Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan Rekenmachine

⤿

Raceauto Voertuigdynamica

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Vooras en stuurinrichting

⤿

Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's

Bandengedrag in racewagens

Gewichtsoverdracht tijdens het remmen

Tarieven voor asvering in raceauto

Voertuig bochten nemen in raceauto's

Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering

✖Het vervangen van de voorwielen aan de buitenkant is het verschil tussen de belasting op de wielen tijdens het nemen van bochten en de belasting tijdens het rechtdoor rijden.ⓘ Voorwielwissel buitenzijde [ΔW_FO]			+10% -10%
✖Front Ride Rate wordt gedefinieerd als verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.ⓘ Voorrittarief [K_RF]			+10% -10%

✖De toegestane hobbel vooraan is de verticale beweging van de veer wanneer het voertuig een volledige hobbel tegenkomt.ⓘ Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan [x₁]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan

Formule

`"x"_{"1"} = ("ΔW"_{"FO"}*"[g]")/"K"_{"RF"}`

Voorbeeld

`"0.070001m"=("226kg"*"[g]")/"31661N/m"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Formules Pdf PDF Image

Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Toelage voor hobbels voor = (Voorwielwissel buitenzijde*[g])/Voorrittarief
x₁ = (ΔW_FO*[g])/K_RF
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Variabelen gebruikt

Toelage voor hobbels voor - (Gemeten in Meter) - De toegestane hobbel vooraan is de verticale beweging van de veer wanneer het voertuig een volledige hobbel tegenkomt.
Voorwielwissel buitenzijde - (Gemeten in Kilogram) - Het vervangen van de voorwielen aan de buitenkant is het verschil tussen de belasting op de wielen tijdens het nemen van bochten en de belasting tijdens het rechtdoor rijden.
Voorrittarief - (Gemeten in Newton per meter) - Front Ride Rate wordt gedefinieerd als verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Voorwielwissel buitenzijde: 226 Kilogram --> 226 Kilogram Geen conversie vereist
Voorrittarief: 31661 Newton per meter --> 31661 Newton per meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

x₁ = (ΔW_FO*[g])/K_RF --> (226*[g])/31661

Evalueren ... ...

x₁ = 0.0700010391333186

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0700010391333186 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0700010391333186 ≈ 0.070001 Meter <-- Toelage voor hobbels voor

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's » Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 12 Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Rekenmachines

Frequentie van de rit achteraan

Gaan Ritfrequentie = 0.5/pi*sqrt(Ritsnelheid achter/Belasting op individueel wiel in statische toestand)

Frequentie voorrit

Gaan Ritfrequentie = 0.5/pi*sqrt(Voorrittarief/Belasting op individueel wiel in statische toestand)

Belasting op achterwiel gegeven rijfrequentie achter

Gaan Belasting op individueel wiel in statische toestand = Ritsnelheid achter/((Ritfrequentie*2*pi)^2)

Rijsnelheid achter gegeven rijfrequentie achter

Gaan Ritsnelheid achter = (Ritfrequentie*2*pi)^2*Belasting op individueel wiel in statische toestand

Belasting op voorwiel gegeven rijfrequentie voor

Gaan Belasting op individueel wiel in statische toestand = Voorrittarief/((Ritfrequentie*2*pi)^2)

Snelheid voorrit gegeven frequentie voorrit

Gaan Voorrittarief = (Ritfrequentie*2*pi)^2*Belasting op individueel wiel in statische toestand

Wijziging van de buitenwielbelasting achteraan gegeven de rijsnelheid achteraan

Gaan Achterwielwissel buitenzijde = (Toeslag voor achterwaartse stoten*Ritsnelheid achter)/[g]

Toegestaan voor hobbels achter, gegeven rijsnelheid achter

Gaan Toeslag voor achterwaartse stoten = (Achterwielwissel buitenzijde*[g])/Ritsnelheid achter

Rijsnelheid achter

Gaan Ritsnelheid achter = (Achterwielwissel buitenzijde*[g])/Toeslag voor achterwaartse stoten

Wijziging van de belasting van het buitenwiel vooraan gegeven de rijsnelheid vooraan

Gaan Voorwielwissel buitenzijde = (Toelage voor hobbels voor*Voorrittarief)/[g]

Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan

Gaan Toelage voor hobbels voor = (Voorwielwissel buitenzijde*[g])/Voorrittarief

Rittarief voorzijde

Gaan Voorrittarief = (Voorwielwissel buitenzijde*[g])/Toelage voor hobbels voor

Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan Formule

Toelage voor hobbels voor = (Voorwielwissel buitenzijde*[g])/Voorrittarief
x₁ = (ΔW_FO*[g])/K_RF

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!