Lift in versnelde vlucht Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Hefkracht = Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)+Massa vliegtuigen*Snelheid^2/Straal van kromming-Stoot*sin(Stuwhoek)
FL = m*[g]*cos(γ)+m*v^2/Rcurvature-T*sin(σT)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 2 Functies, 7 Variabelen
Gebruikte constanten
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665
Functies die worden gebruikt
sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
Variabelen gebruikt
Hefkracht - (Gemeten in Newton) - De Lift Force, hefkracht of eenvoudigweg lift, is de som van alle krachten op een lichaam die het dwingen loodrecht op de stroomrichting te bewegen.
Massa vliegtuigen - (Gemeten in Kilogram) - Massa van vliegtuigen is de totale massa van het vliegtuig in elke fase van zijn missie.
Vluchtpadhoek - (Gemeten in radiaal) - De vliegbaanhoek wordt gedefinieerd als de hoek tussen horizontaal en de vliegsnelheidsvector, die beschrijft of het vliegtuig klimt of daalt.
Snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid is een vectorgrootheid (deze heeft zowel grootte als richting) en is de snelheid waarmee de positie van een object ten opzichte van de tijd verandert.
Straal van kromming - (Gemeten in Meter) - De kromtestraal is het omgekeerde van de kromming.
Stoot - (Gemeten in Newton) - Stuwkracht geeft de kracht aan die door de motor wordt uitgeoefend om een vliegtuig voort te stuwen.
Stuwhoek - (Gemeten in radiaal) - De stuwkrachthoek wordt gedefinieerd als de hoek tussen de stuwkrachtvector en de richting van de vliegbaan (of vliegsnelheid).
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Massa vliegtuigen: 20 Kilogram --> 20 Kilogram Geen conversie vereist
Vluchtpadhoek: 0.062 radiaal --> 0.062 radiaal Geen conversie vereist
Snelheid: 60 Meter per seconde --> 60 Meter per seconde Geen conversie vereist
Straal van kromming: 2600 Meter --> 2600 Meter Geen conversie vereist
Stoot: 700 Newton --> 700 Newton Geen conversie vereist
Stuwhoek: 0.034 radiaal --> 0.034 radiaal Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
FL = m*[g]*cos(γ)+m*v^2/Rcurvature-T*sin(σT) --> 20*[g]*cos(0.062)+20*60^2/2600-700*sin(0.034)
Evalueren ... ...
FL = 199.653046007766
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
199.653046007766 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
199.653046007766 199.653 Newton <-- Hefkracht
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

16 Klimvlucht Rekenmachines

Snelheid bij versnelde vlucht
​ Gaan Snelheid = (Straal van kromming/Massa vliegtuigen*(Hefkracht+Stoot*sin(Stuwhoek)-Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)))^(1/2)
Lift in versnelde vlucht
​ Gaan Hefkracht = Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)+Massa vliegtuigen*Snelheid^2/Straal van kromming-Stoot*sin(Stuwhoek)
Stuwkracht in versnelde vlucht
​ Gaan Stoot = (sec(Stuwhoek))*(Trekkracht+(Massa vliegtuigen*[g]*sin(Vluchtpadhoek))+(Massa vliegtuigen*Versnelling))
Versnelde vlucht slepen
​ Gaan Trekkracht = Stoot*cos(Stuwhoek)-Massa vliegtuigen*[g]*sin(Vluchtpadhoek)-Massa vliegtuigen*Versnelling
Centrifugaalkracht bij versnelde vlucht
​ Gaan Centrifugale kracht = Hefkracht+Stoot*sin(Stuwhoek)-Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)
Klimsnelheid van vliegtuigen
​ Gaan Snelheid van klimmen = (Vermogen beschikbaar-Vereist vermogen)/Vliegtuiggewicht
Vliegpadhoek bij bepaalde stijgsnelheid
​ Gaan Vluchtpadhoek = asin(Snelheid van klimmen/Snelheid)
Snelheid van het vliegtuig bij een bepaalde stijgsnelheid
​ Gaan Snelheid = Snelheid van klimmen/sin(Vluchtpadhoek)
Stijgsnelheid
​ Gaan Snelheid van klimmen = Snelheid*sin(Vluchtpadhoek)
Snelheid van vliegtuigen voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Snelheid = Overmatige kracht/(Stoot-Trekkracht)
Stuwkracht beschikbaar voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Stoot = Trekkracht+(Overmatige kracht/Snelheid)
Totale weerstand voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Trekkracht = Stoot-(Overmatige kracht/Snelheid)
Overtollig vermogen
​ Gaan Overmatige kracht = Snelheid*(Stoot-Trekkracht)
Gewicht van het vliegtuig voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Vliegtuiggewicht = Overmatige kracht/Snelheid van klimmen
Overtollig vermogen voor een bepaalde klimsnelheid
​ Gaan Overmatige kracht = Snelheid van klimmen*Vliegtuiggewicht
Stijgsnelheid voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Snelheid van klimmen = Overmatige kracht/Vliegtuiggewicht

Lift in versnelde vlucht Formule

Hefkracht = Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)+Massa vliegtuigen*Snelheid^2/Straal van kromming-Stoot*sin(Stuwhoek)
FL = m*[g]*cos(γ)+m*v^2/Rcurvature-T*sin(σT)

Wat gebeurt er met de lift als de stuwkracht toeneemt?

Als de stuwkracht van een vliegtuig wordt vergroot, zal het vliegtuig versnellen en de snelheid toenemen.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!