कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
चाक केंद्र दर कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
खेळाचे मैदान
गणित
रसायनशास्त्र
↳
ऑटोमोबाईल
आधुनिक भौतिकशास्त्र
आयसी इंजिन
इतर
इलेक्ट्रोस्टॅटिक्स
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
एरोइंजिन
एरोडायनामिक्स
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
ऑप्टिक्स
ऑर्बिटल मेकॅनिक्स
गुरुत्व
टेक्सटाईल इंजिनीअरिंग
ट्रायबोलॉजी
तणाव
द्रव यांत्रिकी
प्लास्टीसिटीचा सिद्धांत
भौतिक विज्ञान आणि धातुशास्त्र
भौतिकशास्त्राची मूलतत्त्वे
मशीन घटकांची रचना
यंत्रांचे सिद्धांत
यांत्रिक स्पंदने
यांत्रिकी
रेफ्रिजरेशन आणि वातानुकूलन
लवचिकता
लवचिकता सिद्धांत
लाटा आणि आवाज
वाहतूक व्यवस्था
विमान यांत्रिकी
वेव्ह ऑप्टिक्स
सद्य विद्युत
साहित्याची ताकद
सूक्ष्मदर्शक आणि दुर्बिणी
सौर ऊर्जा प्रणाली
⤿
रेस कार वाहन डायनॅमिक्स
ड्राइव्हलाइन
निलंबन भूमिती
फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग
वाहनांची टक्कर
⤿
स्वतंत्र निलंबनासाठी व्हील सेंटरचे दर
ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण
राइड रेट आणि रेस कारसाठी राइड वारंवारता
रेस कारमधील एक्सल सस्पेंशनचे दर
रेस कारमध्ये वाहन कॉर्नरिंग
रेसिंग कारमधील टायरचे वर्तन
✖
राइड रेट चेसिसच्या संदर्भात टायर ग्राउंड कॉन्टॅक्टच्या प्रति युनिट उभ्या विस्थापनाच्या अनुलंब बल म्हणून परिभाषित केले आहे.
ⓘ
राइड रेट [K
r
]
डायन प्रति सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस मिलिमीटर
ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर
किलोन्यूटन प्रति मीटर
मिलीन्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मिलीमीटर
पाउंडल प्रति इंच
पाउंड-फोर्स प्रति इंच
+10%
-10%
✖
टायर वर्टिकल रेट हा टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित स्प्रिंग रेट आहे.
ⓘ
टायर वर्टिकल रेट [K
t
]
डायन प्रति सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस मिलिमीटर
ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर
किलोन्यूटन प्रति मीटर
मिलीन्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मिलीमीटर
पाउंडल प्रति इंच
पाउंड-फोर्स प्रति इंच
+10%
-10%
✖
व्हील सेंटर रेट हे व्हील सेंटरलाईनशी संबंधित स्पिंडलच्या बाजूने असलेल्या स्थानावर टायर प्रति युनिट उभ्या विस्थापनावर कार्य करणारे अनुलंब बल आहे, चेसिसच्या सापेक्ष मोजले जाते.
ⓘ
चाक केंद्र दर [K
W
]
डायन प्रति सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस मिलिमीटर
ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर
किलोन्यूटन प्रति मीटर
मिलीन्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मिलीमीटर
पाउंडल प्रति इंच
पाउंड-फोर्स प्रति इंच
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
चाक केंद्र दर
सुत्र
`"K"_{"W"} = ("K"_{"r"}*"K"_{"t"})/("K"_{"t"}-"K"_{"r"})`
उदाहरण
`"35239N/m"=("31756.4N/m"*"321330N/m")/("321330N/m"-"31756.4N/m")`
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा स्वतंत्र निलंबनासाठी व्हील सेंटरचे दर सूत्रे PDF
चाक केंद्र दर उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
चाक केंद्र दर
= (
राइड रेट
*
टायर वर्टिकल रेट
)/(
टायर वर्टिकल रेट
-
राइड रेट
)
K
W
= (
K
r
*
K
t
)/(
K
t
-
K
r
)
हे सूत्र
3
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
चाक केंद्र दर
-
(मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर)
- व्हील सेंटर रेट हे व्हील सेंटरलाईनशी संबंधित स्पिंडलच्या बाजूने असलेल्या स्थानावर टायर प्रति युनिट उभ्या विस्थापनावर कार्य करणारे अनुलंब बल आहे, चेसिसच्या सापेक्ष मोजले जाते.
राइड रेट
-
(मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर)
- राइड रेट चेसिसच्या संदर्भात टायर ग्राउंड कॉन्टॅक्टच्या प्रति युनिट उभ्या विस्थापनाच्या अनुलंब बल म्हणून परिभाषित केले आहे.
टायर वर्टिकल रेट
-
(मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर)
- टायर वर्टिकल रेट हा टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित स्प्रिंग रेट आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
राइड रेट:
31756.4 न्यूटन प्रति मीटर --> 31756.4 न्यूटन प्रति मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टायर वर्टिकल रेट:
321330 न्यूटन प्रति मीटर --> 321330 न्यूटन प्रति मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
K
W
= (K
r
*K
t
)/(K
t
-K
r
) -->
(31756.4*321330)/(321330-31756.4)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
K
W
= 35238.9997292571
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
35238.9997292571 न्यूटन प्रति मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
35238.9997292571
≈
35239 न्यूटन प्रति मीटर
<--
चाक केंद्र दर
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
ऑटोमोबाईल
»
रेस कार वाहन डायनॅमिक्स
»
स्वतंत्र निलंबनासाठी व्हील सेंटरचे दर
»
चाक केंद्र दर
जमा
ने निर्मित
पेरी कृष्ण कार्तिक
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत
(एनआयटी कालिकत)
,
कालिकत, केरळ
पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
12 स्वतंत्र निलंबनासाठी व्हील सेंटरचे दर कॅल्क्युलेटर
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला
जा
गृहीत प्रारंभिक रोल दर
= (
आवश्यक अँटी रोल बार दर
+
चाक केंद्र दर
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2)*(
टायर वर्टिकल रेट
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2)/(
टायर वर्टिकल रेट
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2+
आवश्यक अँटी रोल बार दर
+
चाक केंद्र दर
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2)
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर
जा
टायर वर्टिकल रेट
= (((
आवश्यक अँटी रोल बार दर
+
चाक केंद्र दर
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2)*
गृहीत प्रारंभिक रोल दर
)/((
आवश्यक अँटी रोल बार दर
+
चाक केंद्र दर
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2)-
गृहीत प्रारंभिक रोल दर
))*2/
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर
जा
चाक केंद्र दर
= (
गृहीत प्रारंभिक रोल दर
*(
टायर वर्टिकल रेट
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2)/(
टायर वर्टिकल रेट
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2-
गृहीत प्रारंभिक रोल दर
)-
आवश्यक अँटी रोल बार दर
)/((
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2)
आवश्यक अँटी-रोल बार दर
जा
आवश्यक अँटी रोल बार दर
=
गृहीत प्रारंभिक रोल दर
*(
टायर वर्टिकल रेट
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2)/(
टायर वर्टिकल रेट
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2-
गृहीत प्रारंभिक रोल दर
)-
चाक केंद्र दर
*(
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
^2)/2
डिस्क ब्रेकद्वारे शोषलेली शक्ती
जा
डिस्क ब्रेकद्वारे शोषलेली शक्ती
= 2*
रेषेचा दाब
*
प्रति कॅलिपर एक पिस्टनचे क्षेत्रफळ
*
पॅड मटेरियलच्या घर्षणाचा गुणांक
*
कॅलिपर युनिट ते डिस्क अक्षाची मध्य त्रिज्या
*
कॅलिपर युनिट्सची संख्या
*2*
कॅलिपर युनिट्सची संख्या
*
प्रति मिनिट डिस्क्सची क्रांती
/60
ब्रेक अस्तर क्षेत्र
जा
ब्रेक अस्तर क्षेत्र
= (
ब्रेक अस्तर रुंदी
*
ब्रेक ड्रम त्रिज्या
*
ब्रेक शूजच्या अस्तरांमधील कोन
*
pi
)/180
राइड रेट दिलेला व्हील सेंटर रेट
जा
राइड रेट
= (
टायर वर्टिकल रेट
*
चाक केंद्र दर
)/(
टायर वर्टिकल रेट
+
चाक केंद्र दर
)
चाक केंद्र दर
जा
चाक केंद्र दर
= (
राइड रेट
*
टायर वर्टिकल रेट
)/(
टायर वर्टिकल रेट
-
राइड रेट
)
टायर व्हर्टिकल रेट दिलेला व्हील सेंटर रेट
जा
टायर वर्टिकल रेट
= (
चाक केंद्र दर
*
राइड रेट
)/(
चाक केंद्र दर
-
राइड रेट
)
ब्रेकिंगमध्ये काम पूर्ण झाले
जा
ब्रेकिंगमध्ये केलेले काम
=
ब्रेक ड्रमवर ब्रेकिंग फोर्स
*
मीटरमध्ये ब्रेकिंग दरम्यान अंतर थांबवणे
ब्रेक फ्लुइड प्रेशर
जा
ब्रेक फ्लुइड प्रेशर
=
मास्टर सिलेंडरद्वारे निर्मित फोर्स
/
मास्टर सिलेंडर पिस्टनचे क्षेत्रफळ
ब्रेकिंग कार्यक्षमता
जा
ब्रेकिंग कार्यक्षमता
= (
ब्रेक ड्रमवर ब्रेकिंग फोर्स
/
वाहनाचे वजन
)*100
चाक केंद्र दर सुत्र
चाक केंद्र दर
= (
राइड रेट
*
टायर वर्टिकल रेट
)/(
टायर वर्टिकल रेट
-
राइड रेट
)
K
W
= (
K
r
*
K
t
)/(
K
t
-
K
r
)
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!