डिझेल इंजिन पॉवर प्लांटची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता = हवा प्रेरित खंड/सिलेंडरची मात्रा
VE = V/Vc
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता - व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता हे अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) ज्वलन प्रक्रियेसाठी आवश्यक असलेले हवा/इंधन मिश्रण किती प्रभावीपणे आत घेण्यास आणि वापरण्यास सक्षम आहे याचे मोजमाप आहे.
हवा प्रेरित खंड - (मध्ये मोजली घन मीटर) - हवेच्या प्रेरणेचे प्रमाण म्हणजे इनटेक स्ट्रोक दरम्यान इंजिनच्या सिलिंडरमध्ये खेचलेल्या हवेचे प्रमाण.ईए दिलेले पॉवर आउटपुट.
सिलेंडरची मात्रा - (मध्ये मोजली घन मीटर) - डिझेल इंजिनमध्ये सिलेंडरने व्यापलेली एकूण जागा म्हणजे सिलिंडरचे प्रमाण.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
हवा प्रेरित खंड: 1.794 घन मीटर --> 1.794 घन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
सिलेंडरची मात्रा: 2.3 घन मीटर --> 2.3 घन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
VE = V/Vc --> 1.794/2.3
मूल्यांकन करत आहे ... ...
VE = 0.78
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.78 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.78 <-- व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित निसर्ग
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी, रुर्ली (आयआयटीआर), रुरकी
निसर्ग यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित परमिंदर सिंग
चंदीगड विद्यापीठ (CU), पंजाब
परमिंदर सिंग यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

25 डिझेल इंजिन पॉवर प्लांट कॅल्क्युलेटर

ब्रेक मीन प्रभावी दाब वापरून एकूण कार्यक्षमता किंवा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = (ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य*60)
ब्रेक पॉवर दिलेला बोअर आणि स्ट्रोक
​ जा 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = (यांत्रिक कार्यक्षमता*सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/60
2 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती
​ जा 2 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती = (सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*RPM*सिलिंडरची संख्या)/60
4 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती
​ जा 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती = (सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/60
ब्रेक मीन प्रभावी दाब वापरून ब्रेक पॉवर
​ जा 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = (ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/60
यांत्रिक कार्यक्षमता वापरून एकूण कार्यक्षमता किंवा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = (यांत्रिक कार्यक्षमता*4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती)/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
घर्षण शक्ती आणि सूचित शक्ती वापरून एकूण कार्यक्षमता किंवा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = (4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती-घर्षण शक्ती)/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर आणि ब्रेक मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर वापरून थर्मल एफिशिअन्सी
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता*सूचित सरासरी प्रभावी दाब/ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
इंडिकेटेड पॉवर आणि ब्रेक पॉवर वापरून थर्मल कार्यक्षमता
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता*4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती/4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर
संकेतित शक्ती आणि घर्षण शक्ती वापरून यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा यांत्रिक कार्यक्षमता = (4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती-घर्षण शक्ती)/4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती
ब्रेक पॉवर आणि फ्रिक्शन पॉवर वापरून यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा यांत्रिक कार्यक्षमता = 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर/(4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर+घर्षण शक्ती)
सूचित उर्जा आणि इंधन वापर दर वापरून थर्मल कार्यक्षमता
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
डिझेल इंजिन पॉवर प्लांटची ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
प्रति सायकल काम पूर्ण
​ जा काम = सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक
4 स्ट्रोक डिझेल इंजिनची ब्रेक पॉवर
​ जा 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = (2*pi*टॉर्क*(RPM/2))/60
2 स्ट्रोक डिझेल इंजिनची ब्रेक पॉवर
​ जा 2 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = (2*pi*टॉर्क*RPM)/60
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = यांत्रिक कार्यक्षमता*सूचित सरासरी प्रभावी दाब
डिझेल इंजिन पॉवर प्लांटची थर्मल कार्यक्षमता
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता/यांत्रिक कार्यक्षमता
ब्रेक पॉवर दिलेली यांत्रिक कार्यक्षमता आणि सूचित शक्ती
​ जा 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = यांत्रिक कार्यक्षमता*4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती
डिझेल इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा यांत्रिक कार्यक्षमता = 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर/4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती
ब्रेक पॉवर आणि इंधन वापर दर दिलेला ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर
​ जा ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर = इंधन वापर दर/4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर
ब्रेक पॉवर आणि फ्रिक्शन पॉवर वापरून इंडिकेटेड पॉवर
​ जा 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती = 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर+घर्षण शक्ती
डिझेल इंजिनची घर्षण शक्ती
​ जा घर्षण शक्ती = 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती-4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर
ब्रेक म्हणजे टॉर्क दिलेला प्रभावी दाब
​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = आनुपातिकता स्थिर*टॉर्क
पिस्टनचे क्षेत्रफळ दिलेले पिस्टन बोर
​ जा पिस्टन क्षेत्र = (pi/4)*पिस्टन बोअर^2

डिझेल इंजिन पॉवर प्लांटची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता सुत्र

व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता = हवा प्रेरित खंड/सिलेंडरची मात्रा
VE = V/Vc

सूचित पॉवर ब्रेक पॉवर आणि घर्षण पॉवर यांचा काय संबंध आहे?

सूचित पॉवर आणि ब्रेक पॉवरमधील फरक खालीलप्रमाणे आहे. सर्व प्रथम, दर्शविलेल्या पॉवरद्वारे आमचा अर्थ GROSS दर्शविलेली पॉवर, पिस्टनवरील गॅसने कॉम्प्रेशन आणि पॉवर स्ट्रोक दरम्यान केलेले एकूण कार्य. ब्रेक पॉवर ही डायनामोमीटरवर उपलब्ध असलेली शक्ती आहे. फरकाला घर्षण शक्ती म्हणतात.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!