Sollevare durante la svolta a livello Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza di sollevamento = Peso dell'aereo/cos(Angolo di sponda)
FL = W/cos(Φ)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 3 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Forza di sollevamento - (Misurato in Newton) - La forza di portanza è la forza aerodinamica esercitata su un oggetto, come l'ala di un aereo, perpendicolare al flusso d'aria in arrivo.
Peso dell'aereo - (Misurato in Newton) - Il peso dell'aereo si riferisce alla massa totale di un aereo, inclusa la sua struttura, il carico utile, il carburante e i passeggeri.
Angolo di sponda - (Misurato in Radiante) - L'angolo di bank è l'angolo tra il vettore portanza e la verticale durante una virata livellata dell'aereo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Peso dell'aereo: 18 Newton --> 18 Newton Nessuna conversione richiesta
Angolo di sponda: 0.45 Radiante --> 0.45 Radiante Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
FL = W/cos(Φ) --> 18/cos(0.45)
Valutare ... ...
FL = 19.9900693255271
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
19.9900693255271 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
19.9900693255271 19.99007 Newton <-- Forza di sollevamento
(Calcolo completato in 00.021 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

13 Girando il volo Calcolatrici

Velocità per un dato raggio di sterzata
​ Partire Velocità di volo = sqrt(Raggio di rotazione*[g]*(sqrt(Fattore di carico^2-1)))
Fattore di carico dato il raggio di svolta
​ Partire Fattore di carico = sqrt(1+(Velocità di volo^2/([g]*Raggio di rotazione))^2)
Raggio di sterzata
​ Partire Raggio di rotazione = Velocità di volo^2/([g]*sqrt((Fattore di carico^2)-1))
Fattore di carico data la velocità di virata
​ Partire Fattore di carico = sqrt((Velocità di volo*Tasso di svolta/[g])^2+1)
Velocità per una data velocità di virata
​ Partire Velocità di volo = [g]*sqrt(Fattore di carico^2-1)/Tasso di svolta
Velocità di svolta
​ Partire Tasso di svolta = [g]*sqrt(Fattore di carico^2-1)/Velocità di volo
Angolo di inclinazione durante la virata di livello
​ Partire Angolo di sponda = acos(Peso dell'aereo/Forza di sollevamento)
Peso dell'aeromobile durante la virata di livello
​ Partire Peso dell'aereo = Forza di sollevamento*cos(Angolo di sponda)
Sollevare durante la svolta a livello
​ Partire Forza di sollevamento = Peso dell'aereo/cos(Angolo di sponda)
Tasso di svolta
​ Partire Tasso di svolta = 1091*tan(Angolo di sponda)/Velocità di volo
Fattore di carico dato la forza di sollevamento e il peso dell'aeromobile
​ Partire Fattore di carico = Forza di sollevamento/Peso dell'aereo
Sollevare per un determinato fattore di carico
​ Partire Forza di sollevamento = Fattore di carico*Peso dell'aereo
Peso per un dato fattore di carico
​ Partire Peso dell'aereo = Forza di sollevamento/Fattore di carico

Sollevare durante la svolta a livello Formula

Forza di sollevamento = Peso dell'aereo/cos(Angolo di sponda)
FL = W/cos(Φ)

Perché gli aerei girano le banche?

Gli aeroplani sbandano quando girano perché, per girare, deve esserci una forza che verrà esercitata verso il centro del cerchio. Inclinando le ali, la forza di portanza sulle ali ha una componente non verticale che punta verso il centro della curva, fornendo la forza centripeta.

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