Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning Rekenmachine

✖Buigmoment op het midden van de spanwijdte van het vat verwijst naar het maximale buigmoment dat optreedt in het midden van de spanwijdte van een vat, wat de afstand is tussen de steunen die het vat omhoog houden.ⓘ Buigend moment in het midden van de overspanning van het vat [M₂]			+10% -10%
✖Shell Radius verwijst naar de afstand van het midden van het vat tot het buitenste punt op de cilindrische of bolvormige schaal.ⓘ Shell straal [R]			+10% -10%
✖De schaaldikte is de afstand door de schaal.ⓘ Schelp Dikte [t]			+10% -10%

✖Spanning als gevolg van longitudinale buiging in het midden van de spanwijdte verwijst naar de hoeveelheid spanning die zich ontwikkelt aan de uiterste vezel die zich aan de onderkant van een dwarsdoorsnede bevindt.ⓘ Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning [f₃]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning

Formule

`"f"_{"3"} = "M"_{"2"}/(pi*("R")^(2)*"t")`

Voorbeeld

`"26.12199N/mm²"="31256789045N*mm"/(pi*("1380mm")^(2)*"200mm")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Zadel Ondersteuning Formules Pdf PDF Image

Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning = Buigend moment in het midden van de overspanning van het vat/(pi*(Shell straal)^(2)*Schelp Dikte)
f₃ = M₂/(pi*(R)^(2)*t)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 4 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning - (Gemeten in Pascal) - Spanning als gevolg van longitudinale buiging in het midden van de spanwijdte verwijst naar de hoeveelheid spanning die zich ontwikkelt aan de uiterste vezel die zich aan de onderkant van een dwarsdoorsnede bevindt.
Buigend moment in het midden van de overspanning van het vat - (Gemeten in Newtonmeter) - Buigmoment op het midden van de spanwijdte van het vat verwijst naar het maximale buigmoment dat optreedt in het midden van de spanwijdte van een vat, wat de afstand is tussen de steunen die het vat omhoog houden.
Shell straal - (Gemeten in Meter) - Shell Radius verwijst naar de afstand van het midden van het vat tot het buitenste punt op de cilindrische of bolvormige schaal.
Schelp Dikte - (Gemeten in Meter) - De schaaldikte is de afstand door de schaal.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Buigend moment in het midden van de overspanning van het vat: 31256789045 Newton millimeter --> 31256789.045 Newtonmeter (Bekijk de conversie hier)
Shell straal: 1380 Millimeter --> 1.38 Meter (Bekijk de conversie hier)
Schelp Dikte: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

f₃ = M₂/(pi*(R)^(2)*t) --> 31256789.045/(pi*(1.38)^(2)*0.2)

Evalueren ... ...

f₃ = 26121993.7076893

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

26121993.7076893 Pascal -->26.1219937076893 Newton per vierkante millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

26.1219937076893 ≈ 26.12199 Newton per vierkante millimeter <-- Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Chemische technologie » Ontwerp van procesapparatuur » Scheepssteunen » Zadel Ondersteuning » Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning

Credits

Gemaakt door Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai

Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Prerana Bakli

Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS

Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

< 12 Zadel Ondersteuning Rekenmachines

Buigend moment bij ondersteuning

Gaan Buigend moment bij ondersteuning = Totale belasting per zadel*Afstand van raaklijn tot zadelcentrum*((1)-((1-(Afstand van raaklijn tot zadelcentrum/Raaklijn aan raaklijnlengte van vaartuig)+(((Vaartuig straal)^(2)-(Diepte van het hoofd)^(2))/(2*Afstand van raaklijn tot zadelcentrum*Raaklijn aan raaklijnlengte van vaartuig)))/(1+(4/3)*(Diepte van het hoofd/Raaklijn aan raaklijnlengte van vaartuig))))

Buigend moment in het midden van de overspanning van het vat

Gaan Buigend moment in het midden van de overspanning van het vat = (Totale belasting per zadel*Raaklijn aan raaklijnlengte van vaartuig)/(4)*(((1+2*(((Vaartuig straal)^(2)-(Diepte van het hoofd)^(2))/(Raaklijn aan raaklijnlengte van vaartuig^(2))))/(1+(4/3)*(Diepte van het hoofd/Raaklijn aan raaklijnlengte van vaartuig)))-(4*Afstand van raaklijn tot zadelcentrum)/Raaklijn aan raaklijnlengte van vaartuig)

Spanning als gevolg van longitudinale buiging aan de onderkant van de meeste vezels van de dwarsdoorsnede

Gaan Spanning aan de onderkant van de meeste vezels van de dwarsdoorsnede = Buigend moment bij ondersteuning/(Waarde van k2 afhankelijk van zadelhoek*pi*(Shell straal)^(2)*Schelp Dikte)

Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting van de bovenste vezel van de dwarsdoorsnede

Gaan Spanningsbuigmoment aan de bovenkant van de dwarsdoorsnede = Buigend moment bij ondersteuning/(Waarde van k1 afhankelijk van zadelhoek*pi*(Shell straal)^(2)*Schelp Dikte)

Trillingsperiode bij dood gewicht

Gaan Trillingsperiode bij dood gewicht = 6.35*10^(-5)*(Totale hoogte van het schip/Diameter van Shell Vessel Support)^(3/2)*(Gewicht van het schip met hulpstukken en inhoud/Gecorrodeerde vaatwanddikte)^(1/2)

Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning

Gaan Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning = Buigend moment in het midden van de overspanning van het vat/(pi*(Shell straal)^(2)*Schelp Dikte)

Stress als gevolg van seismisch buigmoment

Gaan Stress als gevolg van seismisch buigmoment = (4*Maximaal seismisch moment)/(pi*(Gemiddelde diameter van rok^(2))*Dikte van rok)

Gecombineerde Spanningen bij Mid Span

Gaan Gecombineerde Spanningen bij Mid Span = Stress door interne druk+Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning

Gecombineerde spanningen op de onderste vezel van de dwarsdoorsnede

Gaan Gecombineerde spanningen Onderste vezeldwarsdoorsnede = Stress door interne druk-Spanning aan de onderkant van de meeste vezels van de dwarsdoorsnede

Gecombineerde spanningen bij de bovenste vezel van de dwarsdoorsnede

Gaan Gecombineerde spanningen Bovenste vezeldwarsdoorsnede = Stress door interne druk+Spanningsbuigmoment aan de bovenkant van de dwarsdoorsnede

Stabiliteitscoëfficiënt van het schip

Gaan Stabiliteitscoëfficiënt van het schip = (Buigmoment als gevolg van minimaal gewicht van het vaartuig)/Maximaal windmoment

Overeenkomstige buigspanning met sectiemodulus

Gaan Axiale buigspanning aan de basis van het vat = Maximaal windmoment/Sectiemodulus van rokdwarsdoorsnede

Spanning als gevolg van buiging in de lengterichting in het midden van de overspanning Formule

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!