Rekenmachines A tot Z
🔍
Downloaden PDF
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Wiskunde
Fysica
Bevochtigd gebied gegeven vlak plaatgebied Rekenmachine
Fysica
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Speelplaats
Wiskunde
↳
Vliegtuigmechanica
Aërodynamica
Anderen
Auto
Basisprincipes van de natuurkunde
Druk
Elasticiteit
Elektrostatica
Golven en geluid
Huidige elektriciteit
IC-motor
Koeling en airconditioning
Materiaalkunde en metallurgie
Mechanica
Mechanische trillingen
Microscopen en telescopen
Moderne fysica
Ontwerp van auto-elementen
Ontwerp van machine-elementen
Optiek
Orbitale mechanica
Sterkte van materialen
Textieltechniek
Theorie van de machine
Theorie van elasticiteit
Theorie van plasticiteit
Transportsysteem
Tribologie
Vliegtuigmotoren
Vloeistofmechanica
Warmte- en massaoverdracht
Wave-optiek
Zonne-energiesystemen
Zwaartekracht
⤿
Vliegtuigontwerp
Inleiding en bestuursvergelijkingen
Statische stabiliteit en controle
Vliegtuigprestaties
⤿
Conceptueel ontwerp
Voorlopig ontwerp
⤿
Aërodynamisch ontwerp
Gewichtsschatting
Ontwerpproces
Structureel ontwerp
✖
Het vlakke plaatoppervlak is het oppervlak van een vlakke plaat. dezelfde weerstand als het onderwerplichaam.
ⓘ
Vlakke plaatgebied [A]
Acre
Acre (Verenigde Staten Schouwing)
Are
Arpent
Barn
Carreau
Circular Inch
Circular Mil
Cuerda
Decare
Dunam
Electron Dwarsdoorsnede
Hectare
Homestead
Mu
Ping
Plaza
Pyong
Rood
Sabin
Sectie
Vierkant Angstrom
Plein Centimeter
Plein Chain
Plein Decametre
Plein Decimeter
Plein Voet
Plein Voet (Verenigde Staten schouwing)
Plein Hectometer
Plein Duim
Plein Kilometre
Plein Meter
Plein Micrometer
Plein Mil
Plein Mijl
Vierkante mijl (Romeins)
Vierkante Mijl (Statuut)
Plein Mijl (Verenigde Staten schouwing)
Plein Millimeter
Plein Nanometre
Vierkante baars
Plein Pole
Plein Rod
Plein Rod (Verenigde Staten Schouwing)
Plein Yard
Stremma
Township
Varas Castellanas Cuad
Varas Conuqueras Cuad
+10%
-10%
✖
De vormfactorweerstand is de verhouding tussen de parasietweerstand van het lichaam en de huidwrijvingsweerstand van de equivalente plaat.
ⓘ
Vormfactor slepen [Φ
f
]
+10%
-10%
✖
Huidwrijvingscoëfficiënt is een belangrijke dimensieloze parameter in grenslaagstromingen. Het specificeert de fractie van de lokale dynamische druk.
ⓘ
Huidwrijvingscoëfficiënt [μ
f
]
+10%
-10%
✖
Het bevochtigde gebied van het vliegtuig is het oppervlak dat in wisselwerking staat met de werkvloeistof of het werkgas.
ⓘ
Bevochtigd gebied gegeven vlak plaatgebied [S
wet
]
Acre
Acre (Verenigde Staten Schouwing)
Are
Arpent
Barn
Carreau
Circular Inch
Circular Mil
Cuerda
Decare
Dunam
Electron Dwarsdoorsnede
Hectare
Homestead
Mu
Ping
Plaza
Pyong
Rood
Sabin
Sectie
Vierkant Angstrom
Plein Centimeter
Plein Chain
Plein Decametre
Plein Decimeter
Plein Voet
Plein Voet (Verenigde Staten schouwing)
Plein Hectometer
Plein Duim
Plein Kilometre
Plein Meter
Plein Micrometer
Plein Mil
Plein Mijl
Vierkante mijl (Romeins)
Vierkante Mijl (Statuut)
Plein Mijl (Verenigde Staten schouwing)
Plein Millimeter
Plein Nanometre
Vierkante baars
Plein Pole
Plein Rod
Plein Rod (Verenigde Staten Schouwing)
Plein Yard
Stremma
Township
Varas Castellanas Cuad
Varas Conuqueras Cuad
⎘ Kopiëren
Stappen
👎
Formule
✖
Bevochtigd gebied gegeven vlak plaatgebied
Formule
`"S"_{"wet"} = "A"/("Φ"_{"f"}*"μ"_{"f"})`
Voorbeeld
`"10.16418m²"="10.97m²"/("1.499"*"0.72")`
Rekenmachine
LaTeX
Reset
👍
Downloaden Fysica Formule Pdf
Bevochtigd gebied gegeven vlak plaatgebied Oplossing
STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Nat gebied van vliegtuigen
=
Vlakke plaatgebied
/(
Vormfactor slepen
*
Huidwrijvingscoëfficiënt
)
S
wet
=
A
/(
Φ
f
*
μ
f
)
Deze formule gebruikt
4
Variabelen
Variabelen gebruikt
Nat gebied van vliegtuigen
-
(Gemeten in Plein Meter)
- Het bevochtigde gebied van het vliegtuig is het oppervlak dat in wisselwerking staat met de werkvloeistof of het werkgas.
Vlakke plaatgebied
-
(Gemeten in Plein Meter)
- Het vlakke plaatoppervlak is het oppervlak van een vlakke plaat. dezelfde weerstand als het onderwerplichaam.
Vormfactor slepen
- De vormfactorweerstand is de verhouding tussen de parasietweerstand van het lichaam en de huidwrijvingsweerstand van de equivalente plaat.
Huidwrijvingscoëfficiënt
- Huidwrijvingscoëfficiënt is een belangrijke dimensieloze parameter in grenslaagstromingen. Het specificeert de fractie van de lokale dynamische druk.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Vlakke plaatgebied:
10.97 Plein Meter --> 10.97 Plein Meter Geen conversie vereist
Vormfactor slepen:
1.499 --> Geen conversie vereist
Huidwrijvingscoëfficiënt:
0.72 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
S
wet
= A/(Φ
f
*μ
f
) -->
10.97/(1.499*0.72)
Evalueren ... ...
S
wet
= 10.1641835297606
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
10.1641835297606 Plein Meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
10.1641835297606
≈
10.16418 Plein Meter
<--
Nat gebied van vliegtuigen
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)
Je bevindt je hier
-
Huis
»
Fysica
»
Vliegtuigmechanica
»
Vliegtuigontwerp
»
Conceptueel ontwerp
»
Aërodynamisch ontwerp
»
Bevochtigd gebied gegeven vlak plaatgebied
Credits
Gemaakt door
Himanshu Sharma
Nationaal Instituut voor Technologie, Hamirpur
(NITH)
,
Himachal Pradesh
Himanshu Sharma heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 50+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door
Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!
<
13 Aërodynamisch ontwerp Rekenmachines
Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven minimale weerstandscoëfficiënt
Gaan
Stuwkracht-gewichtsverhouding
= (
Minimale weerstandscoëfficiënt
/
Vleugellading
+
Door lift veroorzaakte weerstandsconstante
*(
Ladingsfactor
/
Dynamische druk
)^2*
Vleugellading
)*
Dynamische druk
Aerofoil-dikte voor 4-cijferige serie
Gaan
Halve dikte
= (
Maximale dikte
*(0.2969*
Positie Langs het akkoord
^0.5-0.1260*
Positie Langs het akkoord
-0.3516*
Positie Langs het akkoord
^2+0.2843*
Positie Langs het akkoord
^3-0.1015*
Positie Langs het akkoord
^4))/0.2
Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand
Gaan
Laterale vlakspanwijdte
=
Hefkracht
/
sqrt
(
pi
*
Geïnduceerde weerstand
*
Dynamische druk
)
Vormfactor gegeven vlak plaatoppervlak
Gaan
Vormfactor slepen
= (
Vlakke plaatgebied
)/(
Huidwrijvingscoëfficiënt
*
Nat gebied van vliegtuigen
)
Huidwrijvingscoëfficiënt gegeven vlak plaatoppervlak
Gaan
Huidwrijvingscoëfficiënt
=
Vlakke plaatgebied
/(
Vormfactor slepen
*
Nat gebied van vliegtuigen
)
Bevochtigd gebied gegeven vlak plaatgebied
Gaan
Nat gebied van vliegtuigen
=
Vlakke plaatgebied
/(
Vormfactor slepen
*
Huidwrijvingscoëfficiënt
)
Span gegeven aspectverhouding
Gaan
Laterale vlakspanwijdte
=
sqrt
(
Beeldverhouding in lateraal vlak
*
Nat gebied van vliegtuigen
)
Equivalent parasietsleepgebied
Gaan
Vlakke plaatgebied
=
Vormfactor slepen
*
Huidwrijvingscoëfficiënt
*
Nat gebied van vliegtuigen
Brutogewicht gegeven luchtweerstand
Gaan
Bruto gewicht
=
Trekkracht
*(
Liftcoëfficiënt
/
Sleepcoëfficiënt
)
Bevochtigd gebied gegeven aspectverhouding
Gaan
Nat gebied van vliegtuigen
=
Laterale vlakspanwijdte
^2/
Beeldverhouding in lateraal vlak
Beeldverhouding van vleugel
Gaan
Beeldverhouding in lateraal vlak
=
Laterale vlakspanwijdte
^2/
Nat gebied van vliegtuigen
Taperverhouding van vleugelprofiel
Gaan
Conische verhouding
=
Tip-akkoordlengte
/
Lengte van het grondakkoord
Tipsnelheidsverhouding met bladnummer
Gaan
Tipsnelheidsverhouding
= (4*
pi
)/
Aantal messen
Bevochtigd gebied gegeven vlak plaatgebied Formule
Nat gebied van vliegtuigen
=
Vlakke plaatgebied
/(
Vormfactor slepen
*
Huidwrijvingscoëfficiënt
)
S
wet
=
A
/(
Φ
f
*
μ
f
)
Huis
VRIJ PDF's
🔍
Zoeken
Categorieën
Delen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!