वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो कॅल्क्युलेटर

✖जहाजाच्या वरच्या भागावर काम करणारा वारा भार एका विशिष्ट उंचीच्या वरच्या जहाजाच्या उघडलेल्या पृष्ठभागावर वाऱ्याद्वारे वापरल्या जाणार्‍या बाह्य शक्तीचा संदर्भ देतो.ⓘ जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे [P_uw]			+10% -10%
✖विशिष्ट आकार घटक आणि दिलेल्या प्रयोग किंवा चाचणीचा परिणाम यांच्यातील संबंध मोजण्यासाठी आकार घटकावर अवलंबून गुणांकाचा वापर आकडेवारीमध्ये केला जातो.ⓘ आकार घटकावर अवलंबून गुणांक [k₁]			+10% -10%
✖कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी जहाजाचे वस्तुमान आणि कडकपणा, तसेच ओलसरपणाची वैशिष्ट्ये आणि कंपन शक्तीच्या उत्तेजनाची वारंवारता द्वारे निर्धारित केला जातो.ⓘ कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी [k_coefficient]			+10% -10%
✖जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची ही सामान्यत: पात्राच्या तळापासून द्रव पातळीच्या वरच्या एका विशिष्ट बिंदूपर्यंतचे अंतर म्हणून परिभाषित केली जाते.ⓘ जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची [h₂]			+10% -10%
✖जहाजाच्या बाहेरील व्यास म्हणजे जहाजाच्या बाह्य पृष्ठभागावरील दोन बिंदूंमधील कमाल अंतर.ⓘ जहाजाच्या बाहेरील व्यास [D_o]			+10% -10%

✖जहाजाच्या वरच्या भागावर काम करणाऱ्या वाऱ्याच्या दाबाला संरचनेचा आकार, आकार आणि स्थान, तसेच वाऱ्याचा वेग आणि दिशा यावर आधारित वाऱ्याचा भार म्हणून ओळखले जाते.ⓘ वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो [p₂]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो

सुत्र

`"p"_{"2"} = "P"_{"uw"}/("k"_{"1"}*"k"_{"coefficient"}*"h"_{"2"}*"D"_{"o"})`

उदाहरण

`"39.7016N/m²"="119N"/("0.69"*"4"*"1.81m"*"0.6m")`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा अँकर बोल्टची रचना सूत्रे PDF PDF Image

वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो = जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
p₂ = P_uw/(k₁*k_coefficient*h₂*D_o)
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो - (मध्ये मोजली पास्कल) - जहाजाच्या वरच्या भागावर काम करणाऱ्या वाऱ्याच्या दाबाला संरचनेचा आकार, आकार आणि स्थान, तसेच वाऱ्याचा वेग आणि दिशा यावर आधारित वाऱ्याचा भार म्हणून ओळखले जाते.
जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे - (मध्ये मोजली न्यूटन) - जहाजाच्या वरच्या भागावर काम करणारा वारा भार एका विशिष्ट उंचीच्या वरच्या जहाजाच्या उघडलेल्या पृष्ठभागावर वाऱ्याद्वारे वापरल्या जाणार्‍या बाह्य शक्तीचा संदर्भ देतो.
आकार घटकावर अवलंबून गुणांक - विशिष्ट आकार घटक आणि दिलेल्या प्रयोग किंवा चाचणीचा परिणाम यांच्यातील संबंध मोजण्यासाठी आकार घटकावर अवलंबून गुणांकाचा वापर आकडेवारीमध्ये केला जातो.
कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी - कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी जहाजाचे वस्तुमान आणि कडकपणा, तसेच ओलसरपणाची वैशिष्ट्ये आणि कंपन शक्तीच्या उत्तेजनाची वारंवारता द्वारे निर्धारित केला जातो.
जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची ही सामान्यत: पात्राच्या तळापासून द्रव पातळीच्या वरच्या एका विशिष्ट बिंदूपर्यंतचे अंतर म्हणून परिभाषित केली जाते.
जहाजाच्या बाहेरील व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - जहाजाच्या बाहेरील व्यास म्हणजे जहाजाच्या बाह्य पृष्ठभागावरील दोन बिंदूंमधील कमाल अंतर.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे: 119 न्यूटन --> 119 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
आकार घटकावर अवलंबून गुणांक: 0.69 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी: 4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची: 1.81 मीटर --> 1.81 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
जहाजाच्या बाहेरील व्यास: 0.6 मीटर --> 0.6 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

p₂ = P_uw/(k₁*k_coefficient*h₂*D_o) --> 119/(0.69*4*1.81*0.6)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

p₂ = 39.7016040782555

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

39.7016040782555 पास्कल -->39.7016040782555 न्यूटन/चौरस मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

39.7016040782555 ≈ 39.7016 न्यूटन/चौरस मीटर <-- वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » रासायनिक अभियांत्रिकी » प्रक्रिया उपकरणे डिझाइन » वेसल सपोर्ट » अँकर बोल्टची रचना » वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो

जमा

ने निर्मित हीट

थडोमल शहाणी अभियांत्रिकी महाविद्यालय (Tsec), मुंबई

हीट यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित प्रेराणा बकली

मानोआ येथील हवाई विद्यापीठ (उह मानोआ), हवाई, यूएसए

प्रेराणा बकली यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 14 अँकर बोल्टची रचना कॅल्क्युलेटर

क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे

जा क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे = 0.7*क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब*((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(2)/(क्षैतिज प्लेटची जाडी)^(2))*((क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी)^(4)/((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(4)+(क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी))^(4))

वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो

जा वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)

जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची

जा जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)

वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो

जा वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो = जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)

जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची

जा जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची = जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)

अँकर बोल्ट सर्कलचा व्यास

जा अँकर बोल्ट सर्कलचा व्यास = ((4*(जहाजावर काम करणारी एकूण पवन शक्ती))*(पायापेक्षा जहाजाची उंची-वेसल बॉटम आणि फाउंडेशनमधील क्लिअरन्स))/(कंसांची संख्या*रिमोट ब्रॅकेटवर कमाल संकुचित भार)

वेसलमधील स्कर्टचा मीन व्यास

जा स्कर्टचा सरासरी व्यास = ((4*कमाल वारा क्षण)/((pi*(वेसलच्या पायावर अक्षीय झुकणारा ताण)*स्कर्टची जाडी)))^(0.5)

प्रत्येक बोल्टवर लोड करा

जा प्रत्येक बोल्टवर लोड करा = बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशनमध्ये ताण*(बेअरिंग प्लेट आणि फाउंडेशनमधील संपर्काचे क्षेत्र/बोल्टची संख्या)

कमाल संकुचित भार

जा रिमोट ब्रॅकेटवर कमाल संकुचित भार = क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब*(क्षैतिज प्लेटची लांबी*क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी)

कमाल भूकंपाचा क्षण

जा कमाल भूकंपाचा क्षण = ((2/3)*भूकंपीय गुणांक*जहाजाचे एकूण वजन*जहाजाची एकूण उंची)

अंतर्गत दबावामुळे तणाव

जा अंतर्गत दबावामुळे तणाव = (अंतर्गत डिझाइन दबाव*जहाज व्यास)/(2*शेल जाडी)

बोल्टचे क्रॉस सेक्शनल एरिया

जा बोल्टचे क्रॉस सेक्शनल एरिया = प्रत्येक बोल्टवर लोड करा/बोल्ट सामग्रीसाठी अनुज्ञेय ताण

क्रॉस सेक्शनल एरिया दिलेल्या बोल्टचा व्यास

जा बोल्टचा व्यास = (बोल्टचे क्रॉस सेक्शनल एरिया*(4/pi))^(0.5)

बोल्टची संख्या

जा बोल्टची संख्या = (pi*स्कर्टचा सरासरी व्यास)/600

वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो सुत्र

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!