Prędkość ślizgu bocznego samolotu dla danego kąta dwuściennego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Prędkość poślizgu = Składowa normalna prędkości bocznej/sin(Kąt dwuścienny)
Vβ = Vn/sin(Γ)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 3 Zmienne
Używane funkcje
sin - Sinus jest funkcją trygonometryczną opisującą stosunek długości przeciwległego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
Używane zmienne
Prędkość poślizgu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość ślizgu bocznego to prędkość statku powietrznego podczas ślizgu.
Składowa normalna prędkości bocznej - (Mierzone w Metr na sekundę) - Składowa normalna prędkości bocznej jest składową normalną prędkości bocznej związaną z efektem dwuściennym.
Kąt dwuścienny - (Mierzone w Radian) - Kąt dwuścienny definiuje się jako nachylenie skrzydła w stosunku do poziomu w zakresie rozpiętości.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Składowa normalna prędkości bocznej: 8 Metr na sekundę --> 8 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Kąt dwuścienny: 0.4 Radian --> 0.4 Radian Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Vβ = Vn/sin(Γ) --> 8/sin(0.4)
Ocenianie ... ...
Vβ = 20.5434596443823
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
20.5434596443823 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
20.5434596443823 20.54346 Metr na sekundę <-- Prędkość poślizgu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra LinkedIn Logo
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Maiarutselvan V LinkedIn Logo
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Stabilność boczna Kalkulatory

Normalna składowa prędkości bocznej statku powietrznego dla danej prędkości do przodu
​ LaTeX ​ Iść Składowa normalna prędkości bocznej = Lokalna zmiana kąta natarcia*Prędkość statku powietrznego do przodu
Prędkość samolotu do przodu dla danej normalnej składowej prędkości bocznej
​ LaTeX ​ Iść Prędkość statku powietrznego do przodu = Składowa normalna prędkości bocznej/Lokalna zmiana kąta natarcia
Normalna składowa prędkości bocznej samolotu dla danego kąta dwuściennego
​ LaTeX ​ Iść Składowa normalna prędkości bocznej = Prędkość poślizgu*sin(Kąt dwuścienny)
Prędkość ślizgu bocznego samolotu dla danego kąta dwuściennego
​ LaTeX ​ Iść Prędkość poślizgu = Składowa normalna prędkości bocznej/sin(Kąt dwuścienny)

Prędkość ślizgu bocznego samolotu dla danego kąta dwuściennego Formułę

​LaTeX ​Iść
Prędkość poślizgu = Składowa normalna prędkości bocznej/sin(Kąt dwuścienny)
Vβ = Vn/sin(Γ)

Jaki jest skutek zbyt dużego efektu dwuściennego?

Efektem ubocznym zbyt dużego efektu dwuściennego, spowodowanego między innymi zbyt dużym kątem dwuściennym, może być sprzężenie z odchyleniem kierunkowym (tendencja samolotu do przechylenia holenderskiego). Może to być nieprzyjemne do doświadczenia, aw ekstremalnych warunkach może prowadzić do utraty kontroli lub przeciążenia statku powietrznego.

© 2016-2025 calculatoratoz.com A softUsvista Inc. venture!



Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!