Impulso bruto Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Impulso Bruto = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de saída
TG = ma*Ve
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Impulso Bruto - (Medido em Newton) - Impulso Bruto é o empuxo total de um motor a jato sem dedução do arrasto causado pelo impulso do ar que entra.
Taxa de fluxo de massa - (Medido em Quilograma/Segundos) - A taxa de fluxo de massa representa a quantidade de massa que passa através de um sistema por unidade de tempo.
Velocidade de saída - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade de saída refere-se à velocidade com que os gases se expandem na saída do bico de um motor.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Taxa de fluxo de massa: 3.5 Quilograma/Segundos --> 3.5 Quilograma/Segundos Nenhuma conversão necessária
Velocidade de saída: 248 Metro por segundo --> 248 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
TG = ma*Ve --> 3.5*248
Avaliando ... ...
TG = 868
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
868 Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
868 Newton <-- Impulso Bruto
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Criado por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
Verificado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

21 Geração de impulso Calculadoras

Impulso total dado eficiência e entalpia
Vai Impulso total = Taxa de fluxo de massa*((sqrt(2*Queda de entalpia no bocal*Eficiência do bico))-Velocidade de vôo+(sqrt(Eficiência da Turbina*Eficiência de Transmissão*Queda de entalpia na turbina)))
Impulso de impulso
Vai Impulso Ideal = Taxa de fluxo de massa*((1+Proporção Ar Combustível)*Velocidade de saída-Velocidade de vôo)
Força de impulso
Vai Força de Impulso = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de vôo*(Velocidade de saída-Velocidade de vôo)
Impulso Ideal dada a Taxa de Velocidade Efetiva
Vai Impulso Ideal = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de vôo*((1/Taxa de velocidade efetiva)-1)
Impulso dada a velocidade de avanço da aeronave, velocidade de escape
Vai Impulso Ideal = Taxa de fluxo de massa*(Velocidade de saída-Velocidade de vôo)
Taxa de fluxo de massa dada o empuxo ideal
Vai Taxa de fluxo de massa = Impulso Ideal/(Velocidade de saída-Velocidade de vôo)
Impulso Ideal do Motor a Jato
Vai Impulso Ideal = Taxa de fluxo de massa*(Velocidade de saída-Velocidade de vôo)
Velocidade após a expansão dada o impulso ideal
Vai Velocidade de saída = Impulso Ideal/Taxa de fluxo de massa+Velocidade de vôo
Velocidade de vôo com impulso ideal
Vai Velocidade de vôo = Velocidade de saída-Impulso Ideal/Taxa de fluxo de massa
Consumo de combustível específico de potência de impulso
Vai Consumo de combustível específico de potência de impulso = Taxa de fluxo de combustível/Força de Impulso
Consumo de combustível específico de impulso
Vai Consumo de combustível específico de impulso = (3600*Proporção Ar Combustível)/Impulso Específico
Impulso específico dada a taxa de velocidade efetiva
Vai Impulso Específico = Velocidade de saída*(1-Taxa de velocidade efetiva)
Velocidade de vôo dada a dinâmica do ar ambiente
Vai Velocidade de vôo = Momento do Ar Ambiente/Taxa de fluxo de massa
Fluxo de massa dado impulso no ar ambiente
Vai Taxa de fluxo de massa = Momento do Ar Ambiente/Velocidade de vôo
Momento do Ar Ambiente
Vai Momento do Ar Ambiente = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de vôo
Coeficiente de Impulso Bruto
Vai Coeficiente de Impulso Bruto = Impulso Bruto/Impulso Bruto Ideal
Velocidade de vôo dada a resistência do arrasto e a taxa de fluxo de massa
Vai Velocidade de vôo = Arrastar carneiro/Taxa de fluxo de massa
Taxa de fluxo de massa dada a resistência do aríete e a velocidade de vôo
Vai Taxa de fluxo de massa = Arrastar carneiro/Velocidade de vôo
arrasto de carneiro
Vai Arrastar carneiro = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de vôo
Impulso específico
Vai Impulso Específico = Velocidade de saída-Velocidade de vôo
Impulso bruto
Vai Impulso Bruto = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de saída

Impulso bruto Fórmula

Impulso Bruto = Taxa de fluxo de massa*Velocidade de saída
TG = ma*Ve

O que é impulso bruto?

O empuxo bruto é o empuxo total de um motor a jato sem a dedução do arrasto causado pelo impulso do ar que entra. Também é dado como o produto da taxa de fluxo de massa do ar pela velocidade do jato da aeronave.

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