Correção de latitude por regra de trânsito Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Correção para latitude = Erro na Latitude*Latitude da linha/Soma das Latitudes
cl/r = el/r*L/ƩL
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Correção para latitude - (Medido em Metro) - A correção de latitude é a melhoria dada à distância de latitude.
Erro na Latitude - (Medido em Metro) - Erro na latitude é o erro ocorrido na medição ou na observação durante o levantamento.
Latitude da linha - (Medido em Metro) - Latitude da Linha é a projeção da linha específica na direção norte-sul.
Soma das Latitudes - (Medido em Metro) - Soma das Latitudes é a soma algébrica das latitudes onde a latitude de uma linha é sua projeção no meridiano de referência (linha norte-sul).
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Erro na Latitude: 49 Metro --> 49 Metro Nenhuma conversão necessária
Latitude da linha: 20 Metro --> 20 Metro Nenhuma conversão necessária
Soma das Latitudes: 40 Metro --> 40 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
cl/r = el/r*L/ƩL --> 49*20/40
Avaliando ... ...
cl/r = 24.5
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
24.5 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
24.5 Metro <-- Correção para latitude
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev criou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Engenharia e Tecnologia (MIET), Meerut
Ishita Goyal verificou esta calculadora e mais 2600+ calculadoras!

12 Traversing Calculadoras

Correção para o segundo rolamento para determinado erro de fechamento
​ Vai Correção para o segundo rolamento = (2*Erro de fechamento/Número de lados)*(pi/180)
Erro total na latitude se a correção for conhecida pela regra do Bowditch
​ Vai Erro na Latitude = Correção para latitude*Perímetro da Travessia/Latitude da linha
Correção da latitude por regra do Bowditch
​ Vai Correção para latitude = Erro na Latitude*Latitude da linha/Perímetro da Travessia
Correção para Norte em Regra de Trânsito
​ Vai Erro de fechamento = 0.5*Erro na Latitude*Afastamento para o norte/Soma dos Nortes
Correção para o primeiro rolamento para determinado erro de fechamento
​ Vai Correção do primeiro rolamento = (Erro de fechamento/Número de lados)*(pi/180)
Correção de latitude por regra de trânsito
​ Vai Correção para latitude = Erro na Latitude*Latitude da linha/Soma das Latitudes
Soma de Latitudes dadas Erro de Fechamento
​ Vai Soma das Latitudes = sqrt(Erro de fechamento^2-Soma das Partidas^2)
Soma de Partidas dadas Erro de Fechamento
​ Vai Soma das Partidas = sqrt(Erro de fechamento^2-Soma das Latitudes^2)
Erro de fechamento na travessia
​ Vai Erro de fechamento = sqrt(Soma das Latitudes^2+Soma das Partidas^2)
Soma de Latitudes dada a Direção do Erro de Fechamento
​ Vai Soma das Latitudes = Soma das Partidas/Erro de Direção de Fechamento
Soma da partida dada a direção do erro de fechamento
​ Vai Soma das Partidas = Erro de Direção de Fechamento*Soma das Latitudes
Sentido do erro de fechamento na travessia
​ Vai Erro de Direção de Fechamento = Soma das Partidas/Soma das Latitudes

Correção de latitude por regra de trânsito Fórmula

Correção para latitude = Erro na Latitude*Latitude da linha/Soma das Latitudes
cl/r = el/r*L/ƩL

O que é Regra de Trânsito?

Este método de ajustar as coordenadas consecutivas de travessia é puramente empírico e não existe uma base teórica sólida para isso. É empregado quando as medidas angulares são mais precisas em comparação com as medidas lineares (travessia do teodolito).

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