Cordilheira Breguet Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Gama de aeronaves = (Relação levantamento-arrasto*Velocidade de vôo*ln(Peso Inicial/Peso final))/([g]*Consumo de combustível específico de impulso)
R = (LD*V*ln(wi/wf))/([g]*ct)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 6 Variáveis
Constantes Usadas
[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665
Funções usadas
ln - O logaritmo natural, também conhecido como logaritmo de base e, é a função inversa da função exponencial natural., ln(Number)
Variáveis Usadas
Gama de aeronaves - (Medido em Metro) - O alcance da aeronave é definido como a distância total (medida em relação ao solo) percorrida pela aeronave em um tanque de combustível.
Relação levantamento-arrasto - A relação sustentação-arrasto é a quantidade de sustentação gerada por uma asa ou veículo, dividida pelo arrasto aerodinâmico que ele cria ao se mover no ar.
Velocidade de vôo - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade de vôo é a velocidade com que a aeronave se move no ar.
Peso Inicial - (Medido em Quilograma) - Peso Inicial é o peso da aeronave no ponto inicial do voo antes da decolagem.
Peso final - (Medido em Quilograma) - Peso Final é o peso da aeronave após o pouso no final do destino.
Consumo de combustível específico de impulso - (Medido em Quilograma / segundo / Newton) - O consumo de combustível específico do empuxo (TSFC) é a eficiência de combustível de um projeto de motor em relação à produção de empuxo.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Relação levantamento-arrasto: 2.5 --> Nenhuma conversão necessária
Velocidade de vôo: 60 Metro por segundo --> 60 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Peso Inicial: 200 Quilograma --> 200 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Peso final: 100 Quilograma --> 100 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Consumo de combustível específico de impulso: 10.17 Quilograma / Hora / Newton --> 0.002825 Quilograma / segundo / Newton (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
R = (LD*V*ln(wi/wf))/([g]*ct) --> (2.5*60*ln(200/100))/([g]*0.002825)
Avaliando ... ...
R = 3752.99159998362
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
3752.99159998362 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
3752.99159998362 3752.992 Metro <-- Gama de aeronaves
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Shreyash
Instituto de Tecnologia Rajiv Gandhi (RGIT), Mumbai
Shreyash criou esta calculadora e mais 10+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

18 Avião a jato Calculadoras

Consumo de combustível específico de empuxo para determinada faixa de avião a jato
​ Vai Consumo de combustível específico de impulso = (sqrt(8/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência)))*(1/(Gama de aeronaves*Coeficiente de arrasto))*(sqrt(Coeficiente de elevação))*((sqrt(Peso bruto))-(sqrt(Peso sem combustível)))
Alcance do avião a jato
​ Vai Gama de aeronaves = (sqrt(8/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência)))*(1/(Consumo de combustível específico de impulso*Coeficiente de arrasto))*(sqrt(Coeficiente de elevação))*((sqrt(Peso bruto))-(sqrt(Peso sem combustível)))
Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato
​ Vai Relação máxima entre elevação e arrasto = (Gama de aeronaves*Consumo Específico de Combustível)/(Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro))
Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato
​ Vai Consumo Específico de Combustível = (Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*Relação máxima entre elevação e arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro))/Gama de aeronaves
Cordilheira Breguet
​ Vai Gama de aeronaves = (Relação levantamento-arrasto*Velocidade de vôo*ln(Peso Inicial/Peso final))/([g]*Consumo de combustível específico de impulso)
Fração de peso de cruzeiro para aeronaves a jato
​ Vai Fração de peso de cruzeiro = exp((Gama de aeronaves*Consumo Específico de Combustível*(-1))/(0.866*1.32*Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*Relação máxima entre elevação e arrasto))
Equação de resistência de Breguet
​ Vai Resistência de Aeronaves = (1/Consumo de combustível específico de impulso)*(Coeficiente de elevação/Coeficiente de arrasto)*ln(Peso bruto/Peso sem combustível)
Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência do avião a jato
​ Vai Consumo de combustível específico de impulso = Coeficiente de elevação*(ln(Peso bruto/Peso sem combustível))/(Coeficiente de arrasto*Resistência de Aeronaves)
Resistência do avião a jato
​ Vai Resistência de Aeronaves = Coeficiente de elevação*(ln(Peso bruto/Peso sem combustível))/(Coeficiente de arrasto*Consumo de combustível específico de impulso)
Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato
​ Vai Relação máxima entre elevação e arrasto = (Resistência de Aeronaves*Consumo Específico de Combustível)/ln(Peso no início da fase de Loiter/Peso no final da fase de Loiter)
Consumo Específico de Combustível com Resistência Preliminar para Aeronaves a Jato
​ Vai Consumo Específico de Combustível = (Relação máxima entre elevação e arrasto*ln(Peso no início da fase de Loiter/Peso no final da fase de Loiter))/Resistência de Aeronaves
Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice
​ Vai Relação levantamento-arrasto = Consumo Específico de Combustível*Gama de aeronaves/(Eficiência da Hélice*ln(Peso bruto/Peso sem combustível))
Cruzeiro em velocidade constante usando a equação de alcance
​ Vai Gama de aeronaves = Velocidade de vôo/(Consumo de combustível específico de impulso*Impulso total)*int(1,x,Peso sem combustível,Peso bruto)
Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência e razão de sustentação para arrasto do avião a jato
​ Vai Consumo de combustível específico de impulso = (1/Resistência de Aeronaves)*Relação levantamento-arrasto*ln(Peso bruto/Peso sem combustível)
Resistência para uma determinada razão de sustentação / arrasto do avião a jato
​ Vai Resistência de Aeronaves = (1/Consumo de combustível específico de impulso)*Relação levantamento-arrasto*ln(Peso bruto/Peso sem combustível)
Razão de sustentação para arrasto para determinada resistência do avião a jato
​ Vai Relação levantamento-arrasto = Consumo de combustível específico de impulso*Resistência de Aeronaves/(ln(Peso bruto/Peso sem combustível))
Fração de peso Loiter para aeronaves a jato
​ Vai Fração de peso Loiter para aeronaves a jato = exp(((-1)*Resistência de Aeronaves*Consumo Específico de Combustível)/Relação máxima entre elevação e arrasto)
Equação da faixa de valor médio
​ Vai Equação da faixa de valor médio = Peso/(Consumo de combustível específico de impulso*(Força de arrasto/Velocidade de vôo))

Cordilheira Breguet Fórmula

Gama de aeronaves = (Relação levantamento-arrasto*Velocidade de vôo*ln(Peso Inicial/Peso final))/([g]*Consumo de combustível específico de impulso)
R = (LD*V*ln(wi/wf))/([g]*ct)
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