Objętość przemiatania Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Objętość przemiatania = (((pi/4)*Średnica wewnętrzna cylindra^2)*Długość skoku)
Vs = (((pi/4)*D^2)*L)
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne
Używane stałe
pi - Costante di Archimede Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane zmienne
Objętość przemiatania - (Mierzone w Sześcienny Metr ) - Objętość przemiatania to objętość pomiędzy górnym martwym punktem (TDC) a dolnym martwym punktem (BDC).
Średnica wewnętrzna cylindra - (Mierzone w Metr) - Średnica wewnętrzna cylindra to średnica wewnętrzna lub średnica otworu cylindra.
Długość skoku - (Mierzone w Metr) - Długość skoku to odległość przebyta przez tłok w cylindrze od BDC do GMP lub odwrotnie.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Średnica wewnętrzna cylindra: 8 Centymetr --> 0.08 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Długość skoku: 15 Centymetr --> 0.15 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Vs = (((pi/4)*D^2)*L) --> (((pi/4)*0.08^2)*0.15)
Ocenianie ... ...
Vs = 0.00075398223686155
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.00075398223686155 Sześcienny Metr -->753.98223686155 Sześcienny Centymetr (Sprawdź konwersję tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
753.98223686155 753.9822 Sześcienny Centymetr <-- Objętość przemiatania
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Abhishek Dharmendra Bansile
Instytut Technologii Informacyjnych Vishwakarma, Pune (VIIT Pune), Pune
Abhishek Dharmendra Bansile utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez ADITYA RAWAT
DIT UNIWERSYTET (DITU), Dehradun
ADITYA RAWAT zweryfikował ten kalkulator i 3 więcej kalkulatorów!

22 Podstawy silnika IC Kalkulatory

Całkowity współczynnik przenikania ciepła silnika spalinowego
Iść Całkowity współczynnik przenikania ciepła = 1/((1/Współczynnik przenikania ciepła po stronie gazowej)+(Grubość ścianki silnika/Przewodność cieplna materiału)+(1/Współczynnik przenikania ciepła po stronie chłodziwa))
Szybkość konwekcyjnej wymiany ciepła między ścianą silnika a płynem chłodzącym
Iść Szybkość konwekcyjnego przenoszenia ciepła = Współczynnik przenikania ciepła przez konwekcję*Powierzchnia ściany silnika*(Temperatura powierzchni ścian silnika-Temperatura płynu chłodzącego)
Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze
Iść Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze = (Ciśnienie powietrza dolotowego*(Wolumen klirensu+Przesunięta objętość))/([R]*Temperatura powietrza wlotowego)
Przenikanie ciepła przez ścianę silnika przy danym ogólnym współczynniku przenikania ciepła
Iść Przenikanie ciepła przez ścianę silnika = Całkowity współczynnik przenikania ciepła*Powierzchnia ściany silnika*(Temperatura po stronie gazu-Temperatura po stronie płynu chłodzącego)
Prędkość strumienia paliwa
Iść Prędkość strumienia paliwa = Współczynnik rozładowania*sqrt(((2*(Ciśnienie wtrysku paliwa-Ciśnienie ładunku wewnątrz cylindra))/Gęstość paliwa))
Moc wytwarzana przez silnik spalinowy przy pracy wykonanej przez silnik
Iść Moc wytwarzana przez silnik spalinowy = Praca wykonana na cykl operacyjny*(Prędkość obrotowa silnika w obr./s/Obroty wału korbowego na skok mocy)
Pojemność skokowa silnika przy danej liczbie cylindrów
Iść Przemieszczenie silnika = Otwór silnika*Otwór silnika*Długość skoku*0.7854*Liczba cylindrów
Czas potrzebny do schłodzenia silnika
Iść Czas potrzebny na ochłodzenie silnika = (Temperatura silnika-Końcowa temperatura silnika)/Szybkość chłodzenia
Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym silnika spalinowego
Iść Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym = (Moment bezwładności koła zamachowego*(Prędkość kątowa koła zamachowego^2))/2
Szybkość chłodzenia silnika
Iść Szybkość chłodzenia = Stała szybkość chłodzenia*(Temperatura silnika-Temperatura otoczenia silnika)
Obroty silnika
Iść Obroty silnika = (Prędkość pojazdu w mph*Przełożenie skrzyni biegów*336)/Średnica opony
Stosunek równoważności
Iść Stosunek równoważności = Rzeczywisty stosunek paliwa do powietrza/Stochiometryczny stosunek paliwa do powietrza
Objętość przemiatania
Iść Objętość przemiatania = (((pi/4)*Średnica wewnętrzna cylindra^2)*Długość skoku)
Praca wykonana na cykl roboczy w silniku spalinowym
Iść Praca wykonana na cykl operacyjny = Średnie ciśnienie efektywne w paskalach*Objętość skokowa tłoka
Siła hamowania na przemieszczenie tłoka
Iść Moc hamulca na przemieszczenie = Siła hamowania na cylinder na skok/Przesunięta objętość
Specyficzna objętość silnika
Iść Specyficzna objętość silnika = Przesunięta objętość/Siła hamowania na cylinder na skok
Moc właściwa hamulca
Iść Moc właściwa hamulca = Siła hamowania na cylinder na skok/Obszar tłoka
Współczynnik kompresji przy danym prześwicie i objętości skokowej
Iść Stopień sprężania = 1+(Objętość przemiatania/Wolumen klirensu)
Praca hamulca na cylinder na skok
Iść Praca hamulca na cylinder na skok = Bmep*Przesunięta objętość
Pojemność silnika
Iść Pojemność silnika = Objętość przemiatania*Liczba cylindrów
Średnia prędkość tłoka
Iść Średnia prędkość tłoka = 2*Długość skoku*Prędkość silnika
Maksymalny moment obrotowy silnika
Iść Szczytowy moment obrotowy silnika = Przemieszczenie silnika*1.25

Objętość przemiatania Formułę

Objętość przemiatania = (((pi/4)*Średnica wewnętrzna cylindra^2)*Długość skoku)
Vs = (((pi/4)*D^2)*L)

Jaka jest całkowita objętość przemiatania?

Objętość przemiatana to przemieszczenie jednego cylindra. Jest to objętość pomiędzy górnym martwym punktem (TDC) a dolnym martwym punktem (BDC). Gdy tłok porusza się od góry do dołu, „zamiata” swoją całkowitą objętość.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!