Sprawność napędu przy danej prędkości samolotu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wydajność napędowa = (2*Prędkość lotu)/(Wyjdź z prędkości+Prędkość lotu)
ηpropulsive = (2*V)/(Ve+V)
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Wydajność napędowa - Sprawność napędowa to sprawność, z jaką energia zawarta w paliwie jest zamieniana na energię kinetyczną pojazdu.
Prędkość lotu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość lotu odnosi się do prędkości, z jaką statek powietrzny porusza się w powietrzu.
Wyjdź z prędkości - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu z dyszy silnika.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość lotu: 111 Metr na sekundę --> 111 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Wyjdź z prędkości: 248 Metr na sekundę --> 248 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
ηpropulsive = (2*V)/(Ve+V) --> (2*111)/(248+111)
Ocenianie ... ...
ηpropulsive = 0.618384401114206
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.618384401114206 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.618384401114206 0.618384 <-- Wydajność napędowa
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Chilvera Bhanu Teja
Instytut Inżynierii Lotniczej (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

12 Metryki wydajności Kalkulatory

Wydajność netto w prostym cyklu turbiny gazowej
​ Iść Wynik pracy netto = Ciepło właściwe przy stałym ciśnieniu*((Temperatura na wlocie turbiny-Temperatura na wyjściu turbiny)-(Temperatura na wyjściu sprężarki-Temperatura na wlocie sprężarki))
Zmiana energii kinetycznej silnika odrzutowego
​ Iść Zmiana energii kinetycznej = (((Masowe natężenie przepływu+Natężenie przepływu paliwa)*Wyjdź z prędkości^2)-(Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu^2))/2
Moc napędowa
​ Iść Moc napędowa = 1/2*((Masowe natężenie przepływu+Natężenie przepływu paliwa)*Wyjdź z prędkości^2-(Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu^2))
Sprawność cieplna silników odrzutowych przy danym efektywnym stosunku prędkości
​ Iść Wydajność termiczna = (Wyjdź z prędkości^2*(1-Efektywny współczynnik prędkości^2))/(2*Stosunek powietrza do paliwa*Wartość opałowa paliwa)
Ogólna wydajność przy określonym zużyciu paliwa
​ Iść Ogólna wydajność = Prędkość lotu/(Zużycie paliwa w zależności od ciągu*Wartość opałowa paliwa)
Ogólna wydajność układu napędowego
​ Iść Ogólna wydajność = Wydajność termiczna*Efektywność transmisji*Wydajność napędowa
Sprawność napędu przy danej prędkości samolotu
​ Iść Wydajność napędowa = (2*Prędkość lotu)/(Wyjdź z prędkości+Prędkość lotu)
Wydajność napędu przy danym współczynniku prędkości efektywnej
​ Iść Wydajność napędowa = (2*Efektywny współczynnik prędkości)/(1+Efektywny współczynnik prędkości)
Wydajność transmisji przy danych wyjściowych i wejściowych transmisji
​ Iść Efektywność transmisji = Moc wyjściowa transmisji/Moc wejściowa transmisji
Efektywny współczynnik prędkości
​ Iść Efektywny współczynnik prędkości = Prędkość lotu/Wyjdź z prędkości
Izentropowa wydajność maszyny rozprężającej
​ Iść Sprawność turbiny = Rzeczywista praca/Izentropowy wynik pracy
Sprawność napędowa
​ Iść Wydajność napędowa = Moc ciągu/Moc napędowa

Sprawność napędu przy danej prędkości samolotu Formułę

Wydajność napędowa = (2*Prędkość lotu)/(Wyjdź z prędkości+Prędkość lotu)
ηpropulsive = (2*V)/(Ve+V)

Co to jest sprawność napędowa?

Sprawność napędu to sprawność, z jaką energia zawarta w paliwie jest zamieniana na energię kinetyczną pojazdu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!