Wydajność pracy dla cyklu diesla Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wydajność pracy cyklu diesla = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*Objętość na początku kompresji izentropowej*(Stopień sprężania^(Stosunek pojemności cieplnej-1)*(Stosunek pojemności cieplnej*(Współczynnik odcięcia-1)-Stopień sprężania^(1-Stosunek pojemności cieplnej)*(Współczynnik odcięcia^(Stosunek pojemności cieplnej)-1)))/(Stosunek pojemności cieplnej-1)
Wd = P1*V1*(r^(γ-1)*(γ*(rc-1)-r^(1-γ)*(rc^(γ)-1)))/(γ-1)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Wydajność pracy cyklu diesla - (Mierzone w Dżul) - Wydajność pracy cyklu diesla to różnica netto pomiędzy pracą wykonaną nad gazem podczas sprężania a pracą wykonaną przez gaz podczas rozprężania. Jest to obszar ograniczony diagramem pv.
Ciśnienie na początku kompresji izentropowej - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie na początku sprężania izentropowego odnosi się do ciśnienia wywieranego przez ładunek wewnątrz ścianki cylindra na początku odwracalnego procesu sprężania adiabatycznego w silniku spalinowym.
Objętość na początku kompresji izentropowej - (Mierzone w Sześcienny Metr ) - Objętość na początku sprężania izentropowego to objętość cylindra silnika przed odwracalnym procesem adiabatycznym, przy utrzymaniu stałej entropii. Zasadniczo jest to objętość skokowa cylindra.
Stopień sprężania - Stopień sprężania określa stopień sprężania mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze przed zapłonem. Zasadniczo jest to stosunek objętości cylindra w GMP do GMP.
Stosunek pojemności cieplnej - Współczynnik pojemności cieplnej lub wskaźnik adiabatyczny określa ilościowo zależność pomiędzy ciepłem dodanym przy stałym ciśnieniu i wynikającym z tego wzrostem temperatury w porównaniu z ciepłem dodanym przy stałej objętości.
Współczynnik odcięcia - Współczynnik odcięcia to stosunek objętości cylindra na początku suwu sprężania do objętości na końcu suwu rozprężania. Jest to miara kompresji ładunku w tłoku przed zapłonem.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Ciśnienie na początku kompresji izentropowej: 110 Kilopaskal --> 110000 Pascal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Objętość na początku kompresji izentropowej: 0.65 Sześcienny Metr --> 0.65 Sześcienny Metr Nie jest wymagana konwersja
Stopień sprężania: 20 --> Nie jest wymagana konwersja
Stosunek pojemności cieplnej: 1.4 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik odcięcia: 1.95 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Wd = P1*V1*(r^(γ-1)*(γ*(rc-1)-r^(1-γ)*(rc^(γ)-1)))/(γ-1) --> 110000*0.65*(20^(1.4-1)*(1.4*(1.95-1)-20^(1-1.4)*(1.95^(1.4)-1)))/(1.4-1)
Ocenianie ... ...
Wd = 511423.307925302
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
511423.307925302 Dżul -->511.423307925302 Kilodżuli (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
511.423307925302 511.4233 Kilodżuli <-- Wydajność pracy cyklu diesla
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Aditya Prakash Gautam LinkedIn Logo
Indyjski Instytut Technologiczny (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Cykle standardowe powietrza Kalkulatory

Średnie ciśnienie efektywne w podwójnym cyklu
​ LaTeX ​ Iść Średnie efektywne ciśnienie w cyklu podwójnym = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*(Stopień sprężania^Stosunek pojemności cieplnej*((Stosunek ciśnień w cyklu podwójnym-1)+Stosunek pojemności cieplnej*Stosunek ciśnień w cyklu podwójnym*(Współczynnik odcięcia-1))-Stopień sprężania*(Stosunek ciśnień w cyklu podwójnym*Współczynnik odcięcia^Stosunek pojemności cieplnej-1))/((Stosunek pojemności cieplnej-1)*(Stopień sprężania-1))
Średnie ciśnienie efektywne w cyklu Diesla
​ LaTeX ​ Iść Średnie efektywne ciśnienie w cyklu diesla = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*(Stosunek pojemności cieplnej*Stopień sprężania^Stosunek pojemności cieplnej*(Współczynnik odcięcia-1)-Stopień sprężania*(Współczynnik odcięcia^Stosunek pojemności cieplnej-1))/((Stosunek pojemności cieplnej-1)*(Stopień sprężania-1))
Średnie ciśnienie efektywne w cyklu Otto
​ LaTeX ​ Iść Średnie efektywne ciśnienie cyklu Otto = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*Stopień sprężania*(((Stopień sprężania^(Stosunek pojemności cieplnej-1)-1)*(Stosunek ciśnień-1))/((Stopień sprężania-1)*(Stosunek pojemności cieplnej-1)))
Wydajność pracy dla cyklu Otto
​ LaTeX ​ Iść Wydajność pracy cyklu Otto = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*Objętość na początku kompresji izentropowej*((Stosunek ciśnień-1)*(Stopień sprężania^(Stosunek pojemności cieplnej-1)-1))/(Stosunek pojemności cieplnej-1)

Wydajność pracy dla cyklu diesla Formułę

​LaTeX ​Iść
Wydajność pracy cyklu diesla = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*Objętość na początku kompresji izentropowej*(Stopień sprężania^(Stosunek pojemności cieplnej-1)*(Stosunek pojemności cieplnej*(Współczynnik odcięcia-1)-Stopień sprężania^(1-Stosunek pojemności cieplnej)*(Współczynnik odcięcia^(Stosunek pojemności cieplnej)-1)))/(Stosunek pojemności cieplnej-1)
Wd = P1*V1*(r^(γ-1)*(γ*(rc-1)-r^(1-γ)*(rc^(γ)-1)))/(γ-1)

Jak działają silniki Diesla?

Silniki wysokoprężne różnią się od silników benzynowych tym, że do zapłonu wykorzystuje się sprężone powietrze. Oto podstawowy proces: 1. Wlot: Świeże powietrze jest zasysane do cylindra przez opadający tłok. 2. Kompresja: Tłok unosi się, ściskając powietrze do wysokiego ciśnienia, co również znacznie je podgrzewa. 3. Wstrzyknięcie

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!