Eficiência geral do eixo A a X Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Eficiência geral do eixo A a X = Eficiência da Engrenagem^Nº total de pares de engrenagens
ηx = η^m
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Eficiência geral do eixo A a X - A eficiência geral do eixo A ao X, de uma caixa de engrenagens, depende principalmente da malha da engrenagem e da eficiência dos rolamentos.
Eficiência da Engrenagem - A eficiência da engrenagem é simplesmente a relação entre a potência do eixo de saída e a potência do eixo de entrada.
Nº total de pares de engrenagens - Nº total de pares de engrenagens, tem m pares de engrenagens, cada par de dentes primeiro faz contato em um único ponto em um lado da roda dentada; uma curva móvel de contato então cresce gradualmente.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Eficiência da Engrenagem: 0.82 --> Nenhuma conversão necessária
Nº total de pares de engrenagens: 17 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ηx = η^m --> 0.82^17
Avaliando ... ...
ηx = 0.0342637971701861
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.0342637971701861 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.0342637971701861 0.034264 <-- Eficiência geral do eixo A a X
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
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Verificado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

17 Cinética Calculadoras

Perda de energia cinética durante a colisão perfeitamente inelástica
​ Vai Perda de KE Durante Colisão Perfeitamente Inelástica = (Massa do Corpo A*Massa do Corpo B*(Velocidade Inicial do Corpo A Antes da Colisão-Velocidade Inicial do Corpo B Antes da Colisão)^2)/(2*(Massa do Corpo A+Massa do Corpo B))
Velocidade Final dos Corpos A e B após Colisão Inelástica
​ Vai Velocidade Final de A e B Após Colisão Inelástica = (Massa do Corpo A*Velocidade Inicial do Corpo A Antes da Colisão+Massa do Corpo B*Velocidade Inicial do Corpo B Antes da Colisão)/(Massa do Corpo A+Massa do Corpo B)
Coeficiente de restituição
​ Vai Coeficiente de restituição = (Velocidade Final do Corpo A Após Colisão Elástica-Velocidade Final do Corpo B Após Colisão Elástica)/(Velocidade Inicial do Corpo B Antes da Colisão-Velocidade Inicial do Corpo A Antes da Colisão)
Momento de inércia de massa equivalente do sistema de engrenagens com eixo A e eixo B
​ Vai Massa Equivalente MOI do Sistema Engrenado = Massa Momento de inércia da massa ligada ao eixo A+(Relação de marchas^2*Massa Momento de Inércia de Massa Preso ao Eixo B)/Eficiência da Engrenagem
Energia Cinética do Sistema após Colisão Inelástica
​ Vai Energia Cinética do Sistema Após Colisão Inelástica = ((Massa do Corpo A+Massa do Corpo B)*Velocidade Final de A e B Após Colisão Inelástica^2)/2
Força Impulsiva
​ Vai força impulsiva = (Massa*(Velocidade final-Velocidade inicial))/Tempo necessário para viajar
Perda de energia cinética durante o impacto elástico imperfeito
​ Vai Perda de energia cinética durante uma colisão elástica = Perda de KE Durante Colisão Perfeitamente Inelástica*(1-Coeficiente de restituição^2)
Velocidade da polia guia
​ Vai Velocidade da Polia Guia = Velocidade da polia do tambor*Diâmetro da Polia do Tambor/Diâmetro da Polia Guia
Energia cinética total do sistema de engrenagem
​ Vai Energia cinética = (Massa Equivalente MOI do Sistema Engrenado*Aceleração angular do eixo A^2)/2
Força Centrípeta ou Força Centrífuga para dada Velocidade Angular e Raio de Curvatura
​ Vai Força centrípeta = Massa*Velocidade angular^2*Raio de curvatura
Eficiência geral do eixo A a X
​ Vai Eficiência geral do eixo A a X = Eficiência da Engrenagem^Nº total de pares de engrenagens
Aceleração Angular do Eixo B dada a Relação de Engrenagens e Aceleração Angular do Eixo A
​ Vai Aceleração Angular do Eixo B = Relação de marchas*Aceleração angular do eixo A
Relação de engrenagens quando dois eixos A e B são engatados juntos
​ Vai Relação de marchas = Velocidade do eixo B em RPM/Velocidade do eixo A em RPM
Eficiência da máquina
​ Vai Eficiência da Engrenagem = Potência de saída/Potência de entrada
Velocidade angular dada a velocidade em RPM
​ Vai Velocidade angular = (2*pi*Velocidade do eixo A em RPM)/60
Perda de potência
​ Vai Perda de energia = Potência de entrada-Potência de saída
Impulso
​ Vai Impulso = Força*Tempo necessário para viajar

Eficiência geral do eixo A a X Fórmula

Eficiência geral do eixo A a X = Eficiência da Engrenagem^Nº total de pares de engrenagens
ηx = η^m

O que é eficiência?

Eficiência é a porcentagem de trabalho colocado em uma máquina pelo usuário (trabalho de entrada) que se torna trabalho realizado pela máquina (trabalho de saída). O trabalho de saída é sempre menor do que o trabalho de entrada porque parte do trabalho de entrada é usado para superar o atrito. Portanto, a eficiência é sempre inferior a 100 por cento.

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