Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Czas potrzebny do schłodzenia silnika Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Matematyka
Plac zabaw
Zdrowie
↳
Silnik IC
Aerodynamika
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Drgania mechaniczne
Elastyczność
Elektrostatyka
Fale i dźwięk
Fizyka współczesna
Grawitacja
Inni
Inżynieria tekstylna
Materiałoznawstwo i metalurgia
Mechanika
Mechanika Orbitalna
Mechanika płynów
Mechanika Samolotowa
Mikroskopy i Teleskopy
Optyka
Podstawy fizyki
Prąd elektryczny
Projektowanie elementów maszyn
Projektowanie elementów samochodowych
Przenoszenie ciepła i masy
Samochód
Silniki lotnicze
System transportu
Systemy energii słonecznej
Teoria maszyny
Teoria plastyczności
Teoria sprężystości
Trybologia
Wave Optics
Wytrzymałość materiałów
⤿
Podstawy silnika IC
Parametry pracy silnika
Projektowanie komponentów silnika spalinowego
Standardowe cykle powietrzne
Wtrysk paliwa w silniku spalinowym
✖
Temperatura silnika jest definiowana jako temperatura silnika podczas jego pracy w dowolnym momencie.
ⓘ
Temperatura silnika [T]
Celsjusz
Delisle
Fahrenheit
kelwin
Niuton
Rankine
Reaumur
Romera
Punktu potrójnego wody
+10%
-10%
✖
Końcową temperaturę silnika definiuje się jako temperaturę, jaką silnik osiągnął po pewnym czasie.
ⓘ
Końcowa temperatura silnika [T
f
]
Celsjusz
Delisle
Fahrenheit
kelwin
Niuton
Rankine
Reaumur
Romera
Punktu potrójnego wody
+10%
-10%
✖
Szybkość chłodzenia definiuje się jako szybkość utraty ciepła przez ciało, która jest wprost proporcjonalna do różnicy temperatur pomiędzy ciałem a jego otoczeniem.
ⓘ
Szybkość chłodzenia [R
c
]
1 dziennie
1 na godzinę
1 na minutę
1 na miesiąc
1 na sekundę
1 na tydzień
1 na rok
+10%
-10%
✖
Czas potrzebny do ochłodzenia Silnik definiuje się jako czas potrzebny do ochłodzenia silnika w wyniku przepływu płynu chłodzącego wokół silnika.
ⓘ
Czas potrzebny do schłodzenia silnika [t]
Attosekunda
Miliardy lat
Centysekunda
Stulecie
Cykl 60 Hz AC
Cykl AC
Dzień
Dekada
Dziesięciosekundowy
Decysekunda
Exasecond
Femtosecond
Gigasekunda
Hektosekunda
Godzina
Kilosekund
Megasekunda
Mikrosekunda
Tysiąclecia
Milion lat
Milisekundy
Minuta
Miesiąc
Nanosekunda
Petasecond
Picosecond
Drugi
Svedberg
Terasekunda
Tysiąc lat
Tydzień
Rok
Yoctosecond
Yottasecond
Zeptosecond
Zettasecond
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Czas potrzebny do schłodzenia silnika
Formuła
`"t" = ("T"-"T"_{"f"})/"R"_{"c"}`
Przykład
`"11min"=("360K"-"305K")/"5/min"`
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Silnik IC Formułę PDF
Czas potrzebny do schłodzenia silnika Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Czas potrzebny na ochłodzenie silnika
= (
Temperatura silnika
-
Końcowa temperatura silnika
)/
Szybkość chłodzenia
t
= (
T
-
T
f
)/
R
c
Ta formuła używa
4
Zmienne
Używane zmienne
Czas potrzebny na ochłodzenie silnika
-
(Mierzone w Drugi)
- Czas potrzebny do ochłodzenia Silnik definiuje się jako czas potrzebny do ochłodzenia silnika w wyniku przepływu płynu chłodzącego wokół silnika.
Temperatura silnika
-
(Mierzone w kelwin)
- Temperatura silnika jest definiowana jako temperatura silnika podczas jego pracy w dowolnym momencie.
Końcowa temperatura silnika
-
(Mierzone w kelwin)
- Końcową temperaturę silnika definiuje się jako temperaturę, jaką silnik osiągnął po pewnym czasie.
Szybkość chłodzenia
-
(Mierzone w 1 na sekundę)
- Szybkość chłodzenia definiuje się jako szybkość utraty ciepła przez ciało, która jest wprost proporcjonalna do różnicy temperatur pomiędzy ciałem a jego otoczeniem.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Temperatura silnika:
360 kelwin --> 360 kelwin Nie jest wymagana konwersja
Końcowa temperatura silnika:
305 kelwin --> 305 kelwin Nie jest wymagana konwersja
Szybkość chłodzenia:
5 1 na minutę --> 0.0833333333333333 1 na sekundę
(Sprawdź konwersję
tutaj
)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
t = (T-T
f
)/R
c
-->
(360-305)/0.0833333333333333
Ocenianie ... ...
t
= 660
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
660 Drugi -->11 Minuta
(Sprawdź konwersję
tutaj
)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
11 Minuta
<--
Czas potrzebny na ochłodzenie silnika
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Silnik IC
»
Podstawy silnika IC
»
Czas potrzebny do schłodzenia silnika
Kredyty
Stworzone przez
Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny
(GNIDA)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!
<
22 Podstawy silnika IC Kalkulatory
Całkowity współczynnik przenikania ciepła silnika spalinowego
Iść
Całkowity współczynnik przenikania ciepła
= 1/((1/
Współczynnik przenikania ciepła po stronie gazowej
)+(
Grubość ścianki silnika
/
Przewodność cieplna materiału
)+(1/
Współczynnik przenikania ciepła po stronie chłodziwa
))
Szybkość konwekcyjnej wymiany ciepła między ścianą silnika a płynem chłodzącym
Iść
Szybkość konwekcyjnego przenoszenia ciepła
=
Współczynnik przenikania ciepła przez konwekcję
*
Powierzchnia ściany silnika
*(
Temperatura powierzchni ścian silnika
-
Temperatura płynu chłodzącego
)
Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze
Iść
Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze
= (
Ciśnienie powietrza dolotowego
*(
Wolumen klirensu
+
Przesunięta objętość
))/(
[R]
*
Temperatura powietrza wlotowego
)
Przenikanie ciepła przez ścianę silnika przy danym ogólnym współczynniku przenikania ciepła
Iść
Przenikanie ciepła przez ścianę silnika
=
Całkowity współczynnik przenikania ciepła
*
Powierzchnia ściany silnika
*(
Temperatura po stronie gazu
-
Temperatura po stronie płynu chłodzącego
)
Prędkość strumienia paliwa
Iść
Prędkość strumienia paliwa
=
Współczynnik rozładowania
*
sqrt
(((2*(
Ciśnienie wtrysku paliwa
-
Ciśnienie ładunku wewnątrz cylindra
))/
Gęstość paliwa
))
Moc wytwarzana przez silnik spalinowy przy pracy wykonanej przez silnik
Iść
Moc wytwarzana przez silnik spalinowy
=
Praca wykonana na cykl operacyjny
*(
Prędkość obrotowa silnika w obr./s
/
Obroty wału korbowego na skok mocy
)
Pojemność skokowa silnika przy danej liczbie cylindrów
Iść
Przemieszczenie silnika
=
Otwór silnika
*
Otwór silnika
*
Długość skoku
*0.7854*
Liczba cylindrów
Czas potrzebny do schłodzenia silnika
Iść
Czas potrzebny na ochłodzenie silnika
= (
Temperatura silnika
-
Końcowa temperatura silnika
)/
Szybkość chłodzenia
Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym silnika spalinowego
Iść
Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym
= (
Moment bezwładności koła zamachowego
*(
Prędkość kątowa koła zamachowego
^2))/2
Szybkość chłodzenia silnika
Iść
Szybkość chłodzenia
=
Stała szybkość chłodzenia
*(
Temperatura silnika
-
Temperatura otoczenia silnika
)
Obroty silnika
Iść
Obroty silnika
= (
Prędkość pojazdu w mph
*
Przełożenie skrzyni biegów
*336)/
Średnica opony
Stosunek równoważności
Iść
Stosunek równoważności
=
Rzeczywisty stosunek paliwa do powietrza
/
Stochiometryczny stosunek paliwa do powietrza
Objętość przemiatania
Iść
Objętość przemiatania
= (((
pi
/4)*
Średnica wewnętrzna cylindra
^2)*
Długość skoku
)
Praca wykonana na cykl roboczy w silniku spalinowym
Iść
Praca wykonana na cykl operacyjny
=
Średnie ciśnienie efektywne w paskalach
*
Objętość skokowa tłoka
Siła hamowania na przemieszczenie tłoka
Iść
Moc hamulca na przemieszczenie
=
Siła hamowania na cylinder na skok
/
Przesunięta objętość
Specyficzna objętość silnika
Iść
Specyficzna objętość silnika
=
Przesunięta objętość
/
Siła hamowania na cylinder na skok
Moc właściwa hamulca
Iść
Moc właściwa hamulca
=
Siła hamowania na cylinder na skok
/
Obszar tłoka
Współczynnik kompresji przy danym prześwicie i objętości skokowej
Iść
Stopień sprężania
= 1+(
Objętość przemiatania
/
Wolumen klirensu
)
Praca hamulca na cylinder na skok
Iść
Praca hamulca na cylinder na skok
=
Bmep
*
Przesunięta objętość
Pojemność silnika
Iść
Pojemność silnika
=
Objętość przemiatania
*
Liczba cylindrów
Średnia prędkość tłoka
Iść
Średnia prędkość tłoka
= 2*
Długość skoku
*
Prędkość silnika
Maksymalny moment obrotowy silnika
Iść
Szczytowy moment obrotowy silnika
=
Przemieszczenie silnika
*1.25
Czas potrzebny do schłodzenia silnika Formułę
Czas potrzebny na ochłodzenie silnika
= (
Temperatura silnika
-
Końcowa temperatura silnika
)/
Szybkość chłodzenia
t
= (
T
-
T
f
)/
R
c
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!