Rekenmachines A tot Z
🔍
Downloaden PDF
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Wiskunde
Fysica
Veerconstante gegeven wielsnelheid Rekenmachine
Fysica
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Speelplaats
Wiskunde
↳
Auto
Aërodynamica
Anderen
Basisprincipes van de natuurkunde
Druk
Elasticiteit
Elektrostatica
Golven en geluid
Huidige elektriciteit
IC-motor
Koeling en airconditioning
Materiaalkunde en metallurgie
Mechanica
Mechanische trillingen
Microscopen en telescopen
Moderne fysica
Ontwerp van auto-elementen
Ontwerp van machine-elementen
Optiek
Orbitale mechanica
Sterkte van materialen
Textieltechniek
Theorie van de machine
Theorie van elasticiteit
Theorie van plasticiteit
Transportsysteem
Tribologie
Vliegtuigmechanica
Vliegtuigmotoren
Vloeistofmechanica
Warmte- en massaoverdracht
Wave-optiek
Zonne-energiesystemen
Zwaartekracht
⤿
Raceauto Voertuigdynamica
Aandrijflijn
Aanrijding met voertuig
Ophangingsgeometrie
Vooras en stuurinrichting
⤿
Bandengedrag in racewagens
Gewichtsoverdracht tijdens het remmen
Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's
Tarieven voor asvering in raceauto
Voertuig bochten nemen in raceauto's
Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering
✖
De wielsnelheid van het voertuig is in feite de veerconstante, gemeten aan het wiel in plaats van aan de veer.
ⓘ
Wielsnelheid van voertuig [K
t
]
Dyne per Centimeter
Erg per vierkante centimeter
Erg per vierkante millimeter
Gram-kracht per centimeter
Kilonewton per meter
Millinewton per meter
Newton per meter
Newton per millimeter
Pond per Inch
Pond-Kracht per Inch
+10%
-10%
✖
Installatieverhouding is de verhouding tussen hoeveel de veer en de demper bewegen in verhouding tot hoe ver het wiel en de band bewegen.
ⓘ
Installatieverhouding: [IR]
+10%
-10%
✖
Demperhoek van verticaal is de hoek die de demper maakt met de verticaal.
ⓘ
Demperhoek vanuit verticaal [Φ]
Cirkel
Fiets
Graad
Gon
Gradian
Milo
milliradiaal
Minuut
Minuten van Arc
Punt
Kwadrant
Kwartcirkel
radiaal
Revolutie
Juiste hoek
Seconde
Halve cirkel
Sextant
Sign
Beurt
+10%
-10%
✖
Veerconstante is de hoeveelheid gewicht in Newton die nodig is om een veer met één meter samen te drukken.
ⓘ
Veerconstante gegeven wielsnelheid [K]
Dyne per Centimeter
Erg per vierkante centimeter
Erg per vierkante millimeter
Gram-kracht per centimeter
Kilonewton per meter
Millinewton per meter
Newton per meter
Newton per millimeter
Pond per Inch
Pond-Kracht per Inch
⎘ Kopiëren
Stappen
👎
Formule
✖
Veerconstante gegeven wielsnelheid
Formule
`"K" = "K"_{"t"}/(("IR"^2)*cos("Φ"))`
Voorbeeld
`"406.1706N/m"="100N/m"/((("0.5")^2)*cos("10°"))`
Rekenmachine
LaTeX
Reset
👍
Downloaden Raceauto Voertuigdynamica Formule Pdf
Veerconstante gegeven wielsnelheid Oplossing
STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Veerconstante
=
Wielsnelheid van voertuig
/((
Installatieverhouding:
^2)*
cos
(
Demperhoek vanuit verticaal
))
K
=
K
t
/((
IR
^2)*
cos
(
Φ
))
Deze formule gebruikt
1
Functies
,
4
Variabelen
Functies die worden gebruikt
cos
- De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
Variabelen gebruikt
Veerconstante
-
(Gemeten in Newton per meter)
- Veerconstante is de hoeveelheid gewicht in Newton die nodig is om een veer met één meter samen te drukken.
Wielsnelheid van voertuig
-
(Gemeten in Newton per meter)
- De wielsnelheid van het voertuig is in feite de veerconstante, gemeten aan het wiel in plaats van aan de veer.
Installatieverhouding:
- Installatieverhouding is de verhouding tussen hoeveel de veer en de demper bewegen in verhouding tot hoe ver het wiel en de band bewegen.
Demperhoek vanuit verticaal
-
(Gemeten in radiaal)
- Demperhoek van verticaal is de hoek die de demper maakt met de verticaal.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Wielsnelheid van voertuig:
100 Newton per meter --> 100 Newton per meter Geen conversie vereist
Installatieverhouding::
0.5 --> Geen conversie vereist
Demperhoek vanuit verticaal:
10 Graad --> 0.1745329251994 radiaal
(Bekijk de conversie
hier
)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
K = K
t
/((IR^2)*cos(Φ)) -->
100/((0.5^2)*
cos
(0.1745329251994))
Evalueren ... ...
K
= 406.170644754296
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
406.170644754296 Newton per meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
406.170644754296
≈
406.1706 Newton per meter
<--
Veerconstante
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)
Je bevindt je hier
-
Huis
»
Fysica
»
Auto
»
Raceauto Voertuigdynamica
»
Veerconstante gegeven wielsnelheid
Credits
Gemaakt door
Peri Krishna Karthik
Nationaal Instituut voor Technologie Calicut
(NIT Calicut)
,
Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door
sanjay shiva
nationaal instituut voor technologie hamirpur
(NITH)
,
hamirpur, himachal pradesh
sanjay shiva heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!
<
12 Raceauto Voertuigdynamica Rekenmachines
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig door middel van het opkrikken van het voertuig van achteren
Gaan
Hoogte van het zwaartepunt (CG) van het voertuig
= (
Belaste straal van de voorwielen
*(
Horizontale afstand van zwaartepunt vanaf achteras
/
Wielbasis van voertuig
))+(
Belaste straal van achterwielen
*(
Horizontale afstand van zwaartepunt vanaf achteras
/
Wielbasis van voertuig
))+(((
Gewicht van de voorwielen met achter verhoogd
*
Wielbasis van voertuig
)-(
Massa van het voertuig
*
Horizontale afstand van zwaartepunt vanaf achteras
))/(
Massa van het voertuig
*
tan
(
Hoek waardoor de achteras van het voertuig is geheven
)))
Veerconstante vereist voor schroefset gegeven gewenste droop en bewegingsverhouding
Gaan
Stijfheid van de lente
=
Hoekgeveerde massa van voertuig
*
Versnelling als gevolg van zwaartekracht
/(
Bewegingsverhouding in ophanging
*
wiel reizen
*
cos
(
Hoek van veer/schokdemper van verticaal
))
Geleverde veerconstante Wielsnelheid
Gaan
Stijfheid van de lente
=
Wielsnelheid van voertuig
/(((
Bewegingsverhouding in ophanging
)^2)*(
cos
(
Hoek van veer/schokdemper van verticaal
)))
Installatieverhouding gegeven wielsnelheid
Gaan
Installatieverhouding:
=
sqrt
(
Wielsnelheid van voertuig
/(
Veerconstante
*
cos
(
Demperhoek vanuit verticaal
)))
Demperhoek van Verticaal gegeven wielsnelheid
Gaan
Demperhoek vanuit verticaal
=
acos
(
Wielsnelheid van voertuig
/(
Veerconstante
*(
Installatieverhouding:
^2)))
Veerconstante gegeven wielsnelheid
Gaan
Veerconstante
=
Wielsnelheid van voertuig
/((
Installatieverhouding:
^2)*
cos
(
Demperhoek vanuit verticaal
))
Wielsnelheid
Gaan
Wielsnelheid van voertuig
=
Veerconstante
*(
Installatieverhouding:
^2)*
cos
(
Demperhoek vanuit verticaal
)
Wielsnelheid in voertuig
Gaan
Wielsnelheid van voertuig
=
Stijfheid van de lente
*((
Bewegingsverhouding in ophanging
)^2)*(
Correctiefactor veerhoek
)
Spoorbreedte van voertuig gegeven wielsnelheid en rolsnelheid
Gaan
Spoorbreedte van voertuig
=
sqrt
((2*
Rolsnelheid / Rolstijfheid
)/
Wielsnelheid van voertuig
)
Rolsnelheid of rolstijfheid
Gaan
Rolsnelheid / Rolstijfheid
= ((
Spoorbreedte van voertuig
^2)*
Wielsnelheid van voertuig
)/2
Wielsnelheid gegeven Rolsnelheid
Gaan
Wielsnelheid van voertuig
= (2*
Rolsnelheid / Rolstijfheid
)/
Spoorbreedte van voertuig
^2
Correctiefactor veerhoek
Gaan
Correctiefactor veerhoek
=
cos
(
Hoek van veer/schokdemper van verticaal
)
Veerconstante gegeven wielsnelheid Formule
Veerconstante
=
Wielsnelheid van voertuig
/((
Installatieverhouding:
^2)*
cos
(
Demperhoek vanuit verticaal
))
K
=
K
t
/((
IR
^2)*
cos
(
Φ
))
Huis
VRIJ PDF's
🔍
Zoeken
Categorieën
Delen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!