Seitenverhältnis des Flügels Taschenrechner

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✖Die Spannweite der lateralen Ebene ist die Menge aller linearen Kombinationen zweier nichtparalleler Vektoren u und v und wird als Spannweite von u und v bezeichnet.ⓘ Spannweite der seitlichen Ebene [b_W]			+10% -10%
✖Der benetzte Bereich des Flugzeugs ist der Oberflächenbereich, der mit dem Arbeitsmedium oder Gas interagiert.ⓘ Nassbereich von Flugzeugen [S_wet]			+10% -10%

✖Das Seitenverhältnis in der Lateralebene ist das Verhältnis der Spannweite zur Flügelsehne eines Flugzeugflügels.ⓘ Seitenverhältnis des Flügels [AR_w]

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Formel

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Seitenverhältnis des Flügels

Formel

`"AR"_{"w"} = "b"_{"W"}^2/"S"_{"wet"}`

Beispiel

`"23.04035"=("15.3m")^2/"10.16m²"`

Taschenrechner

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Seitenverhältnis des Flügels Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Seitenverhältnis in der lateralen Ebene = Spannweite der seitlichen Ebene^2/Nassbereich von Flugzeugen
AR_w = b_W^2/S_wet
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Seitenverhältnis in der lateralen Ebene - Das Seitenverhältnis in der Lateralebene ist das Verhältnis der Spannweite zur Flügelsehne eines Flugzeugflügels.
Spannweite der seitlichen Ebene - (Gemessen in Meter) - Die Spannweite der lateralen Ebene ist die Menge aller linearen Kombinationen zweier nichtparalleler Vektoren u und v und wird als Spannweite von u und v bezeichnet.
Nassbereich von Flugzeugen - (Gemessen in Quadratmeter) - Der benetzte Bereich des Flugzeugs ist der Oberflächenbereich, der mit dem Arbeitsmedium oder Gas interagiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Spannweite der seitlichen Ebene: 15.3 Meter --> 15.3 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Nassbereich von Flugzeugen: 10.16 Quadratmeter --> 10.16 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

AR_w = b_W^2/S_wet --> 15.3^2/10.16

Auswerten ... ...

AR_w = 23.0403543307087

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

23.0403543307087 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

23.0403543307087 ≈ 23.04035 <-- Seitenverhältnis in der lateralen Ebene

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Himanshu Sharma

Nationales Institut für Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

< 13 Aerodynamisches Design Taschenrechner

Tragflächendicke für 4-stellige Serien

Gehen Halbe Dicke = (Maximale Dicke*(0.2969*Position entlang des Akkords^0.5-0.1260*Position entlang des Akkords-0.3516*Position entlang des Akkords^2+0.2843*Position entlang des Akkords^3-0.1015*Position entlang des Akkords^4))/0.2

Schub-Gewichts-Verhältnis bei minimalem Widerstandskoeffizienten

Gehen Schub-Gewichts-Verhältnis = (Minimaler Widerstandskoeffizient/Flügelbelastung+Auftriebsinduzierte Widerstandskonstante*(Ladefaktor/Dynamischer Druck)^2*Flügelbelastung)*Dynamischer Druck

Spanne bei gegebenem induziertem Widerstand

Gehen Spannweite der seitlichen Ebene = Auftriebskraft/sqrt(pi*Induzierter Widerstand*Dynamischer Druck)

Spanne gegebenes Seitenverhältnis

Gehen Spannweite der seitlichen Ebene = sqrt(Seitenverhältnis in der lateralen Ebene*Nassbereich von Flugzeugen)

Formfaktor bei gegebener flacher Plattenfläche

Gehen Formfaktor ziehen = (Flacher Plattenbereich)/(Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen)

Hautreibungskoeffizient bei gegebener flacher Plattenfläche

Gehen Hautreibungskoeffizient = Flacher Plattenbereich/(Formfaktor ziehen*Nassbereich von Flugzeugen)

Benetzter Bereich bei flacher Plattenfläche

Gehen Nassbereich von Flugzeugen = Flacher Plattenbereich/(Formfaktor ziehen*Hautreibungskoeffizient)

Äquivalenter Parasitenwiderstandsbereich

Gehen Flacher Plattenbereich = Formfaktor ziehen*Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen

Benetzter Bereich bei gegebenem Seitenverhältnis

Gehen Nassbereich von Flugzeugen = Spannweite der seitlichen Ebene^2/Seitenverhältnis in der lateralen Ebene

Seitenverhältnis des Flügels

Gehen Seitenverhältnis in der lateralen Ebene = Spannweite der seitlichen Ebene^2/Nassbereich von Flugzeugen

Bruttogewicht bei Luftwiderstand

Gehen Bruttogewicht = Zugkraft*(Auftriebskoeffizient/Widerstandskoeffizient)

Spitzengeschwindigkeitsverhältnis mit Klingennummer

Gehen Spitzengeschwindigkeitsverhältnis = (4*pi)/Anzahl der Klingen

Verjüngungsverhältnis des Schaufelblatts

Gehen Kegelverhältnis = Tipp Akkordlänge/Länge des Grundakkords

Seitenverhältnis des Flügels Formel

Seitenverhältnis in der lateralen Ebene = Spannweite der seitlichen Ebene^2/Nassbereich von Flugzeugen
AR_w = b_W^2/S_wet

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