Remkoppel van remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt antiklok passeert Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Radius van wiel*Kracht uitgeoefend aan het einde van de hendel*Afstand z/w draaipunt en einde van hendel)/(Afstand z/w steunpunt en as van het wiel-Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Verschuiving in werklijn van tangentiële kracht)
Mt = (μbrake*rwheel*P*l)/(x-μbrake*ashift)
Deze formule gebruikt 7 Variabelen
Variabelen gebruikt
Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf - (Gemeten in Newtonmeter) - Het rem- of bevestigingskoppel op een vast onderdeel is de maat voor de kracht die een object om een as kan laten roteren.
Wrijvingscoëfficiënt voor rem - Wrijvingscoëfficiënt voor rem is de verhouding die de kracht definieert die weerstand biedt aan de beweging van het ene lichaam ten opzichte van een ander lichaam dat ermee in contact staat.
Radius van wiel - (Gemeten in Meter) - De straal van het wiel is een van de lijnsegmenten van het midden tot de omtrek, en in moderner gebruik is het ook hun lengte.
Kracht uitgeoefend aan het einde van de hendel - (Gemeten in Newton) - Kracht die aan het einde van de hendel wordt uitgeoefend, is elke interactie die, wanneer er geen tegenstand is, de beweging van een object zal veranderen.
Afstand z/w draaipunt en einde van hendel - (Gemeten in Meter) - Afstand z/w draaipunt en einde van hendel is een numerieke meting van hoe ver objecten of punten uit elkaar zijn.
Afstand z/w steunpunt en as van het wiel - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen het draaipunt en de as van het wiel is de afstand tussen het draaipunt en de verticale as die door het midden van het wiel gaat.
Verschuiving in werklijn van tangentiële kracht - (Gemeten in Meter) - Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht is de afstand die wordt afgelegd door de werklijn van de tangentiële remkracht boven/onder het draaipunt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Wrijvingscoëfficiënt voor rem: 0.35 --> Geen conversie vereist
Radius van wiel: 1.89 Meter --> 1.89 Meter Geen conversie vereist
Kracht uitgeoefend aan het einde van de hendel: 16 Newton --> 16 Newton Geen conversie vereist
Afstand z/w draaipunt en einde van hendel: 1.1 Meter --> 1.1 Meter Geen conversie vereist
Afstand z/w steunpunt en as van het wiel: 5 Meter --> 5 Meter Geen conversie vereist
Verschuiving in werklijn van tangentiële kracht: 3.5 Meter --> 3.5 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Mt = (μbrake*rwheel*P*l)/(x-μbrake*ashift) --> (0.35*1.89*16*1.1)/(5-0.35*3.5)
Evalueren ... ...
Mt = 3.08407947019868
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
3.08407947019868 Newtonmeter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
3.08407947019868 3.084079 Newtonmeter <-- Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri
Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

12 Remkoppel Rekenmachines

Remkoppel van remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht met de klok mee boven het draaipunt passeert
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Radius van wiel*Kracht uitgeoefend aan het einde van de hendel*Afstand z/w draaipunt en einde van hendel)/(Afstand z/w steunpunt en as van het wiel-Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Verschuiving in werklijn van tangentiële kracht)
Remkoppel van remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt met de klok mee passeert
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Radius van wiel*Kracht uitgeoefend aan het einde van de hendel*Afstand z/w draaipunt en einde van hendel)/(Afstand z/w steunpunt en as van het wiel+Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Verschuiving in werklijn van tangentiële kracht)
Remkoppel voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht boven het draaipunt antiklok passeert
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Radius van wiel*Kracht uitgeoefend aan het einde van de hendel*Afstand z/w draaipunt en einde van hendel)/(Afstand z/w steunpunt en as van het wiel+Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Verschuiving in werklijn van tangentiële kracht)
Remkoppel van remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt antiklok passeert
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Radius van wiel*Kracht uitgeoefend aan het einde van de hendel*Afstand z/w draaipunt en einde van hendel)/(Afstand z/w steunpunt en as van het wiel-Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Verschuiving in werklijn van tangentiële kracht)
Remkoppel voor schoenrem gegeven kracht toegepast op het einde van de hendel
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Kracht uitgeoefend aan het einde van de hendel*Afstand z/w draaipunt en einde van hendel*Radius van wiel)/Afstand z/w steunpunt en as van het wiel
Remkoppel op trommel voor eenvoudige bandrem, rekening houdend met de banddikte
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Spanning in de strakke kant van de band-Spanning in de slappe kant van de band)*Effectieve straal van de trommel
Remkoppel voor band- en blokrem, rekening houdend met de dikte van de band
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Spanning in de strakke kant van de band-Spanning in de slappe kant van de band)*Effectieve straal van de trommel
Remkoppel op trommel voor eenvoudige bandrem, waarbij de dikte van de band wordt verwaarloosd
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Spanning in de strakke kant van de band-Spanning in de slappe kant van de band)*Radius van de trommel
Remkoppel voor band- en blokrem, waarbij de dikte van de band wordt verwaarloosd
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Spanning in de strakke kant van de band-Spanning in de slappe kant van de band)*Radius van de trommel
Remkoppel voor zwenkblok- of schoenrem
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = Equivalente wrijvingscoëfficiënt*Normale kracht die het remblok op het wiel drukt*Radius van wiel
Remkoppel voor dubbelblok- of schoenrem
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Remkrachten op het blok 1+Remkrachten op het blok 2)*Radius van wiel
Remkoppel voor schoenrem
​ Gaan Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = Tangentiële remkracht*Radius van wiel

Remkoppel van remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt antiklok passeert Formule

Rem- of bevestigingsmoment op vaste staaf = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Radius van wiel*Kracht uitgeoefend aan het einde van de hendel*Afstand z/w draaipunt en einde van hendel)/(Afstand z/w steunpunt en as van het wiel-Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Verschuiving in werklijn van tangentiële kracht)
Mt = (μbrake*rwheel*P*l)/(x-μbrake*ashift)

Wat is een enkele blok- of schoenrem?

Een enkele blok- of schoenrem bestaat uit een blok of schoen die tegen de velg van een draaiende remwieltrommel wordt gedrukt. Het blok is gemaakt van een zachter materiaal dan de velg van het wiel.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!