Bruttoschub Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Bruttoschub = Massendurchsatz*Ausgangsgeschwindigkeit
TG = ma*Ve
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Bruttoschub - (Gemessen in Newton) - Der Bruttoschub ist der Gesamtschub eines Strahltriebwerks ohne Abzug des durch den Impuls der einströmenden Luft verursachten Widerstands.
Massendurchsatz - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Der Massendurchfluss stellt die Menge an Masse dar, die pro Zeiteinheit durch ein System fließt.
Ausgangsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Austrittsgeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich Gase am Austritt aus der Düse eines Triebwerks ausdehnen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Massendurchsatz: 3.5 Kilogramm / Sekunde --> 3.5 Kilogramm / Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Ausgangsgeschwindigkeit: 248 Meter pro Sekunde --> 248 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
TG = ma*Ve --> 3.5*248
Auswerten ... ...
TG = 868
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
868 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
868 Newton <-- Bruttoschub
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Chilvera Bhanu Teja
Institut für Luftfahrttechnik (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Vaibhav Malani
Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

21 Schuberzeugung Taschenrechner

Gesamtschub bei gegebener Effizienz und Enthalpie
Gehen Gesamtschub = Massendurchsatz*((sqrt(2*Enthalpieabfall in der Düse*Düseneffizienz))-Fluggeschwindigkeit+(sqrt(Turbineneffizienz*Effizienz der Übertragung*Enthalpieabfall in der Turbine)))
Impulsschub
Gehen Idealer Schub = Massendurchsatz*((1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)
Schubkraft
Gehen Schubkraft = Massendurchsatz*Fluggeschwindigkeit*(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)
Idealer Schub bei gegebenem effektivem Geschwindigkeitsverhältnis
Gehen Idealer Schub = Massendurchsatz*Fluggeschwindigkeit*((1/Effektives Geschwindigkeitsverhältnis)-1)
Schub bei gegebener Fluggeschwindigkeit des Flugzeugs, Geschwindigkeit des Auspuffs
Gehen Idealer Schub = Massendurchsatz*(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)
Idealer Schub eines Strahltriebwerks
Gehen Idealer Schub = Massendurchsatz*(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)
Massenstromrate bei idealem Schub
Gehen Massendurchsatz = Idealer Schub/(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)
Geschwindigkeit nach Expansion bei idealem Schub
Gehen Ausgangsgeschwindigkeit = Idealer Schub/Massendurchsatz+Fluggeschwindigkeit
Fluggeschwindigkeit bei idealem Schub
Gehen Fluggeschwindigkeit = Ausgangsgeschwindigkeit-Idealer Schub/Massendurchsatz
Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch
Gehen Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch = (3600*Kraftstoff-Luft-Verhältnis)/Spezifischer Schub
Spezifischer Schub bei gegebenem effektivem Geschwindigkeitsverhältnis
Gehen Spezifischer Schub = Ausgangsgeschwindigkeit*(1-Effektives Geschwindigkeitsverhältnis)
Schubkraftspezifischer Kraftstoffverbrauch
Gehen Schubkraftspezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffdurchflussrate/Schubkraft
Spezifischer Schub
Gehen Spezifischer Schub = Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit
Fluggeschwindigkeit angesichts des Impulses der Umgebungsluft
Gehen Fluggeschwindigkeit = Impuls der Umgebungsluft/Massendurchsatz
Massenstrom bei gegebenem Impuls in der Umgebungsluft
Gehen Massendurchsatz = Impuls der Umgebungsluft/Fluggeschwindigkeit
Impuls der Umgebungsluft
Gehen Impuls der Umgebungsluft = Massendurchsatz*Fluggeschwindigkeit
Bruttoschubkoeffizient
Gehen Bruttoschubkoeffizient = Bruttoschub/Idealer Bruttoschub
Bruttoschub
Gehen Bruttoschub = Massendurchsatz*Ausgangsgeschwindigkeit
Massenstromrate bei gegebenem Stauwiderstand und Fluggeschwindigkeit
Gehen Massendurchsatz = Ram Drag/Fluggeschwindigkeit
Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Ram-Widerstand und Massendurchsatz
Gehen Fluggeschwindigkeit = Ram Drag/Massendurchsatz
Ram ziehen
Gehen Ram Drag = Massendurchsatz*Fluggeschwindigkeit

Bruttoschub Formel

Bruttoschub = Massendurchsatz*Ausgangsgeschwindigkeit
TG = ma*Ve

Was ist Bruttoschub?

Der Bruttoschub ist der Gesamtschub eines Strahltriebwerks ohne Abzug des Luftwiderstands, der durch den Impuls der einströmenden Luft verursacht wird. Es wird auch als Produkt des Luftmassenstroms und der Flugzeugstrahlgeschwindigkeit angegeben.

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