कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
चाकाचा दर आणि राइड रेट दिलेला टायरचा दर कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
खेळाचे मैदान
गणित
रसायनशास्त्र
↳
ऑटोमोबाईल
आधुनिक भौतिकशास्त्र
आयसी इंजिन
इतर
इलेक्ट्रोस्टॅटिक्स
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
एरोइंजिन
एरोडायनामिक्स
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
ऑप्टिक्स
ऑर्बिटल मेकॅनिक्स
गुरुत्व
टेक्सटाईल इंजिनीअरिंग
ट्रायबोलॉजी
तणाव
द्रव यांत्रिकी
प्लास्टीसिटीचा सिद्धांत
भौतिक विज्ञान आणि धातुशास्त्र
भौतिकशास्त्राची मूलतत्त्वे
मशीन घटकांची रचना
यंत्रांचे सिद्धांत
यांत्रिक स्पंदने
यांत्रिकी
रेफ्रिजरेशन आणि वातानुकूलन
लवचिकता
लवचिकता सिद्धांत
लाटा आणि आवाज
वाहतूक व्यवस्था
विमान यांत्रिकी
वेव्ह ऑप्टिक्स
सद्य विद्युत
साहित्याची ताकद
सूक्ष्मदर्शक आणि दुर्बिणी
सौर ऊर्जा प्रणाली
⤿
ड्राइव्हलाइन
निलंबन भूमिती
फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग
रेस कार वाहन डायनॅमिक्स
वाहनांची टक्कर
✖
स्प्रिंगच्या विरूद्ध चाकावर मोजले जाते तेव्हा वाहनाचा व्हील रेट प्रभावीपणे स्प्रिंग रेट असतो.
ⓘ
वाहनाच्या चाकाचा दर [K
t
]
डायन प्रति सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस मिलिमीटर
ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर
किलोन्यूटन प्रति मीटर
मिलीन्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मिलीमीटर
पाउंडल प्रति इंच
पाउंड-फोर्स प्रति इंच
+10%
-10%
✖
कारच्या राइड रेटची व्याख्या चेसिसच्या संदर्भात टायर ग्राउंड कॉन्टॅक्टचे उभ्या विस्थापन प्रति युनिट वर्टिकल फोर्स म्हणून केली जाते.
ⓘ
कारचा प्रवास दर [K
RR
]
डायन प्रति सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस मिलिमीटर
ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर
किलोन्यूटन प्रति मीटर
मिलीन्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मिलीमीटर
पाउंडल प्रति इंच
पाउंड-फोर्स प्रति इंच
+10%
-10%
✖
टायर रेट म्हणजे कंप्रेशनमध्ये टायरद्वारे ऑफर केलेल्या कडकपणाचे प्रमाण.
ⓘ
चाकाचा दर आणि राइड रेट दिलेला टायरचा दर [K
tr
]
डायन प्रति सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस मिलिमीटर
ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर
किलोन्यूटन प्रति मीटर
मिलीन्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मिलीमीटर
पाउंडल प्रति इंच
पाउंड-फोर्स प्रति इंच
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
चाकाचा दर आणि राइड रेट दिलेला टायरचा दर
सुत्र
`"K"_{"tr"} = ("K"_{"t"}*"K"_{"RR"})/("K"_{"t"}-"K"_{"RR"})`
उदाहरण
`"11.11111N/m"=("100N/m"*"10N/m")/("100N/m"-"10N/m")`
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा ऑटोमोबाईल सुत्र PDF
चाकाचा दर आणि राइड रेट दिलेला टायरचा दर उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
टायर दर
= (
वाहनाच्या चाकाचा दर
*
कारचा प्रवास दर
)/(
वाहनाच्या चाकाचा दर
-
कारचा प्रवास दर
)
K
tr
= (
K
t
*
K
RR
)/(
K
t
-
K
RR
)
हे सूत्र
3
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
टायर दर
-
(मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर)
- टायर रेट म्हणजे कंप्रेशनमध्ये टायरद्वारे ऑफर केलेल्या कडकपणाचे प्रमाण.
वाहनाच्या चाकाचा दर
-
(मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर)
- स्प्रिंगच्या विरूद्ध चाकावर मोजले जाते तेव्हा वाहनाचा व्हील रेट प्रभावीपणे स्प्रिंग रेट असतो.
कारचा प्रवास दर
-
(मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर)
- कारच्या राइड रेटची व्याख्या चेसिसच्या संदर्भात टायर ग्राउंड कॉन्टॅक्टचे उभ्या विस्थापन प्रति युनिट वर्टिकल फोर्स म्हणून केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वाहनाच्या चाकाचा दर:
100 न्यूटन प्रति मीटर --> 100 न्यूटन प्रति मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कारचा प्रवास दर:
10 न्यूटन प्रति मीटर --> 10 न्यूटन प्रति मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
K
tr
= (K
t
*K
RR
)/(K
t
-K
RR
) -->
(100*10)/(100-10)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
K
tr
= 11.1111111111111
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
11.1111111111111 न्यूटन प्रति मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
11.1111111111111
≈
11.11111 न्यूटन प्रति मीटर
<--
टायर दर
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
ऑटोमोबाईल
»
चाकाचा दर आणि राइड रेट दिलेला टायरचा दर
जमा
ने निर्मित
विवेक गायकवाड
एआयएसएसएमएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय, पुणे
(AISSMSCOE, पुणे)
,
पुणे
विवेक गायकवाड यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
9 ऑटोमोबाईल कॅल्क्युलेटर
ट्रेनसाठी कमाल अनुमत वेग
जा
कमाल वेग
=
sqrt
(((
करू शकत नाही
+
असंतुलित कॅन्ट
)*
वक्रता त्रिज्या
*
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग
)/
रेल्वे ट्रॅक गेज
)
यांत्रिक मार्ग
जा
माग
= (
समोरचा टायर त्रिज्या
*
sin
(
रेक कोन
)-
ट्रिपल क्लॅम्प ऑफसेट
)/
cos
(
रेक कोन
)
एकूण अक्षीय बल
जा
एकूण अक्षीय भार
= (
pi
*
तीव्रतेचा दाब
*(
घर्षण डिस्कचा बाह्य व्यास
^2-
घर्षण डिस्कचा आतील व्यास
^2))/4
चाकाचा दर आणि राइड रेट दिलेला टायरचा दर
जा
टायर दर
= (
वाहनाच्या चाकाचा दर
*
कारचा प्रवास दर
)/(
वाहनाच्या चाकाचा दर
-
कारचा प्रवास दर
)
व्हील फ्लॉप
जा
व्हील फ्लॉप फॅक्टर
=
माग
*
sin
(
डोके कोन
)*
cos
(
डोके कोन
)
EV बॅटरी संपवण्यासाठी प्रवासाचे अंतर
जा
प्रवासाचे अंतर
= (
प्रवास केलेले अंतर
/
बॅटरी वापरली
)*(
बॅटरी क्षमता
-
बॅटरी वापरली
)
चाकाचा दर दिलेला टायर रेट आणि राइड रेट
जा
वाहनाच्या चाकाचा दर
= (
टायर दर
*
कारचा प्रवास दर
)/(
टायर दर
-
कारचा प्रवास दर
)
संक्रमण केलेल्या वक्रांवर कमाल परवानगीयोग्य गती
जा
कमाल वेग
= 0.347*
sqrt
((
करू शकत नाही
+
कॅन्ट कमतरता
)*
वक्रता त्रिज्या
)
गाडीची बंप फोर्स
जा
दणका_फोर्स
=
टॉर्क बिजागर
/
लांबीचे निलंबन आर्म
चाकाचा दर आणि राइड रेट दिलेला टायरचा दर सुत्र
टायर दर
= (
वाहनाच्या चाकाचा दर
*
कारचा प्रवास दर
)/(
वाहनाच्या चाकाचा दर
-
कारचा प्रवास दर
)
K
tr
= (
K
t
*
K
RR
)/(
K
t
-
K
RR
)
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!