Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid Rekenmachine

✖Buitendiameter vatomhulsel verwijst naar de buitenste afmeting van de cilindrische schaal van een vat, zoals een tank of drukvat.ⓘ Buitendiameter van de schaal van het schip [D_o]			+10% -10%
✖Effectieve lengte tussen verstijvers verwijst naar de afstand tussen aangrenzende verstijvers of verstevigingselementen die knikken of zijdelingse doorbuiging van het element helpen voorkomen.ⓘ Effectieve lengte tussen verstijvers [L_eff]			+10% -10%
✖Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel is de afstand door de schaal.ⓘ Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel [t_{jacketedreaction}]			+10% -10%
✖Dwarsdoorsnede van verstijvingsring in een vat is de oppervlakte van de ring gezien in dwarsdoorsnede loodrecht op zijn as.ⓘ Dwarsdoorsnede van verstijvingsring [A_s]			+10% -10%
✖Toegestane spanning voor mantelmateriaal bij ontwerptemperatuur wordt gedefinieerd als de materiaalbezwijkspanning gedeeld door een veiligheidsfactor groter dan één.ⓘ Toelaatbare spanning voor jasmateriaal [f_j]			+10% -10%
✖Elasticiteitsmodulus Jacketed Reaction Vessel verwijst naar de maat van het vermogen van het vat om elastisch te vervormen onder een uitgeoefende belasting.ⓘ Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat [E]			+10% -10%

✖Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver is een maat voor de weerstand tegen buiging van een samengestelde balk die bestaat uit een cilindrische schaal en een reeks verstijvers.ⓘ Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid [I_required]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid

Formule

`"I"_{"required"} = ("D"_{"o"}^(2)*"L"_{"eff"}*("t"_{"jacketedreaction"}+"A"_{"s"}/"L"_{"eff"})*"f"_{"j"})/(12*"E")`

Voorbeeld

`"1.2E^14mm⁴/mm"=(("550mm")^(2)*"330mm"*("15mm"+"1640mm²"/"330mm")*"120N/mm²")/(12*"170000N/mm²")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ommanteld reactievat Formules Pdf PDF Image

Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Gecombineerd traagheidsmoment van Shell en verstijver = (Buitendiameter van de schaal van het schip^(2)*Effectieve lengte tussen verstijvers*(Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel+Dwarsdoorsnede van verstijvingsring/Effectieve lengte tussen verstijvers)*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)/(12*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat)
I_required = (D_o^(2)*L_eff*(t_{jacketedreaction}+A_s/L_eff)*f_j)/(12*E)
Deze formule gebruikt 7 Variabelen

Variabelen gebruikt

Gecombineerd traagheidsmoment van Shell en verstijver - (Gemeten in Meter⁴ per Meter) - Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver is een maat voor de weerstand tegen buiging van een samengestelde balk die bestaat uit een cilindrische schaal en een reeks verstijvers.
Buitendiameter van de schaal van het schip - (Gemeten in Millimeter) - Buitendiameter vatomhulsel verwijst naar de buitenste afmeting van de cilindrische schaal van een vat, zoals een tank of drukvat.
Effectieve lengte tussen verstijvers - (Gemeten in Millimeter) - Effectieve lengte tussen verstijvers verwijst naar de afstand tussen aangrenzende verstijvers of verstevigingselementen die knikken of zijdelingse doorbuiging van het element helpen voorkomen.
Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel - (Gemeten in Millimeter) - Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel is de afstand door de schaal.
Dwarsdoorsnede van verstijvingsring - (Gemeten in Plein Millimeter) - Dwarsdoorsnede van verstijvingsring in een vat is de oppervlakte van de ring gezien in dwarsdoorsnede loodrecht op zijn as.
Toelaatbare spanning voor jasmateriaal - (Gemeten in Newton per vierkante millimeter) - Toegestane spanning voor mantelmateriaal bij ontwerptemperatuur wordt gedefinieerd als de materiaalbezwijkspanning gedeeld door een veiligheidsfactor groter dan één.
Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat - (Gemeten in Newton/Plein Millimeter) - Elasticiteitsmodulus Jacketed Reaction Vessel verwijst naar de maat van het vermogen van het vat om elastisch te vervormen onder een uitgeoefende belasting.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Buitendiameter van de schaal van het schip: 550 Millimeter --> 550 Millimeter Geen conversie vereist
Effectieve lengte tussen verstijvers: 330 Millimeter --> 330 Millimeter Geen conversie vereist
Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel: 15 Millimeter --> 15 Millimeter Geen conversie vereist
Dwarsdoorsnede van verstijvingsring: 1640 Plein Millimeter --> 1640 Plein Millimeter Geen conversie vereist
Toelaatbare spanning voor jasmateriaal: 120 Newton per vierkante millimeter --> 120 Newton per vierkante millimeter Geen conversie vereist
Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat: 170000 Newton/Plein Millimeter --> 170000 Newton/Plein Millimeter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

I_required = (D_o^(2)*L_eff*(t_{jacketedreaction}+A_s/L_eff)*f_j)/(12*E) --> (550^(2)*330*(15+1640/330)*120)/(12*170000)

Evalueren ... ...

I_required = 117263.235294118

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

117263.235294118 Meter⁴ per Meter -->117263235294118 Millimeter⁴ per millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

117263235294118 ≈ 1.2E+14 Millimeter⁴ per millimeter <-- Gecombineerd traagheidsmoment van Shell en verstijver

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Chemische technologie » Ontwerp van procesapparatuur » Ommanteld reactievat » Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid

Credits

Gemaakt door Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai

Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Prerana Bakli

Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS

Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

< 21 Ommanteld reactievat Rekenmachines

Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell

Gaan Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell = (sqrt((Totale axiale spanning)^(2)+(Totale hoepelspanning)^(2)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)^(2)-((Totale axiale spanning*Totale hoepelspanning)+(Totale axiale spanning*Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal*Totale hoepelspanning))))

Totale axiale spanning in vatomhulsel

Gaan Totale axiale spanning = ((Interne druk in vat*Interne Diameter van Shell)/(4*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+((Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/(2*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+(2*Maximaal verschil tussen coil- en shell-druk*(Buitendiameter van halve spoel)^(2))/(3*Schelp Dikte^(2))

Totale hoepelspanning in schaal

Gaan Totale hoepelspanning = (Ontwerp drukschaal*Interne Diameter van Shell)/(2*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)+(Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((4*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)+(2.5*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))

Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid

Gaan Gecombineerd traagheidsmoment van Shell en verstijver = (Buitendiameter van de schaal van het schip^(2)*Effectieve lengte tussen verstijvers*(Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel+Dwarsdoorsnede van verstijvingsring/Effectieve lengte tussen verstijvers)*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)/(12*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat)

Schaaldikte voor kritieke externe druk

Gaan Kritieke externe druk = (2.42*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat)/(1-(Poissonverhouding)^(2))^(3/4)*((Scheepsdikte/Buitendiameter van de schaal van het schip)^(5/2)/((Lengte van de schaal/Buitendiameter van de schaal van het schip)-0.45*(Scheepsdikte/Buitendiameter van de schaal van het schip)^(1/2)))

Diepte van torisperisch hoofd

Gaan Diepte van het hoofd = Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel-sqrt((Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel-Buitendiameter van de schaal van het schip/2)*(Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel+Buitendiameter van de schaal van het schip/2-2*Knokkelstraal))

Maximale axiale spanning in spoel bij kruising met schaal

Gaan Maximale axiale spanning in spoel bij knooppunt = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((4*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)+(2.5*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))

Ontwerp van schaaldikte onderworpen aan interne druk

Gaan Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel = (Interne druk in vat*Interne Diameter van Shell)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)-(Interne druk in vat))+Corrosietoeslag

Schotel Hoofd Dikte

Gaan Schotel Hoofd Dikte = ((Interne druk in vat*Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel*Stressverhogende factor)/(2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+Corrosietoeslag

Dikte van Half Coil Jacket

Gaan Dikte van Half Coil Jacket = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+Corrosietoeslag

Dikte van mantelschaal voor interne druk

Gaan Vereiste dikte van de jas = (Ontwerp jasdruk*Interne Diameter van Shell)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)-Ontwerp jasdruk)

Dikte van bodemkop onderworpen aan druk

Gaan kop Dikte = 4.4*Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel*(3*(1-(Poissonverhouding)^(2)))^(1/4)*sqrt(Interne druk in vat/(2*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat))

Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal

Gaan Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/(2*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)

Dikte kanaalmantel

Gaan Kanaal wanddikte = Ontwerplengte van kanaalsectie*(sqrt((0.12*Ontwerp jasdruk)/(Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)))+Corrosietoeslag

Scheepswanddikte voor kanaaltype mantel

Gaan Scheepsdikte = Ontwerplengte van kanaalsectie*sqrt((0.167*Ontwerp jasdruk)/(Toelaatbare spanning voor jasmateriaal))+Corrosietoeslag

Vereiste plaatdikte voor Dimple Jacket

Gaan Vereiste dikte van Dimple Jacket = Maximale spoed tussen Steam Weld Center Lines*sqrt(Ontwerp jasdruk/(3*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal))

Vereiste dikte voor Jacket Closer-lid met Jacket-breedte

Gaan Vereiste dikte voor jas dichterbij lid = 0.886*Jas Breedte*sqrt(Ontwerp jasdruk/Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)

Lengte van Shell onder gecombineerd traagheidsmoment

Gaan Lengte van de schaal = 1.1*sqrt(Buitendiameter van de schaal van het schip*Scheepsdikte)

Dwarsdoorsnede van verstijvingsring

Gaan Dwarsdoorsnede van verstijvingsring = Breedte van verstijver*Dikte van verstijver

Lengte van Shell voor Jas

Gaan Lengte van Shell voor Jas = Lengte van rechte zijjas+1/3*Diepte van het hoofd

Jas Breedte

Gaan Jas Breedte = (Binnendiameter van jas-Buitendiameter van het schip)/2

Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid Formule

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!