Proporcje skrzydła Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Proporcje w płaszczyźnie bocznej = Rozpiętość płaszczyzny bocznej^2/Obszar zwilżony samolotem
ARw = bW^2/Swet
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Proporcje w płaszczyźnie bocznej - Współczynnik kształtu w płaszczyźnie bocznej to stosunek rozpiętości do cięciwy skrzydła samolotu.
Rozpiętość płaszczyzny bocznej - (Mierzone w Metr) - Rozpiętość płaszczyzny bocznej to zbiór wszystkich kombinacji liniowych 2 nierównoległych wektorów u i v, nazywana jest rozpiętością u i v.
Obszar zwilżony samolotem - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia zwilżona statku powietrznego to powierzchnia, która wchodzi w interakcję z płynem roboczym lub gazem.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Rozpiętość płaszczyzny bocznej: 15.3 Metr --> 15.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
Obszar zwilżony samolotem: 10.16 Metr Kwadratowy --> 10.16 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
ARw = bW^2/Swet --> 15.3^2/10.16
Ocenianie ... ...
ARw = 23.0403543307087
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
23.0403543307087 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
23.0403543307087 23.04035 <-- Proporcje w płaszczyźnie bocznej
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Himanshu Sharma
Narodowy Instytut Technologii, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma utworzył ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

13 Konstrukcja aerodynamiczna Kalkulatory

Stosunek ciągu do masy przy podanym minimalnym współczynniku oporu
​ Iść Stosunek ciągu do masy = (Minimalny współczynnik oporu/Ładowanie skrzydeł+Stała oporu wywołanego podnoszeniem*(Współczynnik obciążenia/Ciśnienie dynamiczne)^2*Ładowanie skrzydeł)*Ciśnienie dynamiczne
Grubość Aerofoil dla serii 4-cyfrowej
​ Iść Połowa grubości = (Maksymalna grubość*(0.2969*Pozycja Wzdłuż cięciwy^0.5-0.1260*Pozycja Wzdłuż cięciwy-0.3516*Pozycja Wzdłuż cięciwy^2+0.2843*Pozycja Wzdłuż cięciwy^3-0.1015*Pozycja Wzdłuż cięciwy^4))/0.2
Rozpiętość przy danym oporze indukowanym
​ Iść Rozpiętość płaszczyzny bocznej = Siła podnoszenia/sqrt(pi*Indukowany opór*Ciśnienie dynamiczne)
Współczynnik kształtu, biorąc pod uwagę powierzchnię płaskiej płyty
​ Iść Przeciągnij współczynnik kształtu = (Powierzchnia płaskiej płyty)/(Współczynnik tarcia skóry*Obszar zwilżony samolotem)
Współczynnik tarcia skóry przy danym obszarze płaskiej płyty
​ Iść Współczynnik tarcia skóry = Powierzchnia płaskiej płyty/(Przeciągnij współczynnik kształtu*Obszar zwilżony samolotem)
Obszar zwilżony przy danym obszarze płaskiej płyty
​ Iść Obszar zwilżony samolotem = Powierzchnia płaskiej płyty/(Przeciągnij współczynnik kształtu*Współczynnik tarcia skóry)
Równoważny obszar oporu pasożytów
​ Iść Powierzchnia płaskiej płyty = Przeciągnij współczynnik kształtu*Współczynnik tarcia skóry*Obszar zwilżony samolotem
Rozpiętość przy danym współczynniku kształtu
​ Iść Rozpiętość płaszczyzny bocznej = sqrt(Proporcje w płaszczyźnie bocznej*Obszar zwilżony samolotem)
Masa brutto przy danym oporze
​ Iść Waga brutto = Siła tarcia*(Współczynnik siły nośnej/Współczynnik przeciągania)
Obszar zwilżony przy danym współczynniku kształtu
​ Iść Obszar zwilżony samolotem = Rozpiętość płaszczyzny bocznej^2/Proporcje w płaszczyźnie bocznej
Proporcje skrzydła
​ Iść Proporcje w płaszczyźnie bocznej = Rozpiętość płaszczyzny bocznej^2/Obszar zwilżony samolotem
Stosunek stożka płata
​ Iść Stosunek stożka = Długość cięciwy końcówki/Długość akordu głównego
Stosunek prędkości końcówki z liczbą ostrzy
​ Iść Stosunek prędkości końcówki = (4*pi)/Liczba ostrzy

Proporcje skrzydła Formułę

Proporcje w płaszczyźnie bocznej = Rozpiętość płaszczyzny bocznej^2/Obszar zwilżony samolotem
ARw = bW^2/Swet
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!