Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Matematyka
Plac zabaw
Zdrowie
↳
Samochód
Aerodynamika
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Drgania mechaniczne
Elastyczność
Elektrostatyka
Fale i dźwięk
Fizyka współczesna
Grawitacja
Inni
Inżynieria tekstylna
Materiałoznawstwo i metalurgia
Mechanika
Mechanika Orbitalna
Mechanika płynów
Mechanika Samolotowa
Mikroskopy i Teleskopy
Optyka
Podstawy fizyki
Prąd elektryczny
Projektowanie elementów maszyn
Projektowanie elementów samochodowych
Przenoszenie ciepła i masy
Silnik IC
Silniki lotnicze
System transportu
Systemy energii słonecznej
Teoria maszyny
Teoria plastyczności
Teoria sprężystości
Trybologia
Wave Optics
Wytrzymałość materiałów
⤿
Oś przednia i układ kierowniczy
Dynamika pojazdu wyścigowego
Geometria zawieszenia
Układ napędowy
Zderzenie pojazdu
⤿
Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie
Promień skrętu
Środek obrotu, rozstaw osi i gąsienica
Układ kierowniczy
Współczynnik ruchu
⤿
Kąty działające na układ kierowniczy i osie
Momenty działające na układ kierowniczy i osie
✖
Moment wyrównujący działający na lewą oponę definiuje się jako moment działający na lewą stronę opony.
ⓘ
Moment wyrównujący działający na lewe opony [M
zl
]
dyna metr
dyna milimetr
Gram-siła Centymetr
Miernik siły grama
gram-siła milimetr
Miernik kilograma
Kilogram-Siła Centymetr
Kilogram-Siła Miernik
kilogram-siła milimetr
Kiloniutonometr
Newton Centymetr
Newtonometr
Milimetr niutona
uncja-siła stopa
Uncja-siła Cal
Stopa Funt-Siła
funt-siła cal
+10%
-10%
✖
Moment wyrównujący na prawych oponach definiuje się jako moment działający na prawą stronę opony.
ⓘ
Moment wyrównujący na prawych oponach [M
zr
]
dyna metr
dyna milimetr
Gram-siła Centymetr
Miernik siły grama
gram-siła milimetr
Miernik kilograma
Kilogram-Siła Centymetr
Kilogram-Siła Miernik
kilogram-siła milimetr
Kiloniutonometr
Newton Centymetr
Newtonometr
Milimetr niutona
uncja-siła stopa
Uncja-siła Cal
Stopa Funt-Siła
funt-siła cal
+10%
-10%
✖
Kąt nachylenia bocznego to nachylenie sworznia królewskiego względem osi pionowej w bok.
ⓘ
Kąt nachylenia bocznego [λ
l
]
okrąg
Cykl
Stopień
Gon
Gradian
Tysiąc
Milliradian
Minuta
Minuty łuku
Punkt
Kwadrant
Ćwierćokręg
Radian
Rewolucja
Prosty kąt
Drugi
Półkole
Sekstans
Sign
Turn
+10%
-10%
✖
Kąt skrętu to kąt określający nachylenie do przodu lub do tyłu linii narysowanej przez górny i dolny punkt obrotu układu kierowniczego.
ⓘ
Kąt kółka [ν]
okrąg
Cykl
Stopień
Gon
Gradian
Tysiąc
Milliradian
Minuta
Minuty łuku
Punkt
Kwadrant
Ćwierćokręg
Radian
Rewolucja
Prosty kąt
Drugi
Półkole
Sekstans
Sign
Turn
+10%
-10%
✖
Moment samonastawny to moment powstający podczas toczenia się opony, który ma tendencję do kierowania nią, tj. obracania jej wokół jej osi pionowej.
ⓘ
Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach [M
at
]
dyna metr
dyna milimetr
Gram-siła Centymetr
Miernik siły grama
gram-siła milimetr
Miernik kilograma
Kilogram-Siła Centymetr
Kilogram-Siła Miernik
kilogram-siła milimetr
Kiloniutonometr
Newton Centymetr
Newtonometr
Milimetr niutona
uncja-siła stopa
Uncja-siła Cal
Stopa Funt-Siła
funt-siła cal
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach
Formuła
`"M"_{"at"} = ("M"_{"zl"}+"M"_{"zr"})*cos("λ"_{"l"})*cos("ν")`
Przykład
`"100.1407N*m"=("27N*m"+"75N*m")*cos("10°")*cos("4.5°")`
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie Formuły PDF
Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Moment samonastawny
= (
Moment wyrównujący działający na lewe opony
+
Moment wyrównujący na prawych oponach
)*
cos
(
Kąt nachylenia bocznego
)*
cos
(
Kąt kółka
)
M
at
= (
M
zl
+
M
zr
)*
cos
(
λ
l
)*
cos
(
ν
)
Ta formuła używa
1
Funkcje
,
5
Zmienne
Używane funkcje
cos
- Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
Używane zmienne
Moment samonastawny
-
(Mierzone w Newtonometr)
- Moment samonastawny to moment powstający podczas toczenia się opony, który ma tendencję do kierowania nią, tj. obracania jej wokół jej osi pionowej.
Moment wyrównujący działający na lewe opony
-
(Mierzone w Newtonometr)
- Moment wyrównujący działający na lewą oponę definiuje się jako moment działający na lewą stronę opony.
Moment wyrównujący na prawych oponach
-
(Mierzone w Newtonometr)
- Moment wyrównujący na prawych oponach definiuje się jako moment działający na prawą stronę opony.
Kąt nachylenia bocznego
-
(Mierzone w Radian)
- Kąt nachylenia bocznego to nachylenie sworznia królewskiego względem osi pionowej w bok.
Kąt kółka
-
(Mierzone w Radian)
- Kąt skrętu to kąt określający nachylenie do przodu lub do tyłu linii narysowanej przez górny i dolny punkt obrotu układu kierowniczego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment wyrównujący działający na lewe opony:
27 Newtonometr --> 27 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Moment wyrównujący na prawych oponach:
75 Newtonometr --> 75 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Kąt nachylenia bocznego:
10 Stopień --> 0.1745329251994 Radian
(Sprawdź konwersję
tutaj
)
Kąt kółka:
4.5 Stopień --> 0.0785398163397301 Radian
(Sprawdź konwersję
tutaj
)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
M
at
= (M
zl
+M
zr
)*cos(λ
l
)*cos(ν) -->
(27+75)*
cos
(0.1745329251994)*
cos
(0.0785398163397301)
Ocenianie ... ...
M
at
= 100.14073577601
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
100.14073577601 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
100.14073577601
≈
100.1407 Newtonometr
<--
Moment samonastawny
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Samochód
»
Oś przednia i układ kierowniczy
»
Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie
»
Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach
Kredyty
Stworzone przez
Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny
(GNIDA)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!
<
11 Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie Kalkulatory
Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach
Iść
Moment samonastawny
= (
Moment wyrównujący działający na lewe opony
+
Moment wyrównujący na prawych oponach
)*
cos
(
Kąt nachylenia bocznego
)*
cos
(
Kąt kółka
)
Kąt poślizgu przedniego przy dużej prędkości na zakrętach
Iść
Kąt poślizgu przedniego koła
=
Kąt poślizgu nadwozia pojazdu
+(((
Odległość cg od osi przedniej
*
Prędkość odchylenia
)/
Całkowita prędkość
)-
Kąt skrętu
)
Prędkość charakterystyczna dla pojazdów podsterownych
Iść
Prędkość charakterystyczna dla pojazdów podsterownych
=
sqrt
((57.3*
Rozstaw osi pojazdu
*
Przyspieszenie spowodowane grawitacją
)/
Gradient podsterowności
)
Prędkość krytyczna dla pojazdu nadsterownego
Iść
Prędkość krytyczna dla pojazdów nadsterownych
= -
sqrt
((57.3*
Rozstaw osi pojazdu
*
Przyspieszenie spowodowane grawitacją
)/(
Gradient podsterowności
))
Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna
Iść
Szerokość toru pojazdu
= (
cot
(
Koło zewnętrzne kąta skrętu
)-
cot
(
Koło wewnętrzne kąta skrętu
))*
Rozstaw osi pojazdu
Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością
Iść
Kąt poślizgu tylnego koła
=
Kąt poślizgu nadwozia pojazdu
-((
Odległość cg od tylnej osi
*
Prędkość odchylenia
)/
Całkowita prędkość
)
Obciążenie tylnej osi podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością
Iść
Obciążenie tylnej osi podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością
= (
Całkowite obciążenie pojazdu
*
Odległość cg od osi przedniej
)/
Rozstaw osi pojazdu
Obciążenie osi przedniej przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością
Iść
Obciążenie osi przedniej przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością
= (
Całkowite obciążenie pojazdu
*
Odległość cg od tylnej osi
)/
Rozstaw osi pojazdu
Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów
Iść
Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów
= (
Całkowita prędkość
*
Całkowita prędkość
)/
Promień skrętu
Przyspieszenie boczne podczas pokonywania zakrętów samochodu
Iść
Poziome przyspieszenie poprzeczne
=
Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów
/
Przyspieszenie spowodowane grawitacją
Moment obrotowy układu napędowego
Iść
Moment obrotowy układu napędowego
=
Siła pociągowa
*
Promień opony
Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach Formułę
Moment samonastawny
= (
Moment wyrównujący działający na lewe opony
+
Moment wyrównujący na prawych oponach
)*
cos
(
Kąt nachylenia bocznego
)*
cos
(
Kąt kółka
)
M
at
= (
M
zl
+
M
zr
)*
cos
(
λ
l
)*
cos
(
ν
)
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!