Ontwerpsnelheid gegeven lengte van de dalcurve Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Ontwerpsnelheid = (Lengte van de curve*Straal van curve*Snelheid van verandering van versnelling)^(1/3)
v = (Ls*R*Ca)^(1/3)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen
Variabelen gebruikt
Ontwerpsnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Ontwerpsnelheid verwijst naar de beoogde of geplande rijsnelheid voor een bepaald gedeelte van een rijbaan of spoorlijn.
Lengte van de curve - (Gemeten in Meter) - De lengte van de curve is de afstand langs de weg waar de uitlijning verandert van een opwaartse naar een neerwaartse helling, waardoor een valleivormige concave ontstaat.
Straal van curve - (Gemeten in Meter) - Curvestraal vertegenwoordigt doorgaans de minimale straal van de curve.
Snelheid van verandering van versnelling - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid van verandering van versnelling verwijst naar hoe snel de versnelling van een object in de loop van de tijd verandert.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Lengte van de curve: 7 Meter --> 7 Meter Geen conversie vereist
Straal van curve: 2.34 Meter --> 2.34 Meter Geen conversie vereist
Snelheid van verandering van versnelling: 4.2 Meter per seconde --> 4.2 Meter per seconde Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
v = (Ls*R*Ca)^(1/3) --> (7*2.34*4.2)^(1/3)
Evalueren ... ...
v = 4.09751981665974
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
4.09751981665974 Meter per seconde --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
4.09751981665974 4.09752 Meter per seconde <-- Ontwerpsnelheid
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Rahul
Dayanada Sagar College of Engineering (DSCE), banglore
Rahul heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 50+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

12 Ontwerp van Valley Curve Rekenmachines

Totale lengte van de dalcurve
​ Gaan Lengte van de curve = 2*sqrt((Afwijking hoek*Ontwerpsnelheid^3)/Snelheid van verandering van versnelling)
Ontwerpsnelheid gegeven de totale lengte van de dalcurve
​ Gaan Ontwerpsnelheid = ((Lengte van de curve/2)^2*Snelheid van verandering van versnelling/Afwijking hoek)^(1/3)
Ontwerpsnelheid gegeven lengte van de dalcurve
​ Gaan Ontwerpsnelheid = (Lengte van de curve*Straal van curve*Snelheid van verandering van versnelling)^(1/3)
Snelheid van verandering van versnelling gegeven de totale lengte van de dalcurve
​ Gaan Snelheid van verandering van versnelling = (Lengte van de curve/2)^2*Afwijking hoek*Ontwerpsnelheid^3
Afwijkingshoek gegeven totale lengte van de dalcurve
​ Gaan Afwijking hoek = (Lengte van de curve/2)^2*Snelheid van verandering van versnelling/Ontwerpsnelheid^3
Straal van de curve gegeven lengte van de dalcurve
​ Gaan Straal van curve = (Ontwerpsnelheid^3)/(Lengte van de curve*Snelheid van verandering van versnelling)
Snelheid van verandering van versnelling
​ Gaan Snelheid van verandering van versnelling = (Ontwerpsnelheid^3)/(Lengte van de curve*Straal van curve)
Lengte van de dalcurve
​ Gaan Lengte van de curve = (Ontwerpsnelheid^3)/(Straal van curve*Snelheid van verandering van versnelling)
Gegeven tijd Snelheid van verandering van versnelling
​ Gaan Tijd = ((Ontwerpsnelheid^2)/Straal van curve)/Snelheid van verandering van versnelling
Lengte van de dalcurve gegeven tijd en ontwerpsnelheid
​ Gaan Lengte van de curve = Ontwerpsnelheid*Tijd
Ontwerpsnelheid gegeven lengte van de dalcurve en tijd
​ Gaan Ontwerpsnelheid = Lengte van de curve/Tijd
Gegeven tijd Lengte van de dalcurve en ontwerpsnelheid
​ Gaan Tijd = Lengte van de curve/Ontwerpsnelheid

Ontwerpsnelheid gegeven lengte van de dalcurve Formule

Ontwerpsnelheid = (Lengte van de curve*Straal van curve*Snelheid van verandering van versnelling)^(1/3)
v = (Ls*R*Ca)^(1/3)

Lengte van de dalcurve

Bij transport- of wegontwerp verwijst de lengte van een topcurve naar de afstand die nodig is om een weg soepel over te laten gaan van een bergopwaarts segment naar een bergafwaarts segment, terwijl veilige zichtbaarheid en navigatie voor voertuigen wordt gegarandeerd. Dit is belangrijk voor de veiligheid van chauffeurs en passagiers.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!