Zwaartepuntafstand tot rolas gegeven rolgradiënt Rekenmachine

⤿

Raceauto Voertuigdynamica

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Vooras en stuurinrichting

⤿

Voertuig bochten nemen in raceauto's

Bandengedrag in racewagens

Gewichtsoverdracht tijdens het remmen

Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's

Tarieven voor asvering in raceauto

Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering

⤿

Belasting op wielen in raceauto's

Laterale lastoverdracht achter

Zijdelingse lastoverdracht aan de voorkant voor raceauto's

✖De rolgradiënt wordt gedefinieerd als de afgeleide van de rolhoek van de carrosserie van het voertuig ten opzichte van de laterale versnelling die inwerkt op het zwaartepunt (CG).ⓘ Rolverloop [∂θ∂A_y]			+10% -10%
✖Massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.ⓘ Massa van voertuig [m]			+10% -10%
✖Front Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of je kunt zeggen: het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.ⓘ Rolsnelheid vooraan [K_ΦF]			+10% -10%
✖Rear Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of je kunt zeggen: het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.ⓘ Rolsnelheid achter [K_ΦR]			+10% -10%

✖Zwaartepuntafstand tot rolas is de afstand tussen het zwaartepunt en de rolas.ⓘ Zwaartepuntafstand tot rolas gegeven rolgradiënt [H]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Zwaartepuntafstand tot rolas gegeven rolgradiënt

Formule

`"H" = -("∂θ∂A"_{"y"}/("m"*"[g]"/("K"_{"ΦF"}+"K"_{"ΦR"})))`

Voorbeeld

`"3.211119m"=-("-0.03rad/m/s²"/("155kg"*"[g]"/("94900Nm/rad"+"67800Nm/rad")))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Voertuig bochten nemen in raceauto's Formule Pdf PDF Image

Zwaartepuntafstand tot rolas gegeven rolgradiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Zwaartepuntafstand tot rolas = -(Rolverloop/(Massa van voertuig*[g]/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)))
H = -(∂θ∂A_y/(m*[g]/(K_ΦF+K_ΦR)))
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 5 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Variabelen gebruikt

Zwaartepuntafstand tot rolas - (Gemeten in Meter) - Zwaartepuntafstand tot rolas is de afstand tussen het zwaartepunt en de rolas.
Rolverloop - (Gemeten in Radiaal per meter per vierkante seconde) - De rolgradiënt wordt gedefinieerd als de afgeleide van de rolhoek van de carrosserie van het voertuig ten opzichte van de laterale versnelling die inwerkt op het zwaartepunt (CG).
Massa van voertuig - (Gemeten in Kilogram) - Massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.
Rolsnelheid vooraan - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - Front Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of je kunt zeggen: het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.
Rolsnelheid achter - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - Rear Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of je kunt zeggen: het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Rolverloop: -0.03 Radiaal per meter per vierkante seconde --> -0.03 Radiaal per meter per vierkante seconde Geen conversie vereist
Massa van voertuig: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Geen conversie vereist
Rolsnelheid vooraan: 94900 Newtonmeter per radiaal --> 94900 Newtonmeter per radiaal Geen conversie vereist
Rolsnelheid achter: 67800 Newtonmeter per radiaal --> 67800 Newtonmeter per radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

H = -(∂θ∂A_y/(m*[g]/(K_ΦF+K_ΦR))) --> -((-0.03)/(155*[g]/(94900+67800)))

Evalueren ... ...

H = 3.21111924873888

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

3.21111924873888 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

3.21111924873888 ≈ 3.211119 Meter <-- Zwaartepuntafstand tot rolas

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Voertuig bochten nemen in raceauto's » Zwaartepuntafstand tot rolas gegeven rolgradiënt

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door sanjay shiva

nationaal instituut voor technologie hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!

< 12 Voertuig bochten nemen in raceauto's Rekenmachines

Snelheid in bochten gegeven effectief gewicht van auto als gevolg van bankieren

Gaan Snelheid in bochten = sqrt((Effectief gewicht/Massa van voertuig-cos(Bank hoek))*(Hoekradius*[g])/sin(Bank hoek))

Totale statische massa van de auto gegeven effectief gewicht tijdens het bankieren

Gaan Massa van voertuig = Effectief gewicht/((Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius*[g])*(sin(Bank hoek)+cos(Bank hoek)))

Hoekradius gegeven effectief gewicht van auto vanwege bankieren

Gaan Hoekradius = (sin(Bank hoek)*Snelheid in bochten^2)/((Effectief gewicht/Massa van voertuig-cos(Bank hoek))*[g])

Effectief gewicht van de auto door bankieren

Gaan Effectief gewicht = (Massa van voertuig*Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius*[g])*(sin(Bank hoek)+cos(Bank hoek))

Zwaartepuntafstand tot rolas gegeven rolgradiënt

Gaan Zwaartepuntafstand tot rolas = -(Rolverloop/(Massa van voertuig*[g]/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)))

Totale voertuigmassa gegeven rolgradiënt

Gaan Massa van voertuig = -(Rolverloop/([g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)))

Rolverloop

Gaan Rolverloop = -Massa van voertuig*[g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)

Rolsnelheid voorzijde gegeven rolgradiënt

Gaan Rolsnelheid vooraan = -Massa van voertuig*[g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/Rolverloop-Rolsnelheid achter

Rolsnelheid achter gegeven rolgradiënt

Gaan Rolsnelheid achter = -Massa van voertuig*[g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/Rolverloop-Rolsnelheid vooraan

Snelheid in bochten gegeven horizontale laterale versnelling

Gaan Snelheid in bochten = sqrt(Horizontale laterale versnelling*Hoekradius)

Hoekradius gegeven horizontale laterale versnelling

Gaan Hoekradius = (Snelheid in bochten^2)/(Horizontale laterale versnelling)

Horizontale laterale versnelling

Gaan Horizontale laterale versnelling = (Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius)

Zwaartepuntafstand tot rolas gegeven rolgradiënt Formule

Zwaartepuntafstand tot rolas = -(Rolverloop/(Massa van voertuig*[g]/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)))
H = -(∂θ∂A_y/(m*[g]/(K_ΦF+K_ΦR)))

Welke invloed heeft de rolsnelheid op de handling?

De rij- en rolsnelheden van uw auto bepalen een verandering in de wielbelasting en een verandering in de lichaamspositie, of het nu gaat om stoten of rollen. De rolsnelheden bepalen de verandering in de normale kracht van de band van links naar rechts bij een gegeven uitgeoefend koppel op het chassis of een gegeven hoeveelheid chassisrol. De rijsnelheid bepaalt de verandering in de normale kracht van de band voor één wiel in een pure verticale verandering in de lichaamspositie.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!