Geïnduceerde weerstand voor vleugels met elliptische liftverdeling Rekenmachine

⤿

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

Vliegtuigontwerp

Vliegtuigprestaties

⤿

Til en sleep Polar

Atmosfeer en gaseigenschappen

Nomenclatuur van vliegtuigdynamica

Voorlopige aerodynamica

✖De hefkracht is de component van de totale kracht die op een lichaam inwerkt en die loodrecht staat op de richting van de vloeistofstroom.ⓘ Hefkracht [F_L]			+10% -10%
✖Dynamische druk, ook wel snelheidsdruk genoemd, is een specifiek type druk dat verband houdt met de kinetische energie per volume-eenheid van een bewegende vloeistof.ⓘ Dynamische druk [q]			+10% -10%
✖De spanwijdte van het laterale vlak is de verzameling van alle lineaire combinaties van 2 niet-parallelle vectoren u en v en wordt de spanwijdte van u en v genoemd.ⓘ Zijvlakspanwijdte [b_W]			+10% -10%

✖Geïnduceerde weerstand wordt voornamelijk veroorzaakt door de vorming van vleugeltipwervelingen, die ontstaan als gevolg van het drukverschil tussen de boven- en onderoppervlakken van een hefvleugel.ⓘ Geïnduceerde weerstand voor vleugels met elliptische liftverdeling [D_i]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Geïnduceerde weerstand voor vleugels met elliptische liftverdeling

Formule

`"D"_{"i"} = ("F"_{"L"}^2)/(3.14*"q"*"b"_{"W"}^2)`

Voorbeeld

`"0.015605N"=(("10.5N")^2)/(3.14*"10Pa"*("15m")^2)`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Geïnduceerde weerstand voor vleugels met elliptische liftverdeling Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Geïnduceerde weerstand = (Hefkracht^2)/(3.14*Dynamische druk*Zijvlakspanwijdte^2)
D_i = (F_L^2)/(3.14*q*b_W^2)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Geïnduceerde weerstand - (Gemeten in Newton) - Geïnduceerde weerstand wordt voornamelijk veroorzaakt door de vorming van vleugeltipwervelingen, die ontstaan als gevolg van het drukverschil tussen de boven- en onderoppervlakken van een hefvleugel.
Hefkracht - (Gemeten in Newton) - De hefkracht is de component van de totale kracht die op een lichaam inwerkt en die loodrecht staat op de richting van de vloeistofstroom.
Dynamische druk - (Gemeten in Pascal) - Dynamische druk, ook wel snelheidsdruk genoemd, is een specifiek type druk dat verband houdt met de kinetische energie per volume-eenheid van een bewegende vloeistof.
Zijvlakspanwijdte - (Gemeten in Meter) - De spanwijdte van het laterale vlak is de verzameling van alle lineaire combinaties van 2 niet-parallelle vectoren u en v en wordt de spanwijdte van u en v genoemd.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Hefkracht: 10.5 Newton --> 10.5 Newton Geen conversie vereist
Dynamische druk: 10 Pascal --> 10 Pascal Geen conversie vereist
Zijvlakspanwijdte: 15 Meter --> 15 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

D_i = (F_L^2)/(3.14*q*b_W^2) --> (10.5^2)/(3.14*10*15^2)

Evalueren ... ...

D_i = 0.0156050955414013

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0156050955414013 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0156050955414013 ≈ 0.015605 Newton <-- Geïnduceerde weerstand

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Inleiding en bestuursvergelijkingen » Til en sleep Polar » Geïnduceerde weerstand voor vleugels met elliptische liftverdeling