Levante durante a curva nivelada Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Força de elevação = Peso da aeronave/cos(Ângulo de inclinação)
FL = W/cos(Φ)
Esta fórmula usa 1 Funções, 3 Variáveis
Funções usadas
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
Variáveis Usadas
Força de elevação - (Medido em Newton) - Força de sustentação é a força aerodinâmica exercida sobre um objeto, como uma asa de aeronave, perpendicular ao fluxo de ar que se aproxima.
Peso da aeronave - (Medido em Newton) - Peso da aeronave refere-se à massa total de uma aeronave, incluindo sua estrutura, carga útil, combustível e passageiros.
Ângulo de inclinação - (Medido em Radiano) - O ângulo de inclinação é o ângulo entre o vetor de sustentação e a vertical durante uma curva nivelada da aeronave.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Peso da aeronave: 18 Newton --> 18 Newton Nenhuma conversão necessária
Ângulo de inclinação: 0.45 Radiano --> 0.45 Radiano Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
FL = W/cos(Φ) --> 18/cos(0.45)
Avaliando ... ...
FL = 19.9900693255271
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
19.9900693255271 Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
19.9900693255271 19.99007 Newton <-- Força de elevação
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituto de Engenharia e Tecnologia (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

13 Virando vôo Calculadoras

Velocidade para determinado raio de giro
​ Vai Velocidade de vôo = sqrt(Raio de giro*[g]*(sqrt(Fator de carga^2-1)))
Fator de carga dado o raio de giro
​ Vai Fator de carga = sqrt(1+(Velocidade de vôo^2/([g]*Raio de giro))^2)
Raio de giro
​ Vai Raio de giro = Velocidade de vôo^2/([g]*sqrt((Fator de carga^2)-1))
Fator de carga dada a taxa de giro
​ Vai Fator de carga = sqrt((Velocidade de vôo*Taxa de giro/[g])^2+1)
Velocidade para determinada taxa de giro
​ Vai Velocidade de vôo = [g]*sqrt(Fator de carga^2-1)/Taxa de giro
Taxa de giro
​ Vai Taxa de giro = [g]*sqrt(Fator de carga^2-1)/Velocidade de vôo
Ângulo de inclinação durante a curva nivelada
​ Vai Ângulo de inclinação = acos(Peso da aeronave/Força de elevação)
Taxa de giro
​ Vai Taxa de giro = 1091*tan(Ângulo de inclinação)/Velocidade de vôo
Peso da aeronave durante a curva de nível
​ Vai Peso da aeronave = Força de elevação*cos(Ângulo de inclinação)
Levante durante a curva nivelada
​ Vai Força de elevação = Peso da aeronave/cos(Ângulo de inclinação)
Fator de carga dado Força de Sustentação e Peso da Aeronave
​ Vai Fator de carga = Força de elevação/Peso da aeronave
Elevação para determinado fator de carga
​ Vai Força de elevação = Fator de carga*Peso da aeronave
Peso para determinado fator de carga
​ Vai Peso da aeronave = Força de elevação/Fator de carga

Levante durante a curva nivelada Fórmula

Força de elevação = Peso da aeronave/cos(Ângulo de inclinação)
FL = W/cos(Φ)

Por que os aviões viram bancos?

Os aviões inclinam-se quando fazem uma curva porque, para fazer isso, deve haver uma força que será exercida em direção ao centro de um círculo. Ao inclinar as asas, a força de sustentação nas asas tem um componente não vertical que aponta em direção ao centro da curva, fornecendo a força centrípeta.

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