शासनाच्या किमान त्रिज्यासाठी वाहनाचा वेग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
वेग = sqrt(नियम किमान त्रिज्या*[g]*(सुपर एलिव्हेशनचा दर+पार्श्व घर्षण गुणांक))
vvehicle = sqrt(Rruling*[g]*(e+flateral))
हे सूत्र 1 स्थिर, 1 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग मूल्य घेतले म्हणून 9.80665
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - वेग हा वेळेच्या संदर्भात एखाद्या वस्तूच्या स्थितीतील बदलाचा दर आहे, सुरक्षित आणि कार्यक्षम रहदारी प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी अतिउच्चीकरण डिझाइनमध्ये वापरला जातो.
नियम किमान त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - रुलिंग मिनिमम रेडियस ही रस्त्याच्या डिझाईनमधील वक्रची किमान त्रिज्या असते, ज्यामुळे इच्छित वेगाने सुरक्षित आणि सुरळीत रहदारीची खात्री होते.
सुपर एलिव्हेशनचा दर - सुपर एलिव्हेशनचा दर म्हणजे केंद्रापसारक शक्ती संतुलित करण्यासाठी बाहेरील रेल्वे आतील रेल्वेच्या वरती वक्र मध्ये उंचावलेला दर आहे.
पार्श्व घर्षण गुणांक - पार्श्व घर्षण गुणांक हे घर्षण शक्तीचे एक मोजमाप आहे जे अतिउत्थान डिझाइनमध्ये वक्र मार्गावर वाहनाच्या हालचालीला विरोध करते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
नियम किमान त्रिज्या: 270 मीटर --> 270 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
सुपर एलिव्हेशनचा दर: 0.07 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
पार्श्व घर्षण गुणांक: 0.15 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
vvehicle = sqrt(Rruling*[g]*(e+flateral)) --> sqrt(270*[g]*(0.07+0.15))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
vvehicle = 24.1353477290053
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
24.1353477290053 मीटर प्रति सेकंद --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
24.1353477290053 24.13535 मीटर प्रति सेकंद <-- वेग
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित अवयजित दास
अभियांत्रिकी आणि व्यवस्थापन विद्यापीठ, कोलकाता (UEMK), कोलकाता
अवयजित दास यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

सुपरलेव्हेशनची रचना कॅल्क्युलेटर

पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
​ LaTeX ​ जा पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर = 2*फ्रंट व्हीलच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या*क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण-क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण^2
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे
​ LaTeX ​ जा क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण = (लेनची संख्या*पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर^2)/(2*वक्र ची सरासरी त्रिज्या)
नियम किमान त्रिज्या
​ LaTeX ​ जा नियम किमान त्रिज्या = वेग^2/([g]*(सुपर एलिव्हेशनचा दर+पार्श्व घर्षण गुणांक))
क्षैतिज वक्र येथे मानसशास्त्रीय रुंदीकरण
​ LaTeX ​ जा क्षैतिज वक्र येथे मानसशास्त्रीय रुंदीकरण = वेग/(2.64*sqrt(वक्र ची सरासरी त्रिज्या))

शासनाच्या किमान त्रिज्यासाठी वाहनाचा वेग सुत्र

​LaTeX ​जा
वेग = sqrt(नियम किमान त्रिज्या*[g]*(सुपर एलिव्हेशनचा दर+पार्श्व घर्षण गुणांक))
vvehicle = sqrt(Rruling*[g]*(e+flateral))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!