Algehele efficiëntie van schacht A tot X Rekenmachine

✖Versnellingsefficiëntie is eenvoudigweg de verhouding tussen het vermogen van de uitgaande as en het vermogen van de ingaande as.ⓘ Versnellingsefficiëntie [η]			+10% -10%
✖Totaal aantal van de tandwielparen, laat m tandwielparen elk paar tanden eerst contact maken op een enkel punt aan een zijde van het tandwiel; een bewegende contactcurve groeit dan geleidelijk.ⓘ Totaal aantal van tandwielparen [m]			+10% -10%

✖De algehele efficiëntie van as A tot X van een versnellingsbak hangt voornamelijk af van de efficiëntie van de tandwielaangrijping en de lagers.ⓘ Algehele efficiëntie van schacht A tot X [η_x]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Algehele efficiëntie van schacht A tot X

Formule

`"η"_{"x"} = "η"^"m"`

Voorbeeld

`"0.034264"=("0.82")^"17"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Theorie van de machine Formule Pdf PDF Image

Algehele efficiëntie van schacht A tot X Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Algehele efficiëntie van schacht A tot X = Versnellingsefficiëntie^Totaal aantal van tandwielparen
η_x = η^m
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Algehele efficiëntie van schacht A tot X - De algehele efficiëntie van as A tot X van een versnellingsbak hangt voornamelijk af van de efficiëntie van de tandwielaangrijping en de lagers.
Versnellingsefficiëntie - Versnellingsefficiëntie is eenvoudigweg de verhouding tussen het vermogen van de uitgaande as en het vermogen van de ingaande as.
Totaal aantal van tandwielparen - Totaal aantal van de tandwielparen, laat m tandwielparen elk paar tanden eerst contact maken op een enkel punt aan een zijde van het tandwiel; een bewegende contactcurve groeit dan geleidelijk.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Versnellingsefficiëntie: 0.82 --> Geen conversie vereist
Totaal aantal van tandwielparen: 17 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

η_x = η^m --> 0.82^17

Evalueren ... ...

η_x = 0.0342637971701861

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0342637971701861 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0342637971701861 ≈ 0.034264 <-- Algehele efficiëntie van schacht A tot X

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Kinetics of Motion » Kinetiek » Algehele efficiëntie van schacht A tot X

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), India

Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

< 17 Kinetiek Rekenmachines

Verlies van kinetische energie tijdens perfect inelastische botsing

Gaan Verlies van KE tijdens perfect inelastische botsing = (Massa van lichaam A*Massa van lichaam B*(Beginsnelheid van lichaam A vóór de botsing-Beginsnelheid van lichaam B vóór de botsing)^2)/(2*(Massa van lichaam A+Massa van lichaam B))

Eindsnelheid van lichamen A en B na inelastische botsing

Gaan Eindsnelheid van A en B na inelastische botsing = (Massa van lichaam A*Beginsnelheid van lichaam A vóór de botsing+Massa van lichaam B*Beginsnelheid van lichaam B vóór de botsing)/(Massa van lichaam A+Massa van lichaam B)

Restitutiecoëfficiënt

Gaan Restitutiecoëfficiënt = (Eindsnelheid van lichaam A na elastische botsing-Eindsnelheid van lichaam B na elastische botsing)/(Beginsnelheid van lichaam B vóór de botsing-Beginsnelheid van lichaam A vóór de botsing)

Equivalent massatraagheidsmoment van tandwielsysteem met as A en as B

Gaan Equivalent massa-MOI van tandwielsysteem = Massa Traagheidsmoment van massa bevestigd aan as A+(Overbrengingsverhouding^2*Massa Traagheidsmoment van massa bevestigd aan as B)/Versnellingsefficiëntie

Kinetische energie van systeem na inelastische botsing

Gaan Kinetische energie van systeem na inelastische botsing = ((Massa van lichaam A+Massa van lichaam B)*Eindsnelheid van A en B na inelastische botsing^2)/2

Impulsieve kracht

Gaan Impulsieve kracht = (Massa*(Eindsnelheid-Beginsnelheid))/Tijd die nodig is om te reizen

Verlies van kinetische energie tijdens imperfecte elastische impact

Gaan Verlies van kinetische energie tijdens een elastische botsing = Verlies van KE tijdens perfect inelastische botsing*(1-Restitutiecoëfficiënt^2)

Snelheid van geleidepoelie

Gaan Snelheid van gidskatrol = Snelheid van trommelkatrol*Diameter van trommelkatrol:/Diameter van de geleidepoelie

Algehele efficiëntie van schacht A tot X

Gaan Algehele efficiëntie van schacht A tot X = Versnellingsefficiëntie^Totaal aantal van tandwielparen

Middelpuntzoekende kracht of middelpuntvliedende kracht voor gegeven hoeksnelheid en kromtestraal

Gaan Middelpuntzoekende kracht = Massa*Hoeksnelheid^2*Krommingsstraal

Totale kinetische energie van tandwielsysteem

Gaan Kinetische energie = (Equivalent massa-MOI van tandwielsysteem*Hoekversnelling van as A^2)/2

Hoekversnelling van as B gegeven overbrengingsverhouding en hoekversnelling van as A

Gaan Hoekversnelling van as B = Overbrengingsverhouding*Hoekversnelling van as A

Overbrengingsverhouding wanneer twee assen A en B op elkaar zijn afgestemd

Gaan Overbrengingsverhouding = Snelheid van as B in RPM/Snelheid van as A in RPM

Efficiëntie van de machine

Gaan Versnellingsefficiëntie = Uitgangsvermogen:/Ingangsvermogen

Vermogensverlies

Gaan Vermogensverlies = Ingangsvermogen-Uitgangsvermogen:

Hoeksnelheid gegeven Snelheid in RPM

Gaan Hoeksnelheid = (2*pi*Snelheid van as A in RPM)/60

Impuls

Gaan Impuls = Kracht*Tijd die nodig is om te reizen

Algehele efficiëntie van schacht A tot X Formule

Algehele efficiëntie van schacht A tot X = Versnellingsefficiëntie^Totaal aantal van tandwielparen
η_x = η^m

Wat is efficiëntie?

Efficiëntie is het percentage van het werk dat door de gebruiker in een machine wordt gestopt (invoerwerk) dat werk wordt dat door de machine wordt gedaan (uitvoerwerk). Het outputwerk is altijd minder dan het inputwerk omdat een deel van het inputwerk wordt gebruikt om wrijving te overwinnen. Daarom is de efficiëntie altijd minder dan 100 procent.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!