लेव्हल टर्न दरम्यान विमानाचे वजन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
विमानाचे वजन = लिफ्ट फोर्स*cos(बँक कोन)
W = FL*cos(Φ)
हे सूत्र 1 कार्ये, 3 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
विमानाचे वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - विमानाचे वजन म्हणजे विमानाचे एकूण वस्तुमान, त्याची रचना, पेलोड, इंधन आणि प्रवासी.
लिफ्ट फोर्स - (मध्ये मोजली न्यूटन) - लिफ्ट फोर्स हे वायुगतिकीय बल आहे जे एखाद्या वस्तूवर लावले जाते, जसे की विमानाचे पंख, येणाऱ्या वायुप्रवाहाला लंब असतात.
बँक कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - बँक अँगल हा विमानाच्या लेव्हल टर्न दरम्यान लिफ्ट वेक्टर आणि उभ्या दरम्यानचा कोन आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
लिफ्ट फोर्स: 20 न्यूटन --> 20 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
बँक कोन: 0.45 रेडियन --> 0.45 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
W = FL*cos(Φ) --> 20*cos(0.45)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
W = 18.0089420470535
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
18.0089420470535 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
18.0089420470535 18.00894 न्यूटन <-- विमानाचे वजन
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित संजय कृष्ण
अमृता स्कूल अभियांत्रिकी (एएसई), वल्लीकावु
संजय कृष्ण यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

13 उड्डाण करत आहे कॅल्क्युलेटर

दिलेल्या वळण त्रिज्यासाठी वेग
​ जा फ्लाइट वेग = sqrt(वळण त्रिज्या*[g]*(sqrt(लोड फॅक्टर^2-1)))
वळण त्रिज्या दिलेला लोड फॅक्टर
​ जा लोड फॅक्टर = sqrt(1+(फ्लाइट वेग^2/([g]*वळण त्रिज्या))^2)
त्रिज्या वळवा
​ जा वळण त्रिज्या = फ्लाइट वेग^2/([g]*sqrt((लोड फॅक्टर^2)-1))
लोड फॅक्टर दिलेला टर्न रेट
​ जा लोड फॅक्टर = sqrt((फ्लाइट वेग*टर्न रेट/[g])^2+1)
दिलेल्या वळण दरासाठी वेग
​ जा फ्लाइट वेग = [g]*sqrt(लोड फॅक्टर^2-1)/टर्न रेट
टर्न रेट
​ जा टर्न रेट = [g]*sqrt(लोड फॅक्टर^2-1)/फ्लाइट वेग
स्तरीय वळण दरम्यान बँक कोन
​ जा बँक कोन = acos(विमानाचे वजन/लिफ्ट फोर्स)
लेव्हल टर्न दरम्यान विमानाचे वजन
​ जा विमानाचे वजन = लिफ्ट फोर्स*cos(बँक कोन)
लेव्हल टर्न दरम्यान लिफ्ट
​ जा लिफ्ट फोर्स = विमानाचे वजन/cos(बँक कोन)
वळणाचा दर
​ जा टर्न रेट = 1091*tan(बँक कोन)/फ्लाइट वेग
लिफ्ट फोर्स आणि विमानाचे वजन दिलेले लोड फॅक्टर
​ जा लोड फॅक्टर = लिफ्ट फोर्स/विमानाचे वजन
दिलेल्या लोड फॅक्टरसाठी लिफ्ट
​ जा लिफ्ट फोर्स = लोड फॅक्टर*विमानाचे वजन
दिलेल्या लोड फॅक्टरसाठी वजन
​ जा विमानाचे वजन = लिफ्ट फोर्स/लोड फॅक्टर

लेव्हल टर्न दरम्यान विमानाचे वजन सुत्र

विमानाचे वजन = लिफ्ट फोर्स*cos(बँक कोन)
W = FL*cos(Φ)

विमाने कशी वळतात?

आयलरॉन पंख वाढवतात आणि कमी करतात. पायलट विमानाच्या रोलवर नियंत्रण ठेवते एक आयलरॉन किंवा दुसर्‍याला नियंत्रित चाक देऊन. कंट्रोल व्हील घड्याळाच्या दिशेने वळविणे उजवीकडे आयलेरॉन वाढवते आणि डावे आयलेरॉन कमी करते, जे विमानास उजवीकडे रोल करते. रडर विमानाच्या यवावर नियंत्रण ठेवण्याचे कार्य करते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!