Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal Calculadora

✖Velocidade assumida Velocidade de aplicação do freio. A pressão de aplicação do freio é a mesma que a pressão de controle, que é a pressão do ar de aplicação pela válvula de pé ou outra.ⓘ Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio [V_ba]			+10% -10%
✖A categorização da velocidade de desligamento nominal é um sistema para diferenciar aeronaves com base na velocidade na qual a aeronave desliga.ⓘ Velocidade nominal de desligamento [V_ex]			+10% -10%
✖A desaceleração é definida como a redução da velocidade.ⓘ Desaceleração [d]			+10% -10%

✖Distância para desaceleração no modo de frenagem normal até uma velocidade nominal de decolagem.ⓘ Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal [S₃]

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Fórmula

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Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal

Fórmula

`"S"_{"3"} = ("V"_{"ba"}^2-"V"_{"ex"}^2)/(2*"d")`

Exemplo

`"46.15031m"=(("97m/s")^2-("80m/s")^2)/(2*"32.6m²/s")`

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Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Distância para desaceleração no modo de frenagem normal = (Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio^2-Velocidade nominal de desligamento^2)/(2*Desaceleração)
S₃ = (V_ba^2-V_ex^2)/(2*d)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Distância para desaceleração no modo de frenagem normal - (Medido em Metro) - Distância para desaceleração no modo de frenagem normal até uma velocidade nominal de decolagem.
Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade assumida Velocidade de aplicação do freio. A pressão de aplicação do freio é a mesma que a pressão de controle, que é a pressão do ar de aplicação pela válvula de pé ou outra.
Velocidade nominal de desligamento - (Medido em Metro por segundo) - A categorização da velocidade de desligamento nominal é um sistema para diferenciar aeronaves com base na velocidade na qual a aeronave desliga.
Desaceleração - (Medido em Metro quadrado por segundo) - A desaceleração é definida como a redução da velocidade.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio: 97 Metro por segundo --> 97 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade nominal de desligamento: 80 Metro por segundo --> 80 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Desaceleração: 32.6 Metro quadrado por segundo --> 32.6 Metro quadrado por segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

S₃ = (V_ba^2-V_ex^2)/(2*d) --> (97^2-80^2)/(2*32.6)

Avaliando ... ...

S₃ = 46.1503067484663

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

46.1503067484663 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

46.1503067484663 ≈ 46.15031 Metro <-- Distância para desaceleração no modo de frenagem normal

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

< 12 Distância de travagem Calculadoras

Velocidade nominal de desligamento dada distância para desaceleração no modo de frenagem normal

Vai Velocidade nominal de desligamento = sqrt((Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio^2)-(Distância para desaceleração no modo de frenagem normal*2*Desaceleração))

Velocidade de aplicação de freio assumida dada distância para desaceleração no modo de frenagem normal

Vai Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio = sqrt(Distância para desaceleração no modo de frenagem normal*2*Desaceleração+Velocidade nominal de desligamento^2)

Velocidade nominal de desligamento dada Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal

Vai Velocidade nominal de desligamento = sqrt(((Velocidade Limiar para Transição-15)^2)-(8*Desaceleração*Distância para desaceleração no modo de frenagem normal))

Taxa de desaceleração quando distância para desaceleração no modo de frenagem normal

Vai Desaceleração = (Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio^2-Velocidade nominal de desligamento^2)/(2*Distância para desaceleração no modo de frenagem normal)

Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal

Vai Distância para desaceleração no modo de frenagem normal = (Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio^2-Velocidade nominal de desligamento^2)/(2*Desaceleração)

Taxa de desaceleração quando a distância para desaceleração no modo de frenagem normal é considerada

Vai Desaceleração = ((Velocidade Limiar para Transição-15)^2-(Velocidade nominal de desligamento^2))/(8*Distância para desaceleração no modo de frenagem normal)

Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal até a velocidade nominal de decolagem

Vai Distância para desaceleração no modo de frenagem normal = ((Velocidade Limiar para Transição-15)^2-Velocidade nominal de desligamento^2)/(8*Desaceleração)

Velocidade Limite dada Distância para Desaceleração no Modo de Frenagem Normal

Vai Velocidade Limiar para Transição = (8*Distância para desaceleração no modo de frenagem normal*Desaceleração+Velocidade nominal de desligamento^2)^0.5+15

Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada

Vai Distância para a transição do pouso do trem principal = 5*(Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal-10)

Velocidade limite dada a distância necessária para a transição do toque de Maingear

Vai Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal = (Distância para a transição do pouso do trem principal/5)+10

Distância para a Transição do Toque da Engrenagem Principal para criar a Configuração de Frenagem Estabilizada

Vai Distância para a transição do pouso do trem principal = 10*Velocidade do veiculo

Velocidade do veículo dada a distância necessária para a transição do touchdown principal

Vai Velocidade do veiculo = Distância para a transição do pouso do trem principal/10

Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal Fórmula

Qual é a distância de visão?

A distância de visão é o comprimento da estrada visível para o motorista. Os três tipos de distância de visão comuns no projeto de rodovias são distância de visão de interseção, distância de visão de parada e distância de visão de passagem.

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