Reakcja pozioma na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska Kalkulator

✖Naprężenie paska po napiętej stronie definiuje się jako naprężenie paska po napiętej stronie paska.ⓘ Napięcie paska po ciasnej stronie [P₁]			+10% -10%
✖Naprężenie paska po stronie luźnej definiuje się jako napięcie paska po stronie luźnej paska.ⓘ Napięcie paska po luźnej stronie [P₂]			+10% -10%
✖Luka bocznego łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego jest odległością drugiego łożyska bocznego wału korbowego od linii przyłożenia ciężaru koła zamachowego lub od środka koła zamachowego.ⓘ Boczna szczelina łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego [c₂]			+10% -10%
✖Odległość między łożyskiem 1ⓘ Odległość między łożyskiem 1 [c]			+10% -10%

✖Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana naprężeniem paska to pozioma siła reakcji działająca na pierwsze łożysko wału korbowego z powodu naprężenia paska.ⓘ Reakcja pozioma na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska [R'₁h]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Reakcja pozioma na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Formuła

`("R'"_{"1"}"h") = (("P"_{"1"}+"P"_{"2"})*"c"_{"2"})/"c"`

Przykład

`"505N"=(("750N"+"260N")*"200mm")/"400mm"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Reakcja pozioma na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem = ((Napięcie paska po ciasnej stronie+Napięcie paska po luźnej stronie)*Boczna szczelina łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego)/Odległość między łożyskiem 1
R'₁h = ((P₁+P₂)*c₂)/c
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem - (Mierzone w Newton) - Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana naprężeniem paska to pozioma siła reakcji działająca na pierwsze łożysko wału korbowego z powodu naprężenia paska.
Napięcie paska po ciasnej stronie - (Mierzone w Newton) - Naprężenie paska po napiętej stronie definiuje się jako naprężenie paska po napiętej stronie paska.
Napięcie paska po luźnej stronie - (Mierzone w Newton) - Naprężenie paska po stronie luźnej definiuje się jako napięcie paska po stronie luźnej paska.
Boczna szczelina łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego - (Mierzone w Metr) - Luka bocznego łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego jest odległością drugiego łożyska bocznego wału korbowego od linii przyłożenia ciężaru koła zamachowego lub od środka koła zamachowego.
Odległość między łożyskiem 1 - (Mierzone w Metr) - Odległość między łożyskiem 1

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Napięcie paska po ciasnej stronie: 750 Newton --> 750 Newton Nie jest wymagana konwersja
Napięcie paska po luźnej stronie: 260 Newton --> 260 Newton Nie jest wymagana konwersja
Boczna szczelina łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego: 200 Milimetr --> 0.2 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Odległość między łożyskiem 1: 400 Milimetr --> 0.4 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R'₁h = ((P₁+P₂)*c₂)/c --> ((750+260)*0.2)/0.4

Ocenianie ... ...

R'₁h = 505

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

505 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

505 Newton <-- Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt bocznego wału korbowego » Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie » Reakcja pozioma na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 10+ Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie Kalkulatory

Reakcja wynikowa na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP

Iść Wynikowa reakcja na łożysku wału korbowego 1 = sqrt((Pionowa reakcja na łożysku 1 spowodowana kołem zamachowym+Pionowa reakcja na łożysku 1 spowodowana czopem korbowym)^2+(Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem)^2)

Reakcja pozioma na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Iść Reakcja pozioma na łożysku 2 spowodowana pasem = ((Napięcie paska po ciasnej stronie+Napięcie paska po luźnej stronie)*Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego)/Odległość między łożyskiem 1

Reakcja pozioma na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Iść Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem = ((Napięcie paska po ciasnej stronie+Napięcie paska po luźnej stronie)*Boczna szczelina łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego)/Odległość między łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu siły działającej na czop korbowy

Iść Pionowa reakcja na łożysku 1 spowodowana czopem korbowym = (Siła na sworzniu korby*(Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1+Odległość między łożyskiem 1))/Odległość między łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP ze względu na ciężar koła zamachowego

Iść Pionowa reakcja na łożysku 2 spowodowana kołem zamachowym = (Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego*Waga koła zamachowego)/Odległość między łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP ze względu na ciężar koła zamachowego

Iść Pionowa reakcja na łożysku 1 spowodowana kołem zamachowym = (Boczna szczelina łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego*Waga koła zamachowego)/Odległość między łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu siły działającej na czop korbowy

Iść Reakcja pionowa na łożysku 2 spowodowana czopem korbowym = (Siła na sworzniu korby*Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1)/Odległość między łożyskiem 1

Odległość między łożyskiem 1 i 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP

Iść Odległość między łożyskiem 1 = (Siła na sworzniu korby*Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1)/Reakcja pionowa na łożysku 2 spowodowana czopem korbowym

Reakcja wynikowa na łożysku 1 bocznego wału korbowego w położeniu GMP przy ciśnieniu łożyska

Iść Wynikowa reakcja na łożysku wału korbowego 1 = Nacisk łożyska czopu na łożysku 1*Średnica czopu lub wału w łożysku 1*Długość łożyska 1 wału korbowego

Reakcja pozioma na łożysku 1 bocznego wału korbowego w położeniu GMP przez dany moment naprężenia paska

Iść Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem = Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym/Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego

Reakcja pozioma na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!