Velocidade de projeto dada a extensão da curva de vale Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Velocidade de projeto = (Comprimento da curva*Raio da Curva*Taxa de mudança de aceleração)^(1/3)
v = (Ls*R*Ca)^(1/3)
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Velocidade de projeto - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade de projeto refere-se à velocidade operacional pretendida ou planejada para uma seção específica de uma rodovia ou ferrovia.
Comprimento da curva - (Medido em Metro) - Comprimento da curva é a distância ao longo da estrada onde o alinhamento muda de inclinação ascendente para descendente, criando um côncavo em forma de vale.
Raio da Curva - (Medido em Metro) - O raio da curva normalmente representa o raio mínimo da curva.
Taxa de mudança de aceleração - (Medido em Metro por segundo) - Taxa de mudança de aceleração refere-se à rapidez com que a aceleração de um objeto muda ao longo do tempo.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Comprimento da curva: 7 Metro --> 7 Metro Nenhuma conversão necessária
Raio da Curva: 2.34 Metro --> 2.34 Metro Nenhuma conversão necessária
Taxa de mudança de aceleração: 4.2 Metro por segundo --> 4.2 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
v = (Ls*R*Ca)^(1/3) --> (7*2.34*4.2)^(1/3)
Avaliando ... ...
v = 4.09751981665974
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
4.09751981665974 Metro por segundo --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
4.09751981665974 4.09752 Metro por segundo <-- Velocidade de projeto
(Cálculo concluído em 00.021 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Raul
Faculdade de Engenharia Dayanada Sagar (DSCE), Banglore
Raul criou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

12 Projeto da Curva do Vale Calculadoras

Comprimento Total da Curva do Vale
​ Vai Comprimento da curva = 2*sqrt((Ângulo de Desvio*Velocidade de projeto^3)/Taxa de mudança de aceleração)
Velocidade de projeto dada a extensão total da curva de vale
​ Vai Velocidade de projeto = ((Comprimento da curva/2)^2*Taxa de mudança de aceleração/Ângulo de Desvio)^(1/3)
Taxa de variação da aceleração dada a extensão total da curva do vale
​ Vai Taxa de mudança de aceleração = (Comprimento da curva/2)^2*Ângulo de Desvio*Velocidade de projeto^3
Ângulo de Desvio dado o Comprimento Total da Curva do Vale
​ Vai Ângulo de Desvio = (Comprimento da curva/2)^2*Taxa de mudança de aceleração/Velocidade de projeto^3
Velocidade de projeto dada a extensão da curva de vale
​ Vai Velocidade de projeto = (Comprimento da curva*Raio da Curva*Taxa de mudança de aceleração)^(1/3)
Raio da curva dado o comprimento da curva do vale
​ Vai Raio da Curva = (Velocidade de projeto^3)/(Comprimento da curva*Taxa de mudança de aceleração)
Taxa de mudança de aceleração
​ Vai Taxa de mudança de aceleração = (Velocidade de projeto^3)/(Comprimento da curva*Raio da Curva)
Comprimento da curva do vale
​ Vai Comprimento da curva = (Velocidade de projeto^3)/(Raio da Curva*Taxa de mudança de aceleração)
Tempo dado Taxa de Mudança de Aceleração
​ Vai Tempo = ((Velocidade de projeto^2)/Raio da Curva)/Taxa de mudança de aceleração
Comprimento da curva do vale, considerando o tempo e a velocidade do projeto
​ Vai Comprimento da curva = Velocidade de projeto*Tempo
Tempo dado Comprimento da curva de vale e velocidade de projeto
​ Vai Tempo = Comprimento da curva/Velocidade de projeto
Velocidade de projeto dada a duração da curva de vale e tempo
​ Vai Velocidade de projeto = Comprimento da curva/Tempo

Velocidade de projeto dada a extensão da curva de vale Fórmula

Velocidade de projeto = (Comprimento da curva*Raio da Curva*Taxa de mudança de aceleração)^(1/3)
v = (Ls*R*Ca)^(1/3)

Comprimento da curva do vale

No transporte ou no projeto de estradas, o comprimento de uma curva de cume refere-se à distância necessária para uma estrada fazer uma transição suave de um segmento de subida para um segmento de descida, garantindo visibilidade e navegação seguras para os veículos. Isso é importante para a segurança de motoristas e passageiros.

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