Spezifische magnetische Belastung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Spezifische magnetische Belastung = (Anzahl der Stangen*Fluss pro Pol)/(pi*Ankerdurchmesser*Ankerkernlänge)
Bav = (n*Φ)/(pi*Da*La)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Spezifische magnetische Belastung - (Gemessen in Tesla) - Die spezifische magnetische Belastung ist definiert als der Gesamtfluss pro Flächeneinheit über die Oberfläche des Ankerumfangs und wird mit B bezeichnet
Anzahl der Stangen - Die Anzahl der Pole bestimmt die Synchrongeschwindigkeit und die Betriebseigenschaften der Maschine.
Fluss pro Pol - (Gemessen in Weber) - Der Fluss pro Pol ist definiert als der magnetische Fluss, der an jedem Pol einer elektrischen Maschine vorhanden ist.
Ankerdurchmesser - (Gemessen in Meter) - Der Ankerdurchmesser bezieht sich auf den Durchmesser des Ankerkerns, einer Komponente, die in bestimmten Arten elektrischer Maschinen wie Motoren und Generatoren zu finden ist.
Ankerkernlänge - (Gemessen in Meter) - Unter Ankerkernlänge versteht man die axiale Länge des Ankerkerns, also des Teils der Maschine, in dem sich die Ankerwicklung befindet.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Anzahl der Stangen: 4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Fluss pro Pol: 0.054 Weber --> 0.054 Weber Keine Konvertierung erforderlich
Ankerdurchmesser: 0.5 Meter --> 0.5 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Ankerkernlänge: 0.3 Meter --> 0.3 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Bav = (n*Φ)/(pi*Da*La) --> (4*0.054)/(pi*0.5*0.3)
Auswerten ... ...
Bav = 0.458366236104659
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.458366236104659 Tesla -->0.458366236104659 Weber pro Quadratmeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.458366236104659 0.458366 Weber pro Quadratmeter <-- Spezifische magnetische Belastung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von ANKIT PAUL
BANGALORE INSTITUT FÜR TECHNOLOGIE (BIT), BANGALORE
ANKIT PAUL hat diesen Rechner und 9 weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Parminder Singh
Chandigarh-Universität (KU), Punjab
Parminder Singh hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner verifiziert!

8 Magnetische Parameter Taschenrechner

Spezifische magnetische Belastung
​ Gehen Spezifische magnetische Belastung = (Anzahl der Stangen*Fluss pro Pol)/(pi*Ankerdurchmesser*Ankerkernlänge)
Spezifische magnetische Belastung unter Verwendung des Ausgangskoeffizienten AC
​ Gehen Spezifische magnetische Belastung = (Ausgangskoeffizient AC*1000)/(11*Spezifische elektrische Belastung*Wicklungsfaktor)
Fluss pro Pol unter Verwendung der Polteilung
​ Gehen Fluss pro Pol = Spezifische magnetische Belastung*Polteilung*Grenzwert der Kernlänge
Polteilung
​ Gehen Polteilung = (pi*Ankerdurchmesser)/Anzahl der Stangen
MMF der Dämpferwicklung
​ Gehen MMF der Dämpferwicklung = 0.143*Spezifische elektrische Belastung*Polteilung
Magnetisches Laden
​ Gehen Magnetisches Laden = Anzahl der Stangen*Fluss pro Pol
Polbogen
​ Gehen Polbogen = Anzahl der Dämpferstangen*0.8*Slot-Pitch
Feld-MMF mit voller Ladung
​ Gehen Volllast-Feld-MMF = Feldstrom*Windungen pro Spule

Spezifische magnetische Belastung Formel

Spezifische magnetische Belastung = (Anzahl der Stangen*Fluss pro Pol)/(pi*Ankerdurchmesser*Ankerkernlänge)
Bav = (n*Φ)/(pi*Da*La)

Was sind die Auswirkungen eines höheren Wertes der spezifischen magnetischen Belastung?

Wenn ein höherer Wert der Flussdichte verwendet wird, führt dies zu einer geringeren Anzahl von Windungen pro Phase in der Ankerwicklung. Dies führt zu einem verringerten Wert der Streureaktanz und somit zu einem erhöhten Leistungswert und somit zu einer erhöhten stationären Stabilität.

Was ist elektrisches Laden im Motor?

Elektromotorlast bezeichnet den Strom, der von einem Elektromotor gezogen wird. Sie hängt von der Belastung der Welle des Motors ab. Für einen bestimmten Elektromotor kann dies anhand der Eingangsleistung, Stromstärke oder Drehzahl des Motors geschätzt werden. Die meisten Elektromotoren sind für den Betrieb mit 50 % bis 100 % der Nennlast ausgelegt.

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