Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning Rekenmachine

✖Riemspanning aan de strakke kant wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de strakke kant van de riem.ⓘ Riemspanning in strakke kant [P₁]			+10% -10%
✖Riemspanning in losse zijde wordt gedefinieerd als de spanning van de riem in de losse zijde van de riem.ⓘ Riemspanning in losse zijde [P₂]			+10% -10%
✖De opening van het zijkrukaslager2 vanaf het vliegwiel is de afstand van het 2e lager van de zijkrukas tot de toepassingslijn van het vliegwielgewicht of tot het midden van het vliegwiel.ⓘ Zijdelingse krukaslagers 2 opening van vliegwiel [c₂]			+10% -10%
✖Afstand tussen Bearing1ⓘ Afstand tussen Bearing1 [c]			+10% -10%

✖Horizontale reactie bij lager 1 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het 1e lager van de krukas werkt vanwege de riemspanningen.ⓘ Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning [R'₁h]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning

Formule

`("R'"_{"1"}"h") = (("P"_{"1"}+"P"_{"2"})*"c"_{"2"})/"c"`

Voorbeeld

`"505N"=(("750N"+"260N")*"200mm")/"400mm"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem = ((Riemspanning in strakke kant+Riemspanning in losse zijde)*Zijdelingse krukaslagers 2 opening van vliegwiel)/Afstand tussen Bearing1
R'₁h = ((P₁+P₂)*c₂)/c
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem - (Gemeten in Newton) - Horizontale reactie bij lager 1 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het 1e lager van de krukas werkt vanwege de riemspanningen.
Riemspanning in strakke kant - (Gemeten in Newton) - Riemspanning aan de strakke kant wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de strakke kant van de riem.
Riemspanning in losse zijde - (Gemeten in Newton) - Riemspanning in losse zijde wordt gedefinieerd als de spanning van de riem in de losse zijde van de riem.
Zijdelingse krukaslagers 2 opening van vliegwiel - (Gemeten in Meter) - De opening van het zijkrukaslager2 vanaf het vliegwiel is de afstand van het 2e lager van de zijkrukas tot de toepassingslijn van het vliegwielgewicht of tot het midden van het vliegwiel.
Afstand tussen Bearing1 - (Gemeten in Meter) - Afstand tussen Bearing1

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Riemspanning in strakke kant: 750 Newton --> 750 Newton Geen conversie vereist
Riemspanning in losse zijde: 260 Newton --> 260 Newton Geen conversie vereist
Zijdelingse krukaslagers 2 opening van vliegwiel: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Bekijk de conversie hier)
Afstand tussen Bearing1: 400 Millimeter --> 0.4 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

R'₁h = ((P₁+P₂)*c₂)/c --> ((750+260)*0.2)/0.4

Evalueren ... ...

R'₁h = 505

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

505 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

505 Newton <-- Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Krukas » Ontwerp van zijkrukas » Lagerreacties in de bovenste dode puntpositie » Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 10+ Lagerreacties in de bovenste dode puntpositie Rekenmachines

Resulterende reactie bij lager 1 van zijkrukas op BDP-positie

Gaan Resulterende reactie op krukaslager 1 = sqrt((Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel+Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen)^2+(Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)^2)

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning

Gaan Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem = ((Riemspanning in strakke kant+Riemspanning in losse zijde)*Zijdelingse krukaslagers 2 opening van vliegwiel)/Afstand tussen Bearing1

Horizontale reactie op lager 2 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning

Gaan Horizontale reactie bij lager 2 vanwege riem = ((Riemspanning in strakke kant+Riemspanning in losse zijde)*Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel)/Afstand tussen Bearing1

Verticale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie door kracht op krukpen

Gaan Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen = (Kracht op krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Afstand tussen Bearing1))/Afstand tussen Bearing1

Verticale reactie op lager 1 van de zijkrukas in BDP-positie vanwege het gewicht van het vliegwiel

Gaan Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel = (Zijdelingse krukaslagers 2 opening van vliegwiel*Gewicht van vliegwiel:)/Afstand tussen Bearing1

Resulterende reactie bij lager 1 van zijkrukas in BDP-positie gegeven lagerdruk

Gaan Resulterende reactie op krukaslager 1 = Lagerdruk van dagboek bij lager 1*Diameter van dagboek of as bij lager 1 "*Lengte van Bearing1 van Krukas:

Verticale reactie op lager 2 van zijkrukas in BDP-positie door kracht op krukpen

Gaan Verticale reactie bij lager 2 vanwege krukpen = (Kracht op krukpen*Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1)/Afstand tussen Bearing1

Afstand tussen lager 1 en 2 van zijkrukas bij BDP-positie

Gaan Afstand tussen Bearing1 = (Kracht op krukpen*Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1)/Verticale reactie bij lager 2 vanwege krukpen

Verticale reactie op lager 2 van de zijkrukas in BDP-positie vanwege het gewicht van het vliegwiel

Gaan Verticale reactie bij lager 2 vanwege vliegwiel = (Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*Gewicht van vliegwiel:)/Afstand tussen Bearing1

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas op BDP-positie door riemspanning gegeven moment

Gaan Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem = Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel/Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel

Horizontale reactie op lager 1 van zijkrukas in BDP-positie vanwege riemspanning Formule

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!