इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर आणि ब्रेक मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर वापरून थर्मल एफिशिअन्सी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
सूचित थर्मल कार्यक्षमता = ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता*सूचित सरासरी प्रभावी दाब/ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
ITE = BTE*IMEP/BMEP
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
सूचित थर्मल कार्यक्षमता - इंडिकेटेड थर्मल एफिशिअन्सी हे ज्वलन प्रक्रियेदरम्यान सोडल्या जाणार्‍या ऊर्जेच्या आधारे इंधनातील रासायनिक ऊर्जेचे उपयुक्त यांत्रिक कार्यात रूपांतर करण्याच्या इंजिनच्या क्षमतेचे मोजमाप आहे.
ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता - ब्रेक थर्मल कार्यक्षमतेची व्याख्या इंजिनच्या नेट वर्क आउटपुट आणि इंधनाच्या उर्जा इनपुटचे गुणोत्तर म्हणून केली जाते, टक्केवारी म्हणून व्यक्त केली जाते.
सूचित सरासरी प्रभावी दाब - (मध्ये मोजली पास्कल) - इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर हा इंजिनच्या संपूर्ण एका चक्रादरम्यान सिलेंडरमध्ये कायम राहणारा दबाव मानला जाऊ शकतो.
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब - (मध्ये मोजली पास्कल) - ब्रेक मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर हे पॉवर स्ट्रोकच्या वेळी पिस्टनवर पडणाऱ्या सरासरी दाबाचे मोजमाप आहे आणि इंजिनच्या नेट वर्क आउटपुटला विस्थापन व्हॉल्यूमने विभाजित करून मोजले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता: 0.37 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
सूचित सरासरी प्रभावी दाब: 6.5 बार --> 650000 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब: 4.76 बार --> 476000 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ITE = BTE*IMEP/BMEP --> 0.37*650000/476000
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ITE = 0.505252100840336
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.505252100840336 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.505252100840336 0.505252 <-- सूचित थर्मल कार्यक्षमता
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित निसर्ग
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी, रुर्ली (आयआयटीआर), रुरकी
निसर्ग यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित परमिंदर सिंग
चंदीगड विद्यापीठ (CU), पंजाब
परमिंदर सिंग यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

डिझेल इंजिन पॉवर प्लांट कॅल्क्युलेटर

2 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती
​ LaTeX ​ जा 2 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती = (सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*RPM*सिलिंडरची संख्या)/60
4 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती
​ LaTeX ​ जा 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती = (सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/60
प्रति सायकल काम पूर्ण
​ LaTeX ​ जा काम = सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक
पिस्टनचे क्षेत्रफळ दिलेले पिस्टन बोर
​ LaTeX ​ जा पिस्टन क्षेत्र = (pi/4)*पिस्टन बोअर^2

इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर आणि ब्रेक मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर वापरून थर्मल एफिशिअन्सी सुत्र

​LaTeX ​जा
सूचित थर्मल कार्यक्षमता = ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता*सूचित सरासरी प्रभावी दाब/ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
ITE = BTE*IMEP/BMEP

सूचित पॉवर ब्रेक पॉवर आणि घर्षण पॉवर यांचा काय संबंध आहे?

सूचित पॉवर आणि ब्रेक पॉवरमधील फरक खालीलप्रमाणे आहे. सर्व प्रथम, दर्शविलेल्या पॉवरद्वारे आमचा अर्थ GROSS दर्शविलेली पॉवर, पिस्टनवरील गॅसने कॉम्प्रेशन आणि पॉवर स्ट्रोक दरम्यान केलेले एकूण कार्य. ब्रेक पॉवर ही डायनामोमीटरवर उपलब्ध असलेली शक्ती आहे. फरकाला घर्षण शक्ती म्हणतात.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!