Общая эффективность от вала A до X Калькулятор

✖КПД редуктора — это просто отношение мощности выходного вала к мощности входного вала.ⓘ Эффективность передач [η]			+10% -10%
✖Общее количество из пар зубчатых колес: иметь m пар зубчатых колес, каждая пара зубьев сначала входит в контакт в одной точке на одной стороне зубчатого колеса; затем подвижная кривая контакта постепенно растет.ⓘ Общее количество зубчатых пар [m]			+10% -10%

✖Общий КПД редуктора от вала А до Х в основном зависит от эффективности зубчатого зацепления и подшипников.ⓘ Общая эффективность от вала A до X [η_x]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Общая эффективность от вала A до X

Формула

`"η"_{"x"} = "η"^"m"`

Пример

`"0.034264"=("0.82")^"17"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Теория машины формула PDF PDF Image

Общая эффективность от вала A до X Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Общая эффективность от вала A до X = Эффективность передач^Общее количество зубчатых пар
η_x = η^m
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Общая эффективность от вала A до X - Общий КПД редуктора от вала А до Х в основном зависит от эффективности зубчатого зацепления и подшипников.
Эффективность передач - КПД редуктора — это просто отношение мощности выходного вала к мощности входного вала.
Общее количество зубчатых пар - Общее количество из пар зубчатых колес: иметь m пар зубчатых колес, каждая пара зубьев сначала входит в контакт в одной точке на одной стороне зубчатого колеса; затем подвижная кривая контакта постепенно растет.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Эффективность передач: 0.82 --> Конверсия не требуется
Общее количество зубчатых пар: 17 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

η_x = η^m --> 0.82^17

Оценка ... ...

η_x = 0.0342637971701861

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.0342637971701861 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.0342637971701861 ≈ 0.034264 <-- Общая эффективность от вала A до X

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Теория машины » Кинетика движения » Кинетика » Общая эффективность от вала A до X

Кредиты

Сделано Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Команда Софтусвиста

Офис Софтусвиста (Пуна), Индия

Команда Софтусвиста проверил этот калькулятор и еще 1100+!

< 17 Кинетика Калькуляторы

Потеря кинетической энергии при совершенно неупругом столкновении

Идти Потеря KE при совершенно неупругом столкновении = (Масса тела А*Масса тела B*(Начальная скорость тела А перед столкновением-Начальная скорость тела B перед столкновением)^2)/(2*(Масса тела А+Масса тела B))

Конечная скорость тел A и B после неупругого столкновения

Идти Конечная скорость A и B после неупругого столкновения = (Масса тела А*Начальная скорость тела А перед столкновением+Масса тела B*Начальная скорость тела B перед столкновением)/(Масса тела А+Масса тела B)

Коэффициент реституции

Идти Коэффициент реституции = (Конечная скорость тела А после упругого удара-Конечная скорость тела B после упругого удара)/(Начальная скорость тела B перед столкновением-Начальная скорость тела А перед столкновением)

Эквивалентный момент инерции массы зубчатой передачи с валом А и валом В

Идти Эквивалентная масса MOI зубчатой системы = Массовый момент инерции массы, прикрепленной к валу A+(Передаточное число^2*Массовый момент инерции массы, прикрепленной к валу B)/Эффективность передач

Кинетическая энергия системы после неупругого столкновения.

Идти Кинетическая энергия системы после неупругого столкновения. = ((Масса тела А+Масса тела B)*Конечная скорость A и B после неупругого столкновения^2)/2

Импульсивная сила

Идти Импульсивная сила = (масса*(Конечная скорость-Начальная скорость))/Время, потраченное на путешествие

Скорость ведущего ролика

Идти Скорость направляющего шкива = Скорость барабанного шкива*Диаметр барабанного шкива/Диаметр направляющего шкива

Потеря кинетической энергии при несовершенном упругом ударе

Идти Потеря кинетической энергии при упругом столкновении. = Потеря KE при совершенно неупругом столкновении*(1-Коэффициент реституции^2)

Центростремительная сила или центробежная сила для данных угловой скорости и радиуса кривизны

Идти Центростремительная сила = масса*Угловая скорость^2*Радиус кривизны

Суммарная кинетическая энергия зубчатой системы

Идти Кинетическая энергия = (Эквивалентная масса MOI зубчатой системы*Угловое ускорение вала А^2)/2

Общая эффективность от вала A до X

Идти Общая эффективность от вала A до X = Эффективность передач^Общее количество зубчатых пар

Угловое ускорение вала B при заданном передаточном числе и угловом ускорении вала A

Идти Угловое ускорение вала B = Передаточное число*Угловое ускорение вала А

Передаточное число, когда два вала A и B соединены вместе

Идти Передаточное число = Скорость вала B в об/мин/Скорость вала A в об/мин

КПД машины

Идти Эффективность передач = Выходная мощность/Входная мощность

Угловая скорость при заданной скорости в об/мин

Идти Угловая скорость = (2*pi*Скорость вала A в об/мин)/60

Потеря мощности

Идти Потеря мощности = Входная мощность-Выходная мощность

Импульс

Идти Импульс = Сила*Время, потраченное на путешествие

Общая эффективность от вала A до X формула

Общая эффективность от вала A до X = Эффективность передач^Общее количество зубчатых пар
η_x = η^m

Что такое эффективность?

Эффективность - это процент работы, вложенной в машину пользователем (работа ввода), которая становится работой, выполненной машиной (работа вывода). Выходная работа всегда меньше входной, потому что часть входной работы используется для преодоления трения. Поэтому КПД всегда меньше 100 процентов.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!