Gamme Bréguet Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Gamme d'avions = (Rapport portance/traînée*Vitesse de vol*ln(Poids initial/Poids final))/([g]*Consommation de carburant spécifique à la poussée)
R = (LD*V*ln(wi/wf))/([g]*ct)
Cette formule utilise 1 Constantes, 1 Les fonctions, 6 Variables
Constantes utilisées
[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665
Fonctions utilisées
ln - Le logarithme népérien, également appelé logarithme en base e, est la fonction inverse de la fonction exponentielle naturelle., ln(Number)
Variables utilisées
Gamme d'avions - (Mesuré en Mètre) - La portée de l'avion est définie comme la distance totale (mesurée par rapport au sol) parcourue par l'avion avec un réservoir de carburant.
Rapport portance/traînée - Le rapport portance/traînée est la quantité de portance générée par une aile ou un véhicule, divisée par la traînée aérodynamique qu'il crée en se déplaçant dans les airs.
Vitesse de vol - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de vol est la vitesse à laquelle l'avion se déplace dans les airs.
Poids initial - (Mesuré en Kilogramme) - La masse initiale est la masse de l'avion au point de départ du vol avant le décollage.
Poids final - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids final est le poids de l'avion après l'atterrissage à la fin de la destination.
Consommation de carburant spécifique à la poussée - (Mesuré en Kilogramme / seconde / Newton) - La consommation de carburant spécifique à la poussée (TSFC) est le rendement énergétique d'une conception de moteur par rapport à la puissance de poussée.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Rapport portance/traînée: 2.5 --> Aucune conversion requise
Vitesse de vol: 60 Mètre par seconde --> 60 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Poids initial: 200 Kilogramme --> 200 Kilogramme Aucune conversion requise
Poids final: 100 Kilogramme --> 100 Kilogramme Aucune conversion requise
Consommation de carburant spécifique à la poussée: 10.17 Kilogramme / heure / Newton --> 0.002825 Kilogramme / seconde / Newton (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
R = (LD*V*ln(wi/wf))/([g]*ct) --> (2.5*60*ln(200/100))/([g]*0.002825)
Évaluer ... ...
R = 3752.99159998362
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
3752.99159998362 Mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
3752.99159998362 3752.992 Mètre <-- Gamme d'avions
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Shreyash
Institut de technologie Rajiv Gandhi (RGIT), Bombay
Shreyash a créé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

18 Avion à réaction Calculatrices

Consommation de carburant spécifique à la poussée pour une gamme donnée d'avions à réaction
​ Aller Consommation de carburant spécifique à la poussée = (sqrt(8/(Densité du flux libre*Zone de référence)))*(1/(Gamme d'avions*Coefficient de traînée))*(sqrt(Coefficient de portance))*((sqrt(Poids brut))-(sqrt(Poids sans carburant)))
Gamme d'avions à réaction
​ Aller Gamme d'avions = (sqrt(8/(Densité du flux libre*Zone de référence)))*(1/(Consommation de carburant spécifique à la poussée*Coefficient de traînée))*(sqrt(Coefficient de portance))*((sqrt(Poids brut))-(sqrt(Poids sans carburant)))
Rapport portance / traînée maximal donné pour la portée des avions à réaction
​ Aller Rapport de portance/traînée maximale = (Gamme d'avions*Consommation spécifique de carburant)/(Vitesse au rapport portance/traînée maximale*ln(Poids au début de la phase de croisière/Poids en fin de phase de croisière))
Consommation spécifique de carburant donnée pour les avions à réaction
​ Aller Consommation spécifique de carburant = (Vitesse au rapport portance/traînée maximale*Rapport de portance/traînée maximale*ln(Poids au début de la phase de croisière/Poids en fin de phase de croisière))/Gamme d'avions
Gamme Bréguet
​ Aller Gamme d'avions = (Rapport portance/traînée*Vitesse de vol*ln(Poids initial/Poids final))/([g]*Consommation de carburant spécifique à la poussée)
Fraction de poids de croisière pour les avions à réaction
​ Aller Fraction de poids de croisière = exp((Gamme d'avions*Consommation spécifique de carburant*(-1))/(0.866*1.32*Vitesse au rapport portance/traînée maximale*Rapport de portance/traînée maximale))
Équation d’endurance Breguet
​ Aller Endurance des avions = (1/Consommation de carburant spécifique à la poussée)*(Coefficient de portance/Coefficient de traînée)*ln(Poids brut/Poids sans carburant)
Consommation de carburant spécifique à la poussée pour une endurance donnée de l'avion à réaction
​ Aller Consommation de carburant spécifique à la poussée = Coefficient de portance*(ln(Poids brut/Poids sans carburant))/(Coefficient de traînée*Endurance des avions)
Endurance de l'avion à réaction
​ Aller Endurance des avions = Coefficient de portance*(ln(Poids brut/Poids sans carburant))/(Coefficient de traînée*Consommation de carburant spécifique à la poussée)
Consommation de carburant spécifique compte tenu de l'endurance préliminaire pour les avions à réaction
​ Aller Consommation spécifique de carburant = (Rapport de portance/traînée maximale*ln(Poids au début de la phase de flânerie/Poids à la fin de la phase de flânerie))/Endurance des avions
Rapport portance / traînée maximal compte tenu de l'endurance préliminaire pour les avions à réaction
​ Aller Rapport de portance/traînée maximale = (Endurance des avions*Consommation spécifique de carburant)/ln(Poids au début de la phase de flânerie/Poids à la fin de la phase de flânerie)
Rapport portance / traînée pour une plage donnée d'avion à hélice
​ Aller Rapport portance/traînée = Consommation spécifique de carburant*Gamme d'avions/(Efficacité de l'hélice*ln(Poids brut/Poids sans carburant))
Croisière à vitesse constante utilisant l'équation de portée
​ Aller Gamme d'avions = Vitesse de vol/(Consommation de carburant spécifique à la poussée*Poussée totale)*int(1,x,Poids sans carburant,Poids brut)
Consommation de carburant spécifique à la poussée pour une endurance et un rapport portance / traînée donnés de l'avion à réaction
​ Aller Consommation de carburant spécifique à la poussée = (1/Endurance des avions)*Rapport portance/traînée*ln(Poids brut/Poids sans carburant)
Endurance pour un rapport portance / traînée donné de l'avion à réaction
​ Aller Endurance des avions = (1/Consommation de carburant spécifique à la poussée)*Rapport portance/traînée*ln(Poids brut/Poids sans carburant)
Rapport de portance / traînée pour l'endurance donnée de l'avion à réaction
​ Aller Rapport portance/traînée = Consommation de carburant spécifique à la poussée*Endurance des avions/(ln(Poids brut/Poids sans carburant))
Fraction de poids Loiter pour les avions à réaction
​ Aller Fraction de poids Loiter pour les avions à réaction = exp(((-1)*Endurance des avions*Consommation spécifique de carburant)/Rapport de portance/traînée maximale)
Équation de plage de valeurs moyennes
​ Aller Équation de plage de valeurs moyennes = Poids/(Consommation de carburant spécifique à la poussée*(Force de traînée/Vitesse de vol))

Gamme Bréguet Formule

Gamme d'avions = (Rapport portance/traînée*Vitesse de vol*ln(Poids initial/Poids final))/([g]*Consommation de carburant spécifique à la poussée)
R = (LD*V*ln(wi/wf))/([g]*ct)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!