Współczynnik momentu pochylającego w odniesieniu do udziału kadłuba Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba = (1/(36.5*Obszar skrzydła*Rozpiętość skrzydeł))*sum(x,0,Rozpiętość skrzydeł/2,Średnia szerokość kadłuba^2*(Zerowy kąt podnoszenia skrzydła+Występowanie linii pochylenia kadłuba)*Długość przyrostu kadłuba)
Cm0,f = (1/(36.5*S*b))*sum(x,0,b/2,wf^2*(α0,w+if)*Δx)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 7 Zmienne
Używane funkcje
sum - Notacja sumacyjna lub notacja sigma (∑) to metoda używana do zapisywania długich sum w zwięzły sposób., sum(i, from, to, expr)
Używane zmienne
Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba - Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba jest sumą wkładów każdego elementu kadłuba, w tym nosa, kabiny i stożka ogonowego.
Obszar skrzydła - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia skrzydła, S, jest rzutowanym obszarem planu i jest ograniczona przez krawędzie natarcia i spływu oraz końcówki skrzydeł.
Rozpiętość skrzydeł - (Mierzone w Metr) - Rozpiętość skrzydeł (lub po prostu rozpiętość) ptaka lub samolotu to odległość od jednej końcówki skrzydła do drugiej.
Średnia szerokość kadłuba - (Mierzone w Metr) - Średnia szerokość kadłuba odnosi się do typowej średnicy lub szerokości centralnej konstrukcji korpusu statku powietrznego.
Zerowy kąt podnoszenia skrzydła - (Mierzone w Radian) - Kąt zerowego uniesienia skrzydła względem linii odniesienia kadłuba odnosi się do kąta utworzonego pomiędzy cięciwą skrzydła a linią odniesienia kadłuba.
Występowanie linii pochylenia kadłuba - Występowanie linii pochylenia kadłuba względem linii odniesienia kadłuba odnosi się do kąta utworzonego pomiędzy linią pochylenia kadłuba a linią odniesienia kadłuba.
Długość przyrostu kadłuba - (Mierzone w Metr) - Długość przyrostu kadłuba odnosi się do wzrostu wymiaru wzdłużnego kadłuba statku powietrznego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Obszar skrzydła: 184 Metr Kwadratowy --> 184 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Rozpiętość skrzydeł: 20 Metr --> 20 Metr Nie jest wymagana konwersja
Średnia szerokość kadłuba: 2 Metr --> 2 Metr Nie jest wymagana konwersja
Zerowy kąt podnoszenia skrzydła: 0.3 Radian --> 0.3 Radian Nie jest wymagana konwersja
Występowanie linii pochylenia kadłuba: 2 --> Nie jest wymagana konwersja
Długość przyrostu kadłuba: 2 Metr --> 2 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Cm0,f = (1/(36.5*S*b))*sum(x,0,b/2,wf^2*(α0,w+if)*Δx) --> (1/(36.5*184*20))*sum(x,0,20/2,2^2*(0.3+2)*2)
Ocenianie ... ...
Cm0,f = 0.00150684931506849
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.00150684931506849 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.00150684931506849 0.001507 <-- Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez LOKESZ
Szkoła Inżynierska Sri Ramakrishny (SREK), COIMBATORE
LOKESZ utworzył ten kalkulator i 10+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Surowy Raj
Indyjski Instytut Technologii w Kharagpur (IIT KGP), Bengal Zachodni
Surowy Raj zweryfikował ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!

2 Wkład kadłuba Kalkulatory

Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba
​ Iść Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba = (Końcowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała-Początkowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała)/(36.5*Obszar skrzydła*Średni akord aerodynamiczny)*int(Średnia szerokość kadłuba^2*(Zerowy kąt podnoszenia skrzydła+Występowanie linii pochylenia kadłuba),x,0,Występowanie linii pochylenia kadłuba)
Współczynnik momentu pochylającego w odniesieniu do udziału kadłuba
​ Iść Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba = (1/(36.5*Obszar skrzydła*Rozpiętość skrzydeł))*sum(x,0,Rozpiętość skrzydeł/2,Średnia szerokość kadłuba^2*(Zerowy kąt podnoszenia skrzydła+Występowanie linii pochylenia kadłuba)*Długość przyrostu kadłuba)

Współczynnik momentu pochylającego w odniesieniu do udziału kadłuba Formułę

Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba = (1/(36.5*Obszar skrzydła*Rozpiętość skrzydeł))*sum(x,0,Rozpiętość skrzydeł/2,Średnia szerokość kadłuba^2*(Zerowy kąt podnoszenia skrzydła+Występowanie linii pochylenia kadłuba)*Długość przyrostu kadłuba)
Cm0,f = (1/(36.5*S*b))*sum(x,0,b/2,wf^2*(α0,w+if)*Δx)

Jaki jest współczynnik momentu pochylającego w zależności od wkładu kadłuba?

Współczynnik momentu pochylającego w odniesieniu do udziału kadłuba, często oznaczany jako reprezentujący pochodną współczynnika momentu pochylającego w odniesieniu do zmian kąta natarcia wywołanego przez sam kadłub. Współczynnik ten określa ilościowo udział kadłuba w całkowitym momencie przechylania doświadczanym przez statek powietrzny.

Do czego odnosi się dodatni i ujemny moment pochylający?

Wartość dodatnia wskazuje, że kadłub przyczynia się do powstania momentu pochylającego dziobem w górę, natomiast wartość ujemna wskazuje na udział dziobem w dół. Współczynnik ten jest niezbędny do zrozumienia ogólnego zachowania aerodynamicznego i stabilności statku powietrznego, szczególnie w odniesieniu do wpływu kadłuba na momenty pochylające podczas różnych warunków lotu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!