Specyficzne obciążenie magnetyczne Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Specyficzne obciążenie magnetyczne = (Liczba słupów*Strumień na biegun)/(pi*Średnica twornika*Długość rdzenia twornika)
Bav = (n*Φ)/(pi*Da*La)
Ta formuła używa 1 Stałe, 5 Zmienne
Używane stałe
pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane zmienne
Specyficzne obciążenie magnetyczne - (Mierzone w Tesla) - Specyficzne obciążenie magnetyczne jest definiowane jako całkowity strumień na jednostkę powierzchni na powierzchni obwodu twornika i jest oznaczone przez B
Liczba słupów - Liczba biegunów określa prędkość synchroniczną i charakterystykę pracy maszyny.
Strumień na biegun - (Mierzone w Weber) - Strumień na biegun definiuje się jako strumień magnetyczny obecny na każdym biegunie dowolnej maszyny elektrycznej.
Średnica twornika - (Mierzone w Metr) - Średnica twornika odnosi się do średnicy rdzenia twornika, który jest elementem występującym w niektórych typach maszyn elektrycznych, takich jak silniki i generatory.
Długość rdzenia twornika - (Mierzone w Metr) - Długość rdzenia twornika odnosi się do osiowej długości rdzenia twornika, który jest częścią maszyny, w której znajduje się uzwojenie twornika.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Liczba słupów: 4 --> Nie jest wymagana konwersja
Strumień na biegun: 0.054 Weber --> 0.054 Weber Nie jest wymagana konwersja
Średnica twornika: 0.5 Metr --> 0.5 Metr Nie jest wymagana konwersja
Długość rdzenia twornika: 0.3 Metr --> 0.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Bav = (n*Φ)/(pi*Da*La) --> (4*0.054)/(pi*0.5*0.3)
Ocenianie ... ...
Bav = 0.458366236104659
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.458366236104659 Tesla -->0.458366236104659 Weber na metr kwadratowy (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.458366236104659 0.458366 Weber na metr kwadratowy <-- Specyficzne obciążenie magnetyczne
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez ANKIT PAWEŁ
INSTYTUT TECHNOLOGII BANGALORE (FRAGMENT), BANGALORE
ANKIT PAWEŁ utworzył ten kalkulator i 9 więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Parminder Singh
Uniwersytet Chandigarh (CU), Pendżab
Parminder Singh zweryfikował ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!

8 Parametry magnetyczne Kalkulatory

Specyficzne obciążenie magnetyczne
​ Iść Specyficzne obciążenie magnetyczne = (Liczba słupów*Strumień na biegun)/(pi*Średnica twornika*Długość rdzenia twornika)
Specyficzne obciążenie magnetyczne przy użyciu współczynnika wyjściowego AC
​ Iść Specyficzne obciążenie magnetyczne = (Współczynnik wyjściowy AC*1000)/(11*Specyficzne ładowanie elektryczne*Współczynnik uzwojenia)
Strumień na biegun przy użyciu Pole Pitch
​ Iść Strumień na biegun = Specyficzne obciążenie magnetyczne*Boisko Polaka*Wartość graniczna długości rdzenia
Boisko Polaka
​ Iść Boisko Polaka = (pi*Średnica twornika)/Liczba słupów
MMF uzwojenia amortyzatora
​ Iść MMF uzwojenia amortyzatora = 0.143*Specyficzne ładowanie elektryczne*Boisko Polaka
Łuk Biegunowy
​ Iść Łuk Biegunowy = Liczba listew tłumiących*0.8*Rozstaw slotów
Ładowanie magnetyczne
​ Iść Ładowanie magnetyczne = Liczba słupów*Strumień na biegun
Pole pełnego obciążenia FRP
​ Iść Pole pełnego obciążenia FRP = Prąd pola*Obroty na cewkę

Specyficzne obciążenie magnetyczne Formułę

Specyficzne obciążenie magnetyczne = (Liczba słupów*Strumień na biegun)/(pi*Średnica twornika*Długość rdzenia twornika)
Bav = (n*Φ)/(pi*Da*La)

Jakie są skutki wyższych wartości właściwego obciążenia magnetycznego?

Zastosowanie większej wartości gęstości strumienia prowadzi do mniejszej liczby zwojów na fazę w uzwojeniu twornika. Skutkuje to zmniejszeniem wartości reaktancji rozproszenia, a co za tym idzie zwiększeniem wartości mocy, a co za tym idzie zwiększeniem stabilności stanu ustalonego.

Co to jest ładowanie elektryczne w silniku?

Obciążenie silnika elektrycznego oznacza prąd pobierany przez silnik elektryczny. Zależy to od obciążenia wału silnika. Dla danego silnika elektrycznego można go oszacować na podstawie mocy wejściowej, natężenia prądu lub prędkości silnika. Większość silników elektrycznych jest zaprojektowana do pracy przy 50% do 100% obciążenia znamionowego.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!