Kinetische energie opgeslagen in vliegwiel van verbrandingsmotor Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel = (Vliegwieltraagheidsmoment*(Hoeksnelheid vliegwiel^2))/2
E = (J*(ω^2))/2
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel - (Gemeten in Joule) - Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel wordt gedefinieerd als de kinetische energie van het vliegwiel van een verbrandingsmotor.
Vliegwieltraagheidsmoment - (Gemeten in Kilogram vierkante meter) - Het traagheidsmoment van het vliegwiel wordt gedefinieerd als de weerstand van het vliegwiel tegen rotatieveranderingen.
Hoeksnelheid vliegwiel - (Gemeten in Radiaal per seconde) - De hoeksnelheid van het vliegwiel wordt gedefinieerd als de snelheid van het vliegwiel of het aantal omwentelingen van het vliegwiel per seconde.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Vliegwieltraagheidsmoment: 0.2 Kilogram vierkante meter --> 0.2 Kilogram vierkante meter Geen conversie vereist
Hoeksnelheid vliegwiel: 10 Radiaal per seconde --> 10 Radiaal per seconde Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
E = (J*(ω^2))/2 --> (0.2*(10^2))/2
Evalueren ... ...
E = 10
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
10 Joule --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
10 Joule <-- Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Gemaakt door Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore
Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

22 Grondbeginselen van IC Engine Rekenmachines

Totale warmteoverdrachtscoëfficiënt van IC-motor
Gaan Algemene warmteoverdrachtscoëfficiënt = 1/((1/Warmteoverdrachtscoëfficiënt aan de gaszijde)+(Dikte van de motorwand/Thermische geleidbaarheid van materiaal)+(1/Warmteoverdrachtscoëfficiënt aan koelvloeistofzijde))
Snelheid van convectiewarmteoverdracht tussen motorwand en koelvloeistof
Gaan Snelheid van convectiewarmteoverdracht = Convectie warmteoverdrachtscoëfficiënt*Oppervlakte van de motorwand*(Oppervlaktetemperatuur motorwand-Temperatuur van koelvloeistof)
Brandstofstraalsnelheid
Gaan Brandstofstraalsnelheid = Coëfficiënt van ontlading*sqrt(((2*(Brandstof injectie druk-Ladingsdruk in de cilinder))/Brandstofdichtheid))
Warmteoverdracht over de motorwand gezien de algehele warmteoverdrachtscoëfficiënt
Gaan Warmteoverdracht over de motorwand = Algemene warmteoverdrachtscoëfficiënt*Oppervlakte van de motorwand*(Temperatuur gaszijde-Temperatuur koelvloeistofzijde)
Luchtmassa in elke cilinder
Gaan Luchtmassa in elke cilinder = (Inlaat luchtdruk*(Opruimingsvolume+Verplaatst volume))/([R]*Inlaatlucht temperatuur)
Vermogen geproduceerd door IC-motor gegeven werk gedaan door motor
Gaan Vermogen geproduceerd door IC-motor = Werkzaamheden per bedrijfscyclus*(Motortoerental in tpm/Krukasomwentelingen per arbeidsslag)
Tijd die de motor nodig heeft om af te koelen
Gaan Tijd die nodig is om de motor af te koelen = (Motortemperatuur-Eindtemperatuur van de motor)/Snelheid van koeling
Cilinderinhoud gegeven aantal cilinders
Gaan Motor verplaatsing = Motor boring*Motor boring*Slaglengte:*0.7854*Aantal cilinders
Motortoerental
Gaan Motortoerental = (Snelheid van het voertuig in mph*Overbrengingsverhouding van transmissie*336)/Bandendiameter
Koelsnelheid van de motor
Gaan Snelheid van koeling = Snelheid van koelconstante*(Motortemperatuur-Omgevingstemperatuur motor)
Gelijkwaardigheidsverhouding
Gaan Gelijkwaardigheidsverhouding = Werkelijke lucht-brandstofverhouding/Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
Kinetische energie opgeslagen in vliegwiel van verbrandingsmotor
Gaan Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel = (Vliegwieltraagheidsmoment*(Hoeksnelheid vliegwiel^2))/2
Werk verricht per bedrijfscyclus in IC-motor
Gaan Werkzaamheden per bedrijfscyclus = Gemiddelde effectieve druk in pascal*Verplaatsingsvolume van de zuiger
Veegvolume
Gaan Veegvolume = (((pi/4)*Binnendiameter van cilinder:^2)*Slaglengte:)
Remvermogen per zuigerverplaatsing
Gaan Remvermogen per cilinderinhoud = Remkracht per cilinder per slag/Verplaatst volume
Rem specifiek vermogen
Gaan Rem specifiek vermogen = Remkracht per cilinder per slag/Gebied van zuiger
Motorspecifiek volume
Gaan Motorspecifiek volume = Verplaatst volume/Remkracht per cilinder per slag
Remarbeid per cilinder per slag
Gaan Remarbeid per cilinder per slag = Bmep*Verplaatst volume
Gemiddelde zuigersnelheid
Gaan Gemiddelde zuigersnelheid = 2*Slaglengte:*Motor snelheid
Compressieverhouding gegeven Clearance en Swept Volume
Gaan Compressieverhouding = 1+(Veegvolume/Opruimingsvolume)
Motorvermogen:
Gaan Motorvermogen: = Veegvolume*Aantal cilinders
Piekkoppel van de motor
Gaan Piekkoppel van de motor = Motor verplaatsing*1.25

Kinetische energie opgeslagen in vliegwiel van verbrandingsmotor Formule

Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel = (Vliegwieltraagheidsmoment*(Hoeksnelheid vliegwiel^2))/2
E = (J*(ω^2))/2
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!