Odległość środka ciężkości od osi przechylenia przy danym nachyleniu przechyłu Kalkulator

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania

Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia

Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym

Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym

⤿

Obciążenie kół w samochodach wyścigowych

Przenoszenie obciążenia bocznego z przodu w samochodach wyścigowych

Tylny boczny transfer obciążenia

✖Gradient przechyłu definiuje się jako pochodną kąta przechyłu nadwozia pojazdu w odniesieniu do przyspieszenia bocznego działającego na jego środek ciężkości (CG).ⓘ Rzuć gradientem [∂θ∂A_y]			+10% -10%
✖Masa pojazdu to całkowita masa pojazdu.ⓘ Masa pojazdu [m]			+10% -10%
✖Współczynnik przechyłu przedniego to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.ⓘ Szybkość przedniej rolki [K_ΦF]			+10% -10%
✖Współczynnik przechyłu tylnego to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.ⓘ Szybkość przechyłu tylnego [K_ΦR]			+10% -10%

✖Odległość środka ciężkości od osi obrotu to odległość między środkiem ciężkości a osią obrotu.ⓘ Odległość środka ciężkości od osi przechylenia przy danym nachyleniu przechyłu [H]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Odległość środka ciężkości od osi przechylenia przy danym nachyleniu przechyłu

Formuła

`"H" = -("∂θ∂A"_{"y"}/("m"*"[g]"/("K"_{"ΦF"}+"K"_{"ΦR"})))`

Przykład

`"3.211119m"=-("-0.03rad/m/s²"/("155kg"*"[g]"/("94900Nm/rad"+"67800Nm/rad")))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Formułę PDF PDF Image

Odległość środka ciężkości od osi przechylenia przy danym nachyleniu przechyłu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Odległość środka ciężkości od osi obrotu = -(Rzuć gradientem/(Masa pojazdu*[g]/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)))
H = -(∂θ∂A_y/(m*[g]/(K_ΦF+K_ΦR)))
Ta formuła używa 1 Stałe, 5 Zmienne

Używane stałe

[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665

Używane zmienne

Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi obrotu to odległość między środkiem ciężkości a osią obrotu.
Rzuć gradientem - (Mierzone w Radian na metr na sekundę kwadratową) - Gradient przechyłu definiuje się jako pochodną kąta przechyłu nadwozia pojazdu w odniesieniu do przyspieszenia bocznego działającego na jego środek ciężkości (CG).
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu to całkowita masa pojazdu.
Szybkość przedniej rolki - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Współczynnik przechyłu przedniego to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Szybkość przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Współczynnik przechyłu tylnego to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Rzuć gradientem: -0.03 Radian na metr na sekundę kwadratową --> -0.03 Radian na metr na sekundę kwadratową Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Szybkość przedniej rolki: 94900 Newtonometr na radian --> 94900 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Szybkość przechyłu tylnego: 67800 Newtonometr na radian --> 67800 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

H = -(∂θ∂A_y/(m*[g]/(K_ΦF+K_ΦR))) --> -((-0.03)/(155*[g]/(94900+67800)))

Ocenianie ... ...

H = 3.21111924873888

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

3.21111924873888 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

3.21111924873888 ≈ 3.211119 Metr <-- Odległość środka ciężkości od osi obrotu

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych » Odległość środka ciężkości od osi przechylenia przy danym nachyleniu przechyłu

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Shiva

krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh

Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

< 12 Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Kalkulatory

Prędkość na zakrętach podana efektywna masa samochodu z powodu przechyłów

Iść Prędkość w zakrętach = sqrt((Efektywna waga/Masa pojazdu-cos(Kąt banku))*(Promień narożnika*[g])/sin(Kąt banku))

Całkowita masa statyczna samochodu przy danej masie efektywnej podczas przechylania

Iść Masa pojazdu = Efektywna waga/((Prędkość w zakrętach^2)/(Promień narożnika*[g])*(sin(Kąt banku)+cos(Kąt banku)))

Promień naroża podany w wadze efektywnej samochodu ze względu na bankowość

Iść Promień narożnika = (sin(Kąt banku)*Prędkość w zakrętach^2)/((Efektywna waga/Masa pojazdu-cos(Kąt banku))*[g])

Efektywna waga samochodu ze względu na bankowość

Iść Efektywna waga = (Masa pojazdu*Prędkość w zakrętach^2)/(Promień narożnika*[g])*(sin(Kąt banku)+cos(Kąt banku))

Odległość środka ciężkości od osi przechylenia przy danym nachyleniu przechyłu

Iść Odległość środka ciężkości od osi obrotu = -(Rzuć gradientem/(Masa pojazdu*[g]/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)))

Całkowita masa pojazdu przy danym gradiencie przechyłu

Iść Masa pojazdu = -(Rzuć gradientem/([g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)))

Rzuć gradientem

Iść Rzuć gradientem = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)

Szybkość przechylenia przedniego przy danym gradiencie przechyłu

Iść Szybkość przedniej rolki = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Rzuć gradientem-Szybkość przechyłu tylnego

Szybkość przechyłu tylnego przy danym gradiencie przechyłu

Iść Szybkość przechyłu tylnego = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Rzuć gradientem-Szybkość przedniej rolki

Prędkość na zakrętach przy danym poziomym przyspieszeniu poprzecznym

Iść Prędkość w zakrętach = sqrt(Przyspieszenie poziome boczne*Promień narożnika)

Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego

Iść Promień narożnika = (Prędkość w zakrętach^2)/(Przyspieszenie poziome boczne)

Przyspieszenie poziome boczne

Iść Przyspieszenie poziome boczne = (Prędkość w zakrętach^2)/(Promień narożnika)

Odległość środka ciężkości od osi przechylenia przy danym nachyleniu przechyłu Formułę

Odległość środka ciężkości od osi obrotu = -(Rzuć gradientem/(Masa pojazdu*[g]/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)))
H = -(∂θ∂A_y/(m*[g]/(K_ΦF+K_ΦR)))

Jak współczynnik przechyłu wpływa na obsługę?

Szybkość jazdy i przechyłu samochodu determinuje zmianę obciążenia koła na zmianę pozycji ciała, niezależnie od tego, czy jest to nierówności, czy przechyły. Współczynniki przechyłu określają zmianę normalnej siły opony na boki przy danym momencie obrotowym przyłożonym do podwozia lub przy danym przechyleniu podwozia. Szybkość jazdy określa zmianę normalnej siły opony na jedno koło w czystą pionową zmianę pozycji nadwozia.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!