Taperverhouding van vleugelprofiel Rekenmachine

⤿

Vliegtuigontwerp

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

Vliegtuigprestaties

⤿

Conceptueel ontwerp

Voorlopig ontwerp

⤿

Aërodynamisch ontwerp

Gewichtsschatting

Ontwerpproces

Structureel ontwerp

✖Tipakkoordlengte, gemeten evenwijdig aan het symmetrievlak, en op punten waar rechte voor- of achterranden de kromming bij de punt ontmoeten.ⓘ Tip-akkoordlengte [C_tip]			+10% -10%
✖Grondtoonakkoordlengte is de akkoordlengte van het grondblad, dat aan de romp is bevestigd.ⓘ Lengte van het grondakkoord [C_root]			+10% -10%

✖Taper Ratio is de verhouding tussen het tipakkoord en het grondakkoord.ⓘ Taperverhouding van vleugelprofiel [Λ]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Taperverhouding van vleugelprofiel

Formule

`"Λ" = "C"_{"tip"}/"C"_{"root"}`

Voorbeeld

`"0.428571"="3m"/"7m"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Taperverhouding van vleugelprofiel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Conische verhouding = Tip-akkoordlengte/Lengte van het grondakkoord
Λ = C_tip/C_root
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Conische verhouding - Taper Ratio is de verhouding tussen het tipakkoord en het grondakkoord.
Tip-akkoordlengte - (Gemeten in Meter) - Tipakkoordlengte, gemeten evenwijdig aan het symmetrievlak, en op punten waar rechte voor- of achterranden de kromming bij de punt ontmoeten.
Lengte van het grondakkoord - (Gemeten in Meter) - Grondtoonakkoordlengte is de akkoordlengte van het grondblad, dat aan de romp is bevestigd.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Tip-akkoordlengte: 3 Meter --> 3 Meter Geen conversie vereist
Lengte van het grondakkoord: 7 Meter --> 7 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

Λ = C_tip/C_root --> 3/7

Evalueren ... ...

Λ = 0.428571428571429

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.428571428571429 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.428571428571429 ≈ 0.428571 <-- Conische verhouding

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigontwerp » Conceptueel ontwerp » Aërodynamisch ontwerp » Taperverhouding van vleugelprofiel

Credits

Gemaakt door Kaki Varun Krishna

Mahatma Gandhi Instituut voor Technologie (MGIT), Haiderabad

Kaki Varun Krishna heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Abhinav Gupta

Defensie-instituut voor geavanceerde technologie (DRDO) (DIAT), pune

Abhinav Gupta heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 8 rekenmachines!

< 13 Aërodynamisch ontwerp Rekenmachines

Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven minimale weerstandscoëfficiënt

Gaan Stuwkracht-gewichtsverhouding = (Minimale weerstandscoëfficiënt/Vleugellading+Door lift veroorzaakte weerstandsconstante*(Ladingsfactor/Dynamische druk)^2*Vleugellading)*Dynamische druk

Aerofoil-dikte voor 4-cijferige serie

Gaan Halve dikte = (Maximale dikte*(0.2969*Positie Langs het akkoord^0.5-0.1260*Positie Langs het akkoord-0.3516*Positie Langs het akkoord^2+0.2843*Positie Langs het akkoord^3-0.1015*Positie Langs het akkoord^4))/0.2

Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand

Gaan Laterale vlakspanwijdte = Hefkracht/sqrt(pi*Geïnduceerde weerstand*Dynamische druk)

Vormfactor gegeven vlak plaatoppervlak

Gaan Vormfactor slepen = (Vlakke plaatgebied)/(Huidwrijvingscoëfficiënt*Nat gebied van vliegtuigen)

Huidwrijvingscoëfficiënt gegeven vlak plaatoppervlak

Gaan Huidwrijvingscoëfficiënt = Vlakke plaatgebied/(Vormfactor slepen*Nat gebied van vliegtuigen)

Bevochtigd gebied gegeven vlak plaatgebied

Gaan Nat gebied van vliegtuigen = Vlakke plaatgebied/(Vormfactor slepen*Huidwrijvingscoëfficiënt)

Span gegeven aspectverhouding

Gaan Laterale vlakspanwijdte = sqrt(Beeldverhouding in lateraal vlak*Nat gebied van vliegtuigen)

Equivalent parasietsleepgebied

Gaan Vlakke plaatgebied = Vormfactor slepen*Huidwrijvingscoëfficiënt*Nat gebied van vliegtuigen

Brutogewicht gegeven luchtweerstand

Gaan Bruto gewicht = Trekkracht*(Liftcoëfficiënt/Sleepcoëfficiënt)

Bevochtigd gebied gegeven aspectverhouding

Gaan Nat gebied van vliegtuigen = Laterale vlakspanwijdte^2/Beeldverhouding in lateraal vlak

Beeldverhouding van vleugel

Gaan Beeldverhouding in lateraal vlak = Laterale vlakspanwijdte^2/Nat gebied van vliegtuigen

Taperverhouding van vleugelprofiel

Gaan Conische verhouding = Tip-akkoordlengte/Lengte van het grondakkoord

Tipsnelheidsverhouding met bladnummer

Gaan Tipsnelheidsverhouding = (4*pi)/Aantal messen

Taperverhouding van vleugelprofiel Formule

Conische verhouding = Tip-akkoordlengte/Lengte van het grondakkoord
Λ = C_tip/C_root

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!