⓘ अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव [Q_v]			+10% -10%
✖उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.ⓘ अनुलंब शेपटी क्षेत्र [S_v]			+10% -10%
✖पंख आणि फ्यूजलेजमुळे फ्लो फीड विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होते. क्षैतिज टेलप्लेनसाठी ते डाउनवॉश कोनासारखे आहे.ⓘ साइडवॉश कोन [σ]			+10% -10%

✖साइडस्लिप अँगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.ⓘ अनुलंब शेपटीद्वारे निर्मीत क्षणाकरिता साइडस्लिप कोन [β]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

अनुलंब शेपटीद्वारे निर्मीत क्षणाकरिता साइडस्लिप कोन

सुत्र

`"β" = ("N"_{"v"}/("𝒍"_{"v"}*"C"_{"v"}*"Q"_{"v"}*"S"_{"v"}))-"σ"`

उदाहरण

`"-0.02371rad"=("2N*m"/("1.2m"*"0.7rad⁻¹"*"11Pa"*"5m²"))-"0.067rad"`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा भौतिकशास्त्र सुत्र PDF PDF Image

अनुलंब शेपटीद्वारे निर्मीत क्षणाकरिता साइडस्लिप कोन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

साइडस्लिप कोन = (उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र))-साइडवॉश कोन
β = (N_v/(𝒍_v*C_v*Q_v*S_v))-σ
हे सूत्र 7 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

साइडस्लिप कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - साइडस्लिप अँगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.
उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण म्हणजे विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनने त्यावर काम करणाऱ्या बाजूच्या बलामुळे निर्माण केलेला क्षण.
उभा शेपटी क्षण हात - (मध्ये मोजली मीटर) - उभ्या शेपटीचा मोमेंट आर्म म्हणजे उभ्या शेपटीच्या आकाराचा केंद्रबिंदू आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर.
अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार - (मध्ये मोजली 1 / रेडियन) - वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतार हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.
अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव - (मध्ये मोजली पास्कल) - वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर म्हणजे विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर.
अनुलंब शेपटी क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.
साइडवॉश कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - पंख आणि फ्यूजलेजमुळे फ्लो फीड विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होते. क्षैतिज टेलप्लेनसाठी ते डाउनवॉश कोनासारखे आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण: 2 न्यूटन मीटर --> 2 न्यूटन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उभा शेपटी क्षण हात: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार: 0.7 1 / रेडियन --> 0.7 1 / रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव: 11 पास्कल --> 11 पास्कल कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपटी क्षेत्र: 5 चौरस मीटर --> 5 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
साइडवॉश कोन: 0.067 रेडियन --> 0.067 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

β = (N_v/(𝒍_v*C_v*Q_v*S_v))-σ --> (2/(1.2*0.7*11*5))-0.067

मूल्यांकन करत आहे ... ...

β = -0.0237099567099567

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

-0.0237099567099567 रेडियन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

-0.0237099567099567 ≈ -0.02371 रेडियन <-- साइडस्लिप कोन

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » विमान यांत्रिकी » स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण » दिशात्मक स्थिरता » एरोडायनामिक पॅरामीटर्स » अनुलंब शेपटीद्वारे निर्मीत क्षणाकरिता साइडस्लिप कोन

जमा

ने निर्मित विनय मिश्रा

भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 10+ एरोडायनामिक पॅरामीटर्स कॅल्क्युलेटर

उभ्या शेपटीच्या लिफ्ट वक्र उतारासाठी दिलेल्या जांभईचे क्षण गुणांक

जा जांभई क्षण गुणांक = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव)

विंगस्पॅन वापरून साइडवॉश एंगल दिलेला यविंग मोमेंट गुणांक

जा साइडवॉश कोन = (जांभई क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार))-साइडस्लिप कोन

अनुलंब शेपटीने निर्दिष्‍ट केलेल्या क्षणासाठी साइडवॉश कोन

जा साइडवॉश कोन = (उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र))-साइडस्लिप कोन

अनुलंब शेपटीद्वारे निर्मीत क्षणाकरिता साइडस्लिप कोन

जा साइडस्लिप कोन = (उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र))-साइडवॉश कोन

उभ्या शेपटीच्या आवाजाचे गुणोत्तर दिलेले क्षण गुणांक साठी साइडस्लिप कोन

जा साइडस्लिप कोन = (जांभई क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार))-साइडवॉश कोन

दिलेल्या यॉव्हिंग मोमेंट गुणांकांसाठी साइडवॉश कोन

जा साइडवॉश कोन = (जांभई क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार))-साइडस्लिप कोन

अनुलंब टेल वॉल्यूम रेशोसाठी यॉव्हिंग मोमेंट गुणांक

जा जांभई क्षण गुणांक = अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)

विंगस्पॅन वापरून याविंग मोमेंट गुणांक

जा जांभई क्षण गुणांक = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(विंग डायनॅमिक दबाव*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन)

विमानासाठी साइडस्लिप अँगल

जा साइडस्लिप कोन = आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन-साइडवॉश कोन

साइडवॉश कोन

जा साइडवॉश कोन = आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन-साइडस्लिप कोन

अनुलंब शेपटीद्वारे निर्मीत क्षणाकरिता साइडस्लिप कोन सुत्र

विमानात स्किड म्हणजे काय?

वळण दरम्यान स्किड एक वायुगतिशास्त्रीय स्थिती आहे, जेथे विमानाची शेपटी वळणाच्या मध्यभागी सरकते किंवा नाकाच्या मागे असलेल्या मार्गाचा अवलंब करते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!