Siła styczna na wale przekładni Kalkulator

✖Maksymalny nacisk na zęby (pomijając tarcie na zębach) jest wywierany wzdłuż wspólnej normalnej przez punkt podziałki.ⓘ Maksymalny nacisk na zęby [F]			+10% -10%
✖Kąt nacisku koła zębatego, zwany także kątem nachylenia, to kąt między powierzchnią czołową zęba a styczną koła zębatego.ⓘ Kąt nacisku przekładni [Φ_gear]			+10% -10%

✖Siła styczna to siła działająca na poruszające się ciało w kierunku stycznym do zakrzywionej ścieżki ciała.ⓘ Siła styczna na wale przekładni [P_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Siła styczna na wale przekładni

Formuła

`"P"_{"t"} = "F"*cos("Φ"_{"gear"})`

Przykład

`"11.87267N"="14N"*cos("32°")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Teoria maszyny Formułę PDF PDF Image

Siła styczna na wale przekładni Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Siła styczna = Maksymalny nacisk na zęby*cos(Kąt nacisku przekładni)
P_t = F*cos(Φ_gear)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 3 Zmienne

Używane funkcje

cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Siła styczna - (Mierzone w Newton) - Siła styczna to siła działająca na poruszające się ciało w kierunku stycznym do zakrzywionej ścieżki ciała.
Maksymalny nacisk na zęby - (Mierzone w Newton) - Maksymalny nacisk na zęby (pomijając tarcie na zębach) jest wywierany wzdłuż wspólnej normalnej przez punkt podziałki.
Kąt nacisku przekładni - (Mierzone w Radian) - Kąt nacisku koła zębatego, zwany także kątem nachylenia, to kąt między powierzchnią czołową zęba a styczną koła zębatego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Maksymalny nacisk na zęby: 14 Newton --> 14 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt nacisku przekładni: 32 Stopień --> 0.55850536063808 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

P_t = F*cos(Φ_gear) --> 14*cos(0.55850536063808)

Ocenianie ... ...

P_t = 11.8726733461907

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

11.8726733461907 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

11.8726733461907 ≈ 11.87267 Newton <-- Siła styczna

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Przekładnia zębata » Terminologie dotyczące przekładni zębatych » Siła styczna na wale przekładni

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indie

Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

< 22 Terminologie dotyczące przekładni zębatych Kalkulatory

Wydajność kół zębatych spiralnych przy użyciu średnicy koła podziałowego

Iść Efektywność = (cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2+Kąt tarcia)*Średnica koła podziałowego koła zębatego 2*Prędkość biegu 2)/(cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1-Kąt tarcia)*Średnica koła podziałowego koła zębatego 1*Prędkość biegu 1)

Sprawność przekładni spiralnych

Iść Efektywność = (cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2+Kąt tarcia)*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1))/(cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1-Kąt tarcia)*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2))

Dodatek do Pinion

Iść Dodatek do Pinion = Liczba zębów na zębniku/2*(sqrt(1+Liczba zębów na kole/Liczba zębów na zębniku*(Liczba zębów na kole/Liczba zębów na zębniku+2)*(sin(Kąt nacisku przekładni))^2)-1)

Dodatek do koła

Iść Dodatek do koła = Liczba zębów na kole/2*(sqrt(1+Liczba zębów na zębniku/Liczba zębów na kole*(Liczba zębów na zębniku/Liczba zębów na kole+2)*(sin(Kąt nacisku przekładni))^2)-1)

Wydajność pracy na napędzanym

Iść Wydajność pracy = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2+Kąt tarcia)*pi*Średnica koła podziałowego koła zębatego 2*Prędkość biegu 2

Wyjście pracy na sterowniku

Iść Wydajność pracy = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1-Kąt tarcia)*pi*Średnica koła podziałowego koła zębatego 1*Prędkość biegu 1

Siła oporu działająca stycznie na napędzany

Iść Siła oporu działająca stycznie na napędzany = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2+Kąt tarcia)

Siła przyłożona stycznie do sterownika

Iść Siła przyłożona stycznie do sterownika = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1-Kąt tarcia)

Maksymalna wydajność przekładni spiralnych

Iść Efektywność = (cos(Kąt wału+Kąt tarcia)+1)/(cos(Kąt wału-Kąt tarcia)+1)

Osiowy nacisk na napędzany

Iść Osiowy nacisk na napędzany = Siła oporu działająca stycznie na napędzany*tan(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2)

Osiowy nacisk na kierowcę

Iść Osiowy nacisk na kierowcę = Siła przyłożona stycznie do sterownika*tan(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1)

Promień koła podstawowego zębnika

Iść Promień koła podstawowego zębnika = Promień koła podziałowego zębnika*cos(Kąt nacisku przekładni)

Promień okręgu podstawowego koła

Iść Promień okręgu podstawowego koła = Promień koła podziałowego koła*cos(Kąt nacisku przekładni)

Kąt wału

Iść Kąt wału = Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1+Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2

Dodatek do Racka

Iść Dodatek do Racka = (Liczba zębów na zębniku*(sin(Kąt nacisku przekładni))^2)/2

Siła normalna na wale przekładni

Iść Normalna siła = Maksymalny nacisk na zęby*sin(Kąt nacisku przekładni)

Siła styczna na wale przekładni

Iść Siła styczna = Maksymalny nacisk na zęby*cos(Kąt nacisku przekładni)

Przełożenie

Iść Przełożenie = Promień koła podziałowego koła/Promień koła podziałowego zębnika

Moment obrotowy wywierany na wał przekładni

Iść Moment obrotowy wywierany na koło = Siła styczna*Średnica koła podziałowego/2

Podane przełożenie Liczba zębów na kole i zębniku

Iść Przełożenie = Liczba zębów na kole/Liczba zębów na zębniku

Moduł

Iść Moduł = Średnica koła podziałowego/Liczba zębów na kole

Współczynnik kontaktu

Iść Współczynnik kontaktu = Ścieżka kontaktu/Okrągły skok

Siła styczna na wale przekładni Formułę

Siła styczna = Maksymalny nacisk na zęby*cos(Kąt nacisku przekładni)
P_t = F*cos(Φ_gear)

jaka jest siła styczna na wale przekładni?

Siłę przekładni można rozłożyć na dwie składowe – składową styczną, która służy do przenoszenia mocy, oraz składową promieniową, która powoduje zginanie wału przekładni.

W jaki sposób koła zębate wykorzystują siły?

Koła zębate to koła z zębami, które pasują do siebie. Kiedy jeden bieg jest włączony, drugi również się obraca. Jeśli koła zębate mają różne rozmiary, można ich użyć do zwiększenia siły skrętu. Mniejsze koło obraca się szybciej, ale z mniejszą siłą, podczas gdy większe koło obraca się wolniej z większą siłą.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!